![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 16:02
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Масло какое пользуешь в гидравлике??? Вязкость??? В моём залито 46-ое. ![Cool](images/smilies/cool.gif)
Смысл ставить новый клапан в старое (потёртое) тело не вижу. ![Roll Eyes (Sarcastic)](images/smilies/rolleyes.gif) Сверху клапана выкручивал??? Это предохранительный и регулятор потока. В каком состоянии на них резинки, сеточка с торца клапана чистая или не вынимал???
|
Вот, и хочу разобраться прежде чем ставить.KIXX 46.Выкручивал чисто резинки и кольца без повреждений
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 16:16
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Вечер добрый мост карраро тему прочитал я так понял подшибник производства Японий . Попыюсь выложить фото своео
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 16:22
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Подшибник koyo 395s он ? Если разница между внутренним и наружным .мне кажется они одинаковые или нет
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 16:28
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Вот он
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 16:44
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Было бы великолепно,если сканы или фотки вкладывали в сообщения,где куда лезть,подключать,мерить ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif)
|
Я же написал, спрашивайте)
Нужно, можно и в картинках всё. Просто смысл был бы? Тс говорили. не трогать насос и проверить всё. И что? Вон б.у. насос поставлен... Писать в пустоту не люблю. А так всегда отвечаю, если спрашивают и тут и в личке( если тут не увидел.)
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 17:34
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Отсекайте возможные места сливов. Сначала, отключите орбитрол. Лучше снять с него шланг слива в бак и посмотреть, что от туда вытекает. В идеале ничего или капает. Струя - перетечка в орбитроле.. Потом снять лс шланг с орбитрола, всё тоже самое. Ну или сразу шланг подачи масла на него, но тут уже по виду гидравлики придётся смотреть. Ну и само собой давление замерять на замерочных точках, самое правильное.
Потом лезьте в передний распред.
А именно, слив с него. С выключенной черепахой, и не трогая никакие джойстики, слива почти не будет, особо на хх оборотах. При упоре любой операции на заднем распреде, тоже из передка ничего не должно выходить.
Видел вы черепаху снимали и там у вас пусто. Есть вариант задуматься. Может добрые люди улучшили конструкцию ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif)
Там стоит типа фильтрик небольшой, дроссель и сам золотник электромагнитного клапана. Если у вас там пусто, то подача на передний распред будет сливаться в бак. Проверить можно банально отключив шланг слива и напора и дунуть в распред компрессором. Если со слива засвистело - разбирайтесь где. Можно и на заведённую проверить, но готовьтесь к фонтанам масла тогда.
Не забываем заглушки ставить на открытые и не нужные места - клапан приоритета на насосе(CF(P), LS выход) и шланг слива с передка и орбитрола глушить нужно будет)
С задом сложнее. Можно без демонтажа, прямо на машине, но нужен отдельный источник гидравлики. Т.е. отдельный ручной насос( от пресса там или подъёма кабины) или отдельный агрегат(хоть мтз, Брызгов правда много будет и отдельный шланг со слива в канистру\бочку нужен)
Снимаете и глушите шланги подачи, слива и лс линии(глушите) И по очереди подключает к подаче и лс линии. Подали на подачу, макисимум должно получиться 15-30кг и слив в обратку.
Подключаете в лс линию, максимум 210 кг и слив. Слив будет и раньше, но Сильный слив - перетечка.(дроссель что-то вроде литра в минуту выкидывает, хотя лучше его снять для теста)
И последний но нужен или кран или невозвратник. Создаёте в лс линии давление и глушите её(сливной дроссель нужно будет снять и заглушить его посадку) А потом подаёте давление в канал подачи. Сложно, не спорю. По этому все клапана снимают и настраивают отдельно, а распред уже потом проверяют на герметичность.Начните с орбитрола и передка. потом до зада доберётесь. Раскорячиться и подключить зад от передка можно, но лучше отдельно проверить.
