05.03.2014, 19:37
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Какие клапана разобрали?
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
05.03.2014, 19:43
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: воронежская обл. Новая Усмань
|
|
|
Доброго вечера Николай, советовали мне притереть эти клапана, как я сам понял необходимо добиться плотного сопряжения при закрытии и хода поршня вез заеданий.
засада с ковшом - неправильная работа клапана.
|
|
05.03.2014, 19:47
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Да х. с ним с ковшом, отрегулировать на насосах чтобы 27...28МПа , не более было, все остальное отрегулировать можно потом.
У меня на 22-й Калине, на распредах половина клапанов затянуто и работаю годами. Лишь бы общее давление ограничено было.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
05.03.2014, 19:50
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: воронежская обл. Новая Усмань
|
|
|
+100
|
|
05.03.2014, 20:01
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: ЕРЕЙМЕНТАУ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ROVER
Какие клапана разобрали?
|
Напорно сливные.так теперь манометра нету взорвался воще гемор полный тут еще шеф под руку тявкает.
|
|
05.03.2014, 20:05
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: ЕРЕЙМЕНТАУ
|
|
|
|
Не понятно одно поменяли все рем комплекты на клапонах резиновые фторопластовые.поменяли все 6сть фильтров и начелся гемор от чего не пойму.теперь как отрегулировать не пойму манометра нет время2310 все дрыхнут башка как ковш уже взарвется скора.
Последний раз редактировалось Крутько Николай; 05.03.2014 в 20:11..
|
|
05.03.2014, 20:13
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: воронежская обл. Новая Усмань
|
|
|
наверное жижа поперла с новой силой.
без манометра беда- сам мучаюсь. где раздобыть и какие.? ко мне спец приезжал регулировать, так у него примочек всяких..., - я ни хрена не понял.
|
|
05.03.2014, 20:13
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Я понял так что клапана ограничивающие давление на самом насосе не регулированы и давление насоса ничем не ограничено - вот причина того что мотор глохнет!
Остальные клапана закусывает грязью или просто неверно отрегулированы.
В подобном случае я на работу не выезжаю, не разобравшись.
Хотя, повторю достаточно отрегулировать ограничение давления на насосе и можно аккуратно без фанатизма работать - просто гидравлика по ограничению давления будет упрощена до гидравлики ЭО-2621, на нем же работают как-то.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
05.03.2014, 20:16
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от andrey1987
наверное жижа поперла с новой силой.
без манометра беда- сам мучаюсь. где раздобыть и какие.? ко мне спец приезжал регулировать, так у него примочек всяких..., - я ни хрена не понял.
|
Поехал в магаз и купил 2 манометра с резьбой М20*1.5 на давление 400атм и 1 манометр с резьбой М12*1.5 на давление 60атм и стало мне счастье.
Проверил все режимы - все по букварю!
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
05.03.2014, 20:20
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: воронежская обл. Новая Усмань
|
|
|
манометр для пневмо и гидро - одно и тоже?
|
|
05.03.2014, 20:26
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
В пневме давление до 10 атм, в сервоуправлении (джойстиках ) 30атм, в гидросистеме до 320 атм.
(Пишу в атм по старинке- проще набирать, а так конечно в кГс/кв.см. или в МПа)
Если необх завтра могу фото манометров сделать.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
05.03.2014, 20:28
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от andrey1987
манометр для пневмо и гидро - одно и тоже?
|
манометр для давления вообще-то.. ему все равно что измерять, пневмо или гидро
__________________
я уже не волшебник
|
|
05.03.2014, 20:31
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: ЕРЕЙМЕНТАУ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ROVER
Я понял так что клапана ограничивающие давление на самом насосе не регулированы и давление насоса ничем не ограничено - вот причина того что мотор глохнет!
Остальные клапана закусывает грязью или просто неверно отрегулированы.
В подобном случае я на работу не выезжаю, не разобравшись.
