11.03.2013, 18:43
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Т-щ Логинов! Вы где?
|
|
24.04.2013, 23:47
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Ярославль
|
|
|
Мужики, нужен совет. Хочу менять сцепление. Реально ли самостоятельно раскатить трактор, насколько трудоёмко и затратно по времени? Или не заморачиваться, отогнать на завод ( у нас занимается ЯЗРП, спрашивают 16000)? И ещё вопрос - можно ли ДЭМом поднять кольцо для колодца диам. 1,5 м?
|
|
25.04.2013, 02:12
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Котлован.Тверская обл.
|
|
|
если гидравлика потянет то почемуже не поднять?я своим эо2626 поднимаю такие кольца.есть разные по высоте-0,6 легко,0,9 потяжелее.трактор самостоятельно раскатить вполне реально-необходимо грузоподъёмное оборудование-таль,манипулятор,кранбалка.за 16килорублей я лучше сам сделаю.мне постройка козлового крана обошлась в пять тысяч и таль цепная 3 и всё это остаётся у меня а трактора приходится раскатывать и не надо каждый раз просить дядю за деньги.
|
|
25.04.2013, 04:09
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
В деревнях простые МТЗ раскатывают вообще руками на бочке, с экс- по грузчиком сложнее конечно, но немного. Я менял двигатель на МТЗ -82 простой цепной талью.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
Последний раз редактировалось КОТЯРА1967; 25.04.2013 в 04:35..
|
|
25.04.2013, 09:01
|
Постоялец
Профессия: Механик-конструктор, не машинист
Адрес: Архангельск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сергей, ДЭМ-114
Мужики, нужен совет. Хочу менять сцепление. Реально ли самостоятельно раскатить трактор, насколько трудоёмко и затратно по времени? Или не заморачиваться, отогнать на завод ( у нас занимается ЯЗРП, спрашивают 16000)? И ещё вопрос - можно ли ДЭМом поднять кольцо для колодца диам. 1,5 м?
|
мы свой раскатываем раз в сезон, для замены сцепы, нужна кран балка. первый раз меняли сцепу 2 дня, последний раз уже за 1 день управлялись. Последнее время разбираем только посередине, ничего не снимаем ни движок, ни передний ковш. Откатываем все вместе с передней навеской и движком и мостом.
Так что все раельно.
за 16 т.р. это конечно перебор.
|
|
30.04.2013, 11:17
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Ярославль
|
|
|
Я смотрю тема втулок подзаглохла. Никто больше из России не пробовал сделать вальцы как Игорь 77 под втулки 40-45 ? С другими тоже не просто. Делал на днях заяку в bergab.ru. Поштучно практически нет. Да и цена кусается. Их ответ: Цена Евро Наличие
PRM 455050 17,26 2 шт
PRM 404440 9,76 6 шт
остальные от 10 шт. Хоть в складчину покупай! Кстати, если кто надумает из близлежащих областей, я в доле. В HM Group ответили, что есть втулки, но из материала MU. Он без перфорации по внутренней поверхности. Материал BMT более подходящий, но его нет. Их ответ:
MU P 4040 - есть в наличии, 100 руб;
MU P 4550 - есть в наличии, 160 руб;
MU P 5050 - есть в наличии, 180 руб.
Из фланцевых в наличии есть:
MU F 4026, 150 руб;
MU F 4526, 190 руб.
Фланцевых шире нет. Кто-нибудь такие ставил?
|
|
07.05.2013, 06:07
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Привет всем. Не подскажите где можно заказать пальцы рулевого гидроцилиндра и кронштейн ,тот что снизу на мосту ,на дэм. Облазил весь город.От1221 не подходят
|
|
13.05.2013, 20:08
|
Постоялец
Профессия: Механик-конструктор, не машинист
Адрес: Архангельск
|
|
|
А не знает ли кто где можно заказать секцию для гидрораспределителя salami vd8a, хотим сделать доп. линию для навесного оборудования.
|
|
17.06.2013, 21:34
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет.МУЖИКИ, подскажите.Намечается замена передних колес 360 \70 R24 .чьи ( производитель)лучше .Стояли волтайр .Но все палопались .да и видон уних ужасный в плане порезов.Сколько стоят не имею понятия.При покупки не спросил
|
|
20.09.2013, 06:54
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет .Сломался шарнир тяги управления секции распределителя. Выскочил болт с круглой шляпкой из посадочного места (выработка ).Может кто знает где еще применяется данный шарнир.
|
|
20.09.2013, 06:58
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Игорь Z
Всем привет .Сломался шарнир тяги управления секции распределителя. Выскочил болт с круглой шляпкой из посадочного места (выработка ).Может кто знает где еще применяется данный шарнир.
|
Например тяги дворников, на моём КОБЕЛКО, сломалась подобная тяга (шар отломился) я переделал на вилку.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
20.09.2013, 17:28
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Например тяги дворников, на моём КОБЕЛКО, сломалась подобная тяга (шар отломился) я переделал на вилку.
|
Я поставил от Амкодора, цена 1500 руб.
|
|
21.09.2013, 13:37
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
Я поставил от Амкодора, цена 1500 руб.
|
Это за один шарнир??? .Может я не правильно выразился .По пробую по проще .Это такая хреновина которая накручивается на рычаг ,а с боку болт с шаровидной головкой. держится внутри стопором .Но 1500 руб это круто. Их там 8 штук
|
|
21.09.2013, 21:34
|
|
Цитата:
Сообщение от Игорь Z
Это за один шарнир??? .Может я не правильно выразился .По пробую по проще .Это такая хреновина которая накручивается на рычаг ,а с боку болт с шаровидной головкой. держится внутри стопором .Но 1500 руб это круто. Их там 8 штук
|
У амкодора тяга около 30 см длиной с двумя шарнирами на концах. Только на болту резьба на 10 была, переделал на 8, и саму тягу укоротил. Я ставил на на управление передним ковшом, т.к. родная болталась в шарнире. По цене в одном магазине предложили за 2300 руб., а эту по закупке привезли за 1500 руб., правда отдали в качестве презента, я тоже был слегка в шоке от цены.
