![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:06
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
вот этот "клапан" если я правильно понял. Там было два кольца, оба порваны, отсутствует пару милиметров.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:21
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
вот этот "клапан" если я правильно понял. Там было два кольца, оба порваны, отсутствует пару милиметров.
|
совершенно верно,по середине контрогайка,если завернуть на одну четверть верхний колпачок,то скорость существенно увеличится,единственный минус,резкие движения,чревато бысрым износом сочлинений(втулок и тд)
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:26
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
Если я правильно понял черепаха - это тумблер, с включением которой операции замедляются. Да если включить то замедляется.
Короче гидробак (фильтр поменяли) снизу открутили патрубок и увидели что сетка отдельно лежит.
Сетку вставили (промыли)
Затем полик под рычагами управления перелним ковшом вскрыли и со слов мастера (надо открутить и промыть клапан). Но какой ? Их на мой взгляд два, один на (ключ 27) второй (под ключ 41).
Открутить смог "набором" который спереди (указал стрелкой.
Открутив увидел что порвано уплотнительное маленькое кольцо. На что оно влияет?
|
на 41 сверху и снизу,это разгрузочные дополнительные.....основная проблема в основном-это главный снизу,и разгрузочный второй секции насоса,который вы и указали на рисунке.......Удачи....Да еще,порваны кольца,соотв. смежные протечки в линию слива
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:29
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
совершенно верно,по середине контрогайка,если завернуть на одну четверть верхний колпачок,то скорость существенно увеличится,единственный минус,резкие движения,чревато бысрым износом сочлинений(втулок и тд)
|
Я вас понял - но почему произошло БАХХХ. Скорость работы упала (практически сила савсем пропала). По гидравлике любая смерть должна происходить медленно.
1)То есть вы думаете что из за этих колец у меня пропала работоспособность (при работе более получаса - ковш не может поднять землю)?
2)второй большой клапан - за что отвечает?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:30
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
вапр.......за фотоотчет- ЗАЧЕТ!!!! все наглядно и понятно,многим понадобится ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif) ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif)
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:34
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
вапр.......за фотоотчет- ЗАЧЕТ!!!! все наглядно и понятно,многим понадобится ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif) ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif)
|
А масло может повлиять на работу моточасы 1600 (то есть пробег на данном масле)
Цвет хаки это ****ец или ещё нет?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:35
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
Я вас понял - но почему произошло БАХХХ. Скорость работы упала (практически сила савсем пропала). По гидравлике любая смерть должна происходить медленно.
1)То есть вы думаете что из за этих колец у меня пропала работоспособность (при работе более получаса - ковш не может поднять землю)?
2)второй большой клапан - за что отвечает?
|
Смерть может прийти тогда,когда даже и не ждешь и гидравлика не исключение. Возможно и из-за колец(скорость-это 99,9%),а сила.....надо замерять давление на насосике,проверять производительность...
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:38
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
А масло может повлиять на работу моточасы 1600 (то есть пробег на данном масле)
Цвет хаки это ****ец или ещё нет?
|
Ну вообще то масло меняют через каждые 2000мч наработки,хотя смотря какое масло,имею ввиду качество. Когда оно теряет свои свойства(длительная незамена),гораздо больше проблем вылазиет,клинят золотники например,масло начинает грется и гореть....И ВОНЯТЬ ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:44
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Смерть может прийти тогда,когда даже и не ждешь и гидравлика не исключение. Возможно и из-за колец(скорость-это 99,9%),а сила.....надо замерять давление на насосике,проверять производительность...
|
Мастер обьяснял по телефону что "дырка с резьбой внизу насоса.
1) Это вот - под гайкой с цепочкой? Давление 250 должно быть? Не подскажете от чего манометр можно ( переходник выточим) взять?
2) Смогу ли я "любитель" измерить давление правильно?
3) Прикрутил манометр завёл трактор и смотри?
Со слов мастера второй "пробник" давления под задним гидрораспределителем.
4) Где он?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:46
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Упустил немаловажную деталь
Разберите его и проверьте не лопнула ли пружина,игольчатого клапана,хотя она там мошшшшная
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:49
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
Мастер обьяснял по телефону что "дырка с резьбой внизу насоса.