Хотя, повторю достаточно отрегулировать ограничение давления на насосе и можно аккуратно без фанатизма работать - просто гидравлика по ограничению давления будет упрощена до гидравлики ЭО-2621, на нем же работают как-то.
|
Да я бы и не поехал на работу но шефу не докажеш надо ехать и все я обещял его ответ.а клапона ограничивающие давление на насосе вы имеете ввиду отсечку.
|
|
05.03.2014, 20:37
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: ЕРЕЙМЕНТАУ
|
|
|
|
На 3323а проще регулировать насосы отсечек нет один вин на насосе больше закрутил работает шустро но давится чуток выкрутил и поймал нормальный режим.у тут отсечки по 2 винта.на пичкали хр..н разбереш.
|
|
05.03.2014, 20:49
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Крутько Николай
На 3323а проще регулировать насосы отсечек нет один вин на насосе больше закрутил работает шустро но давится чуток выкрутил и поймал нормальный режим.у тут отсечки по 2 винта.на пичкали хр..н разбереш.
|
2 винта под ключ 6 мм друг напротив друга это регулируется диапазон регулятора насоса, а клапан отсечки выше, 1 винт с контрогайкой им нужно выставить 27Мпа или 270 атм при работе в упор.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
05.03.2014, 20:52
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: воронежская обл. Новая Усмань
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ROVER
В пневме давление до 10 атм, в сервоуправлении (джойстиках ) 30атм, в гидросистеме до 320 атм.
(Пишу в атм по старинке- проще набирать, а так конечно в кГс/кв.см. или в МПа)
Если необх завтра могу фото манометров сделать.
|
если возможно, сделайте. \
если я правильно понял беру любые манометры, лишь бы подходили по резьбе и давлению, (если с резьбой не подходит - точу переходник)- правильно?
|
|
05.03.2014, 20:59
|
Завсегдатай
Профессия: ВЛАДЕЛЕЦ ЛЮБИМЫХ ЖЕЛЕЗЯК
|
|
|
А правда что из ЕКашек 14 самый, ну понадежнее типа, 18 му тяжело таскать такую стрелу и кубовый ковш, а 12 очень неудобен в обслуживании, не подлезешь никуда, еще есть мнение что если уж ЕКашка то на отечественном движке и гидравлике, типа надежнее. У нас так гидравлисты высказываются, может конечно такие гидравлисты ))
|
|
05.03.2014, 21:01
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от andrey1987
если возможно, сделайте. \
если я правильно понял беру любые манометры, лишь бы подходили по резьбе и давлению, (если с резьбой не подходит - точу переходник)- правильно?
|
Правильно, но если манометры покупать лучше тогда взять которые без переходников подойдут.
Резьба М20*1.5 у больших манометров, а обычно, чем больше манометр, тем лучше его класс точности.
Завтра сделаю фото. Одно есть сейчас:
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
05.03.2014, 21:12
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ANDERSON
А правда что из ЕКашек 14 самый, ну понадежнее типа, 18 му тяжело таскать такую стрелу и кубовый ковш, а 12 очень неудобен в обслуживании, не подлезешь никуда, еще есть мнение что если уж ЕКашка то на отечественном движке и гидравлике, типа надежнее. У нас так гидравлисты высказываются, может конечно такие гидравлисты ))
|
18-му не тяжело, просто насос такой же а объем цилиндров для большей силы больше, поэтому он работает медленнее, а так он нормально поднимает.
Это как сравнить Краз и Камаз.
На 12 действительно все друг на друге, и стремный маслоохладитель.
14 быстрее шевелится, чем 18 и немного медленнее 12-го.
У 18 самая большая глубина и радиус копания - это много удобнее, шире ковш- дно котлована ровнее. Блок 6-ку может взять на бок без опор. Легче ворочает всякие плиты.
Но проходимость на слабом грунте - никакая, как МАЗ.( экс тяжелый, колеса малы)
По гидравлике замечу одно: На моем экскаваторе ЕК-18 гидр ПСМ, стрела за час почти полностью опуститься, ЕК-14 гидр Бош 2005 года стрела не опускается за целый день.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
05.03.2014, 21:13
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ROVER
Правильно, но если манометры покупать лучше тогда взять которые без переходников подойдут.
Резьба М20*1.5 у больших манометров, а обычно, чем больше манометр, тем лучше его класс точности.
Завтра сделаю фото. Одно есть сейчас:
|
А у нас "чистку производили" . Так еле уговорил одну техничку одному самому "перебрать". Стооолько добра спас от свалки, даже не опишешь за раз.
Клык!!!! Хотели на металл сдать !!!! типа..-А утебя и так их два !!!
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
|
|