Кстати думал сделать из газового упора, который поддерживает заднюю дверь у легкового авто, от отечественных слишком хлипкие они какие-то, а вот от иномарки можно подобрать из б/у (только они что-то очень редко выходят из строя ).
|
|
22.09.2013, 07:33
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
У амкодора тяга около 30 см длиной с двумя шарнирами на концах. Только на болту резьба на 10 была, переделал на 8, и саму тягу укоротил. Я ставил на на управление передним ковшом, т.к. родная болталась в шарнире. По цене в одном магазине предложили за 2300 руб., а эту по закупке привезли за 1500 руб., правда отдали в качестве презента, я тоже был слегка в шоке от цены.
Кстати думал сделать из газового упора, который поддерживает заднюю дверь у легкового авто, от отечественных слишком хлипкие они какие-то, а вот от иномарки можно подобрать из б/у (только они что-то очень редко выходят из строя ).
|
Вылечил!!!.Взял болт каленый на 10 с круглой шляпкой под шестигранник.. Немного наварил. При помощи болгарки и зажав болт в дрель ,сделал шар .В ставил в посадочное место и приварил шайбу на 12.Если болт не сломается хватит на долго. Сломается, шайбу сточил и новый болт вставил.
|
|
27.09.2013, 21:37
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Ярославль
|
|
|
Вот такая история, может кому-то пригодится из владельцев ДЭМ... Когда 1,5 года назад покупал трактор не мог понять почему не защелкивается фиксатор стрелы, подумал что заводской брак и дома первым делом переварил крючки. Фиксатор стал работать. Но постепенно опять всё хуже и хуже стал защелкиваться и только молотком. Списывал это на износ втулок стрела-колонка, которые уже нуждались в замене. Периодически подтачивал зацепы болгаркой Этим летом втулки заменил, зацепы снова подточил. Но недели через 2 опять защелкиваться стало плохо. Так и защелкивал с молотка пока однажды на объекте не вышел из строя г\ц рукояти, она перстала двигаться. Разобрал, поршень попросту отвернулся со штока. Тут дошло, что в г\ц стрелы происходит тоже самое. Вскрытие это подтвердило, поршень был на 4-5 ти витках. Нетрудно представить что было бы если его оборвало например при грузоподъёмных работах, а кольца часто приходится устанавливать. Навернул его с фиксатором резьбы + пара точек сварки.
Ещё один неприятный момент эксплуатации. Считаю это конструктивным недочётом. Между г\ц челюсти и местом их установки малый зазор. При работе погрузчиком в зарор набивается грунт, особенно это усугубляется когда подтекают уплотнения штоков. Первый раз просмотрел и штоки погнуло, что обошлось в замену штоков и 6,5 руб. Теперь периодически вычищаю грунт крючком. В перспективе думаю переделать нижнюю опору г\ц , отодвинув её от щита ковша.
|
|
28.09.2013, 14:11
|
|
Всем привет! Если кому нужно , то продам свои вальцы , для самостоятельного изготовления втулок размер 40х45. Цена 4000грн. Продаю , потому как продал ДЭМ и вальцы больше не нужны.. Постами выше есть фото и описание для чего они.
|
|
24.10.2013, 20:28
|
|
Последний раз редактировалось Дмитрий032; 25.10.2013 в 09:14..
|
|
14.03.2014, 19:19
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Ярославль
|
|
|
Коллеги, кто знает передаточное число повышающего редуктора на аксиальник, тот что стоит на ВОМе? Т.е. нужно знать сколько будет оборотов на насосе, если к примеру дизель работает на 1000 об/мин? На МТЗ ВОМ можно поставить на 540 или 1000 об/мин, как я понимаю зто при номинальных оборотах дизеля, т.е. 2200 ? Вопросы возникли всвязи с заменой распределителя. Сейчас стоит итал. "Breweni", но предлагают только аналог на пропускную способность 80л/мин. Не будет ли он душить гидравлику и без того не слишком шуструю. Вот и хочу подсчитать, сколько выдаёт насос.
|
|
18.04.2014, 17:58
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Котлован.Тверская обл.
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сергей, ДЭМ-114
И ещё вопрос - можно ли ДЭМом поднять кольцо для колодца диам. 1,5 м?
|
сегодня монтировал канализационные колодцы из полутораметровых колец.нижнее кольцо отлито с дном(по кументам 1,5т)-стрелой поднимает только возле трактора,рукоятью в любом положении.ставил на глубину 3,5 метра-нормально.правда насос сейчас стоит не сотка гидросиловская а чешский 125ый-работает с холостых,но копаю на 1000 оборотов движка,быстрее и не нужно.
|
|
|
|