Спрашивайте, уверен половина не понятна всё равно) Да и на пальцах объяснил.
|
Спасибо ! ![Good](images/smilies/kolobok/good.gif) Орбитрол это под 3 номером? А, если при прогреве гидравлики рулевое не использовать и при этом шланги с орбитрола будут совсем холодные есть смысл их откручивать при том что прогрев гидравлики около50-60? Под номером 7 у меня такой пружины нет(может другая констр). хх обороты это 2000? По черепахе наверное с кем то спутали, снимал клапан и в вертикальном положении заливал пять капель солярки при этом вкл и выкл клавишу-всё работало и в режиме подъёма выкл клавишу и в этот момент был звук сброса
Последний раз редактировалось максим super; 06.11.2016 в 17:47..
Причина: добавка фото
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 17:36
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=393849cfc5eadc8de68e87837724c707&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Р77
Вечер добрый мост карраро тему прочитал я так понял подшибник производства Японий . Попыюсь выложить фото своео
|
Не только Японий. ![Roll Eyes (Sarcastic)](images/smilies/rolleyes.gif) Мост НЕ КАРРАРО!!!
Цитата:
Сообщение от Р77
Подшибник koyo 395s он ? Если разница между внутренним и наружным .мне кажется они одинаковые или нет
|
Он самый - наружный, тот что ближе к колесу. Внутри подшипник ДРУГОЙ!!!
Цитата:
Сообщение от Р77
Вот он
|
Подтверждаю. ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) Он. 395S
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 17:48
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=393849cfc5eadc8de68e87837724c707&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось HAN777; 06.11.2016 в 17:59..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 18:12
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
Спасибо ! ![Good](images/smilies/kolobok/good.gif) Орбитрол это под 3 номером? А, если при прогреве гидравлики рулевое не использовать и при этом шланги с орбитрола будут совсем холодные есть смысл их откручивать при том что прогрев гидравлики около50-60? Под номером 7 у меня такой пружины нет(может другая констр). хх обороты это 2000? По черепахе наверное с кем то спутали, снимал клапан и в вертикальном положении заливал пять капель солярки при этом вкл и выкл клавишу-всё работало и в режиме подъёма выкл клавишу и в этот момент был звук сброса
|
Не думаю)
Цитата:
Сообщение от максим super
раскрутил такойже клапан на черепахе и снял соленоид черепахи а там сквозная дырка и как он работает не понятно и он не шевелится при вкл кнопки. Что ещё открутить на блоке клапанов?
|
Да, под 3й.
Отключаете слив с него. Шланг глушите. На выходе орбитрола шланг и в бутылку. Заводитесь, смотрите. Потом тоже с лс шлангом. Насос меняли вместе с клапаном приоритета или отдельно?
хх это холостые.
Пирометр здорово конечно. Но если есть возможность открутить и посмотреть, всегда делаю так)
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 18:31
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Не думаю)
Да, под 3й.
Отключаете слив с него. Шланг глушите. На выходе орбитрола шланг и в бутылку. Заводитесь, смотрите. Потом тоже с лс шлангом. Насос меняли вместе с клапаном приоритета или отдельно?
хх это холостые.
Пирометр здорово конечно. Но если есть возможность открутить и посмотреть, всегда делаю так)
|
Это в первый раз когда только начал разбираться не знал как проверить черепаху ![Mad](images/smilies/mad.gif) Шланг глушу жёлтый а в бутылку зеленоватый(обратка)? Насос прислали с клапаном с ним и поставил единственное с пробок на клапане масло бежало устранил подтягиванием(кто то видать лазил зачем то?)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 18:35
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
HAN777 по второй пружинке должна быть или не помните?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 18:35
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Han777огромное спасибо !!!!!!!!!!!!!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 18:41
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=393849cfc5eadc8de68e87837724c707&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
HAN777 по второй пружинке должна быть или не помните?
|
К сожалению не припомню. ![Embarrassment](images/smilies/redface.gif)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.11.2016, 19:42
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
Это в первый раз когда только начал разбираться не знал как проверить черепаху ![Mad](images/smilies/mad.gif) Шланг глушу жёлтый а в бутылку зеленоватый(обратка)? Насос прислали с клапаном с ним и поставил единственное с пробок на клапане масло бежало устранил подтягиванием(кто то видать лазил зачем то?)
|
Опять не так.
