Себе перебирал в этом году гидромоторы, обошлись около 35 рублей за 2. Запчасти заказывал в Москве в Техмастер М, цены самые низкие что я нашёл. Доставка автотрейдингом, до Ростова дня 3-4 едут. 89269932573 Павел Лапунов менеджер, толковый, можно многое объяснить и на пальцах, он поймёт. Советую на гидромотор заказать качающий механизм в сборе, он около 15 стоит, но там будет всё - корпус, поршеньки, шайба с дырками, все пружинки, все втулочки бронзовая сфера и бронзовая шайба, остаётся посмотреть после разборки шайбу в которую поршеньки упираются, шайбу стальную и малый конический подшипник. Если по отдельности набирать выходит дороже.

Спасибо,Унс 060, а у Техмастера сайт есть?

Есть какой то, в поисковик забей Техмастер, думаю без проблем найдёшь, лучше позвони, Павел тебе всё расскажет.

УНЦ 060, ты был прав. Манжеты(кольца) поршня стояночного тормоза пришли в негодность, да еще и каждый прижимной пружинный диск лопнул. Подскажи если помнишь, эти манжеты(кольца) в сечении профильные или круглые, а то у меня они видимо никогда не менялись поэтому вид имеют профильный. Может с чего подходят?

Кольца круглого сечения это точно. А с чего подходят не знаю, лично я брал в магазине с РТИ, там все размеры колец. сальников, манжетов, оттуда и кормлюсь.

У меня вопрос для всех форумчан: - Кто как транспортирует погрузчик до места работы, кто сколько берёт за транспортировку/перегон?

Есть набитый "воровайщик", звоню приезжает,отвозит до места работы и по окончании забирает, то же по звонку. По городу в среднем 2500р( туда и обратно).

У нас минимум за 1500 в один конец везут, получается 3 рубля отдать это только выгодно когда минимум на смену едешь, а клиентов мало которые готовы столько доплачивать за перевозку. Много просят приехать на 4-6 часов или недалеко и загрузить пару машин мусора, а своим ходом ехать в сумме пару часов. Сейчас подумываю купить бычка без тента, сделать сходни и мелочёвку то же подбирать.

Да, конечно здесь есть проблема. Иногда беру оплату в один конец на себя, чтобы клиенту было не так больно, но это только в том случаи если есть видимая перспектива на дальнейшее сотрудничество... Сам капаю сайты в поиске вариантов своей доставки... Понравился вариант доставки форумчанина по моему из Новосиба, у него япониц 3.5т 4WD самосвал и в него загоняет бобика, только так и не могу всмотреться что за марка авто. Смотрю воровайку 4WD, но блин дорого, и уже дрова одни в продаже, а если нет, то еще раза в два дороже. Прицеп считаю не вариант, потому как к нему все равно нужен авто и в основном по асфальту и не все специфические заказы можно охватывать. (Чего стоит езда по городу в часы "пик" когда едешь убирать снег во дворах, т.е. не подъехать нормально и не разгрузится, кругом машины понаставять "уроды" как попала)...

скажите пожалуйста такая проблема.на унц 060 с насоса не идет на форсунки салярка?насос интерпаловский

Всем привет! Подскажите, парни, как промыть гидравлику на унц 060. И какое масло залить в гидравлику. Спасибо.

Может быть насос мотрпал? Какие симптомы были перед этой балячкой?

да мотрмал.симптомы без эфира не заводился вообще.а последний раз работал и глох.был у меня с ремонта еще запасной поставил прокачал все а стартером кручю нет впрыска на форсунки

Может быть у тебя воздух подсасывает. попробуй опресовать. Насколько я знаю, попливная если умирает, двигатель мощность теряет, синим дымом дымит. У меня в прошлом году трактор то же глох на ровном месте, что только не делал, в итоге отвёз топливную к топливщику, он крутнул и сказал, что ТНВД хорошая, поменяй помпочку, поменял, теперь нормолёк. , знаю что помпочки на моторпале слабое место, нужно регулярно менять. Стоит в районе рубля.

отвез спецам будем ждать результат

Что Вам нужно продиагностировать?гидравлику?два варианта,в Новомосковске Андрей и в Туле Эдуард.Если интересно,звоните дам номера телефонов.По двигателю и трансмиссии подскажу.89807275858

демонтаж гидравлического бака надо произвести,вырезать технологическое отверстие,произвести очистку всеми доступными способами внутренней полости,а также вскрыть фильтр тонкой очистки и промыть полость фильтра,технологическое отверстие либо заварить,либо сделать технлогическую заглушку на болтовом соединении.Масло в зимний период ВМГЗ,в летний МГЕ 46.Фильтр менять при разряжении более 0.25 мРа.Иначе маслянное голодание подпиточных насосов,да и не только их

как правило,гидромотор умирает последним....насосы проверьте,ремонт обойдется порядка 15000 руб. за один и гарантия полгода

Менял месстами гидро моторы. Не ехала правая сторона, поменял местами, перестала ехать левая.

Еще вопрос, парни. Незнаю терминологии, поэтому спрошу своими словами. При опускании стрелы, если ковш загнут вверх, рвет цилиндра на верху.

Цилиндр верхний на стреле обрывает из-за избыточного давления. Когда ковш зажат и опускаешь стрелу. верхний цилиндр выдвигается, а т.к он сообщается маслом с кошевым цилиндром, ковшевой давит на сжатие, а он уже зажат и поэтому получается избыточное давление, его должен сбросить клапан, настроенный на давление 180. У меня он стоит на распределителе на первой секции. По шлангам посмотри какой правый или левый. Если что то непонятно будет пиши, на своём гляну попробую подсказать.

как правило,гидромотор умирает последним....насосы проверьте,ремонт обойдется порядка 15000 руб. за один и гарантия полгода[/quote]
А что именно за 15 тыс в гидромоторе меняют? У меня одни запчасти 18800 обошлись и плюс прокладочная бумага и жменя резиновых колец!

А что именно за 15 тыс в гидромоторе меняют? У меня одни запчасти 18800 обошлись и плюс прокладочная бумага и жменя резиновых колец![/QUOTE]

за 15000 тысяч произведут капитальный ремонт НАСОСНОЙ станции....а Вам скорее всего за 18800 рублей продали качающейся узел в сборе с распределительной шайбой,производства г.Салават

Добрый день всем участникам. Отремонтировал топливную аппаратуру. Есть вопрос, нигде не нашел описания по установке ТНВД на дизель, где и сколько меток, может кто подскажет?