1) Это вот - под гайкой с цепочкой? Давление 250 должно быть? Не подскажете от чего манометр можно ( переходник выточим) взять?
2) Смогу ли я "любитель" измерить давление правильно?
3) Прикрутил манометр завёл трактор и смотри?
Со слов мастера второй "пробник" давления под задним гидрораспределителем.
4) Где он?
|
Первый(он же главный)- на переднем распреда между шлангами,то что на картинке,это замер второй секции,поищите по форуму,нехочу повторятся,как замерить давление и производительность,а также сколько должно быть. Должно быть 252 бар,при нагрузке(те цилиндры в упор) и обороты ДВС 1500
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:52
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
Мастер обьяснял по телефону что "дырка с резьбой внизу насоса.
1) Это вот - под гайкой с цепочкой? Давление 250 должно быть? Не подскажете от чего манометр можно ( переходник выточим) взять?
2) Смогу ли я "любитель" измерить давление правильно?
3) Прикрутил манометр завёл трактор и смотри?
Со слов мастера второй "пробник" давления под задним гидрораспределителем.
4) Где он?
|
http://www.specarmatura.ru/e-store/xml_catalog/manometr_tm_510r_1/
__________________
[
Последний раз редактировалось Модератор; 28.10.2013 в 02:09..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 17:58
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
http://www.specarmatura.ru/e-store/xml_catalog/manometr_tm_510r_1/
|
представители Лонмади сказали - приедем измерим за дорогу 400 км вкруг ( 6000 рублей) диагностика минимум (3700 ). Мля я тока купил экс ![EEK!](images/smilies/eek.gif)
Последний раз редактировалось Модератор; 28.10.2013 в 02:10..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 18:01
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
представители Лонмади сказали - приедем измерим за дорогу 400 км вкруг ( 6000 рублей) диагностика минимум (3700 ). Мля я тока купил экс ![EEK!](images/smilies/eek.gif)
|
Поменяй колечки,сделай манометр,а там поможем с диагностикой.....не переживай так,у всех что то ломается,он же тебя кормит
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 18:05
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Поменяй колечки,сделай манометр,а там поможем с диагностикой.....не переживай так,у всех что то ломается,он же тебя кормит
|
Спасибо за оптимизм но с момента покупки ( со своим подходом "завалю" любимую оригинальными запчастями") расход превысил доход в три раза. 3СХ 2007 год. Но не сдадимся.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 18:13
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
Спасибо за оптимизм но с момента покупки ( со своим подходом "завалю" любимую оригинальными запчастями") расход превысил доход в три раза. 3СХ 2007 год. Но не сдадимся.
|
Ну и что ....бывает,раз на раз не приходится,стоит только раз вложится и будет работать исправно....
У меня у знакомого то же 3сх 2006 г,брал с Европы,чермет был черметом,метр ехал,два копал и вставал,совместно привели его в нормальное состояние,ничуть не уступает моей тройке 2011гв
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.10.2013, 21:29
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
![Аватар для viktor979](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=117842&dateline=1474217324) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
А масло может повлиять на работу моточасы 1600 (то есть пробег на данном масле)
Цвет хаки это ****ец или ещё нет?
|
Маслишко лучше заменить, зеленое разве бывает? Не мудрено что гидравлика тухнет. Мое мнение, взял технику меняй все масла, без разницы что прежний хозяин техники говорит, разве он скажет что 3 года масло не менял, ты б её не купил, а если и купил то дешевле и все масла заменил для страховки.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.10.2013, 10:12
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Деваться некуда пока поставили два резиновых кольца на клапане. Хотя как я понял там должно быть одно из них фтороплатстовое. На холодную и вхолостую нормально вроде работает, посмотрим в работе. Но на днях думаю оригинальные сальники поставить.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.10.2013, 11:36
|
Постоялец
Профессия: Инженер - гидравлик.
|
|
|
Масло хотя бы поменяй, а то вся работа на выброс.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.10.2013, 18:43
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
![Аватар для viktor979](image.php?s=6d9ac4feee954f3caf03dbd3f73b45b4&u=117842&dateline=1474217324) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Aleksey os
Масло хотя бы поменяй, а то вся работа на выброс.
|
400 часов в запасе есть))))))))
|
|
|
|