По картинке - зелёный, вход в насос, зачем его в бутылку???
Синий с орбитрола - слив, жёлтый - лс. Розовый - подача. Синий глушите и любой шланг на свободный штуцер орбитрола. Хотя лс канал соединён со сливом через орбитрол.
Так что если и снимать жёлтый шланг, то не подключая сливной.
Отсоедините розовый, кроме собственных ощущений не поймёте изменений.
Желательно, даже нет, нужно ставить манометры на выходы насосов, сравнивая показатели.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Последний раз редактировалось Rrrayder; 06.11.2016 в 19:49..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.11.2016, 13:06
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Опять не так.
По картинке - зелёный, вход в насос, зачем его в бутылку???
Синий с орбитрола - слив, жёлтый - лс. Розовый - подача. Синий глушите и любой шланг на свободный штуцер орбитрола. Хотя лс канал соединён со сливом через орбитрол.
Так что если и снимать жёлтый шланг, то не подключая сливной.
Отсоедините розовый, кроме собственных ощущений не поймёте изменений.
Желательно, даже нет, нужно ставить манометры на выходы насосов, сравнивая показатели.
|
У, меня синий - это березовый , вот и написал зеленоватый ![Mocking](images/smilies/kolobok/mocking.gif) . Сегодня завтра буду пробовать
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.11.2016, 16:06
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Хотел было покрутить но , обратил внимание что у меня напорные рвд от насоса подключены как на схеме которая выше(за исключением того что не идёт на ручной гидромолот а сразу на передний распределитель) а на фото по другому(наоборот) , вот и возник вопрос как должно быть и на сколько это принципиально, может кто помнит как у кого стоит?
Последний раз редактировалось максим super; 08.11.2016 в 16:11..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.11.2016, 16:10
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=393849cfc5eadc8de68e87837724c707&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
Хотел было покрутить но , обратил внимание что у меня напорные рвд от насоса подключены как на схеме которая выше(за исключением того что не идёт на ручной гидромолот а сразу на передний распределитель) а на фото по другому , вот и возник вопрос как должно быть и на сколько это принципиально, может кто помнит как у кого стоит?
|
Специально лазил под свежий трактор - шланги соединенны как на картинке в Вашем посте!!! ![Dance](images/smilies/kolobok/dance.gif)
На моё траке соединенно наоборот, работает. Но хочу перекрутить как на картинке. ![Roll Eyes (Sarcastic)](images/smilies/rolleyes.gif)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось HAN777; 08.11.2016 в 16:13..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.11.2016, 16:12
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Специально лазил под свежий трактор - шланги соединенны как на картинке в Вашем посте!!! ![Dance](images/smilies/kolobok/dance.gif)
|
Вот это оперативность благодарствую ![Good](images/smilies/kolobok/good.gif) хотите перекрутить как на схеме(красо,бело,зелёно,жёлто,березовой--как у меня сейчас короче) ? и для чего?
Последний раз редактировалось максим super; 08.11.2016 в 16:24..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.11.2016, 19:22
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
Хотел было покрутить но , обратил внимание что у меня напорные рвд от насоса подключены как на схеме которая выше(за исключением того что не идёт на ручной гидромолот а сразу на передний распределитель) а на фото по другому(наоборот) , вот и возник вопрос как должно быть и на сколько это принципиально, может кто помнит как у кого стоит?
|
Подскажите пожалуйста, где вы берете эти схемы и фото с разводками?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.11.2016, 19:49
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=393849cfc5eadc8de68e87837724c707&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Gorob
Подскажите пожалуйста, где вы берете эти схемы и фото с разводками?
|
Из книжки по ремонту. ![Dance](images/smilies/kolobok/dance.gif)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|