![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.04.2017, 04:57
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ФМ010182
Добрый вечер.
как писал выше купили себе cat 428 f.
Решил заменить все жидкости в нем.
Залили в переднюю ступицу масло. так оно в этот же день все вытекло.
Решили заменить сальники. При разборе ступицы обнаружил большой люфт колеса. Видимо придется менять подшипники.
У меня есть несколько вопросов.
1. как поменять внутренний сальник который стоит в полуоси. Я так понимаю надо снимать полностью ступицу или есть другой способ.?
2. При замене подшипников надо менять внешние кольца по которым подшипники крутятся. Вопрос-старые кольца просто выбиваются, а новые как ставить? Запрессовывать.?
3. Сломалось стопорное кольцо. Можно ли вместо него поставить плоское кольцо или надо искать оригинал. ?
Фото прилагаю. Вложение 32143
|
1. Откручивать рулевую тягу, вынимать шкворня и снимать поворотный кулак.
2. При замене подшипников НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО менять кольца!!! Новое кольцо забивается ровно, "мягким" молотком или через медяху, алюминьку. Но можно на новое кольцо положить старое и по старому долбать обычным молотком. Место посадки смазать маслом.
3. Стопорное заменить можно, По толщине набрать из нескольких плоских.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.04.2017, 16:49
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Подскажите ! Где можно заказать детали на Cat 428e ??? Заранее спасибо !
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.04.2017, 20:42
|
VIP
Профессия: Продавец
|
![Аватар для Руслан Мартовский](image.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&u=246217&dateline=1384946877) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Ниязик
Подскажите ! Где можно заказать детали на Cat 428e ??? Заранее спасибо !
|
Привет! Смотря что надо, у меня например в наличие есть
Слайдеры
Зубья
Форсунки
Стартера
Генераторы
Р/К гидроцилиндров
Турбины
Топливо подкачивающие насосы
Всё на складе в Уфе
2462878@mail.ru
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.04.2017, 11:41
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Вопрос. на 428 f есть кнопка для включения режима при котором ковш как бы компенсирует болтанку при движении( не знаю как правильно назвать). Тракторист говорит, что данный режим плохо работает. Иногда на кочках пробивает гидравлику. кто нибудь сталкивался с подобным?.
спасибо.
Разобрать ступицу и вправду вышло не сложно.
1. Откручиваешь тягу.
2. Откручиваешь четыре болта сверху и четыре болта снизу и вынимаешь ступицу. Полуось остается на месте.
теперь жду подшипники и сальники для замены.
И опять у меня возникает вопрос.
Стоимость одного большого сальника 4 000 рублей и стоимость одного ступичного подшипника 4000 рублей. Ну как такое может быть то!!!?? В общем странное ценообразование одним словом. ![Wacko2](images/smilies/kolobok/wacko2.gif)
Последний раз редактировалось ФМ010182; 17.04.2017 в 11:58..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.04.2017, 18:19
|
VIP
Профессия: Продавец
|
![Аватар для Руслан Мартовский](image.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&u=246217&dateline=1384946877) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ФМ010182
Вопрос. на 428 f есть кнопка для включения режима при котором ковш как бы компенсирует болтанку при движении( не знаю как правильно назвать). Тракторист говорит, что данный режим плохо работает. Иногда на кочках пробивает гидравлику. кто нибудь сталкивался с подобным?.
спасибо.
Разобрать ступицу и вправду вышло не сложно.
1. Откручиваешь тягу.
2. Откручиваешь четыре болта сверху и четыре болта снизу и вынимаешь ступицу. Полуось остается на месте.
теперь жду подшипники и сальники для замены.
И опять у меня возникает вопрос.
Стоимость одного большого сальника 4 000 рублей и стоимость одного ступичного подшипника 4000 рублей. Ну как такое может быть то!!!?? В общем странное ценообразование одним словом. ![Wacko2](images/smilies/kolobok/wacko2.gif)
|
Смотря где заказываешь)))
Их реальная цена где то 2000 и 3000
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
18.04.2017, 22:06
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Нижний Новгород
|
|
|
Бывалые помогите советом!!!! Предстоит менять передние шины и возник вопрос какой протектор выбрать??? Продавцы советуют протектор ХАЛК говорят что в 2,3 раза больше ходят но и стоят на 5000р дороже один балон. Кто сталкивался с этим протектором подскажите стоит или нет? Или клюшка лучше?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.04.2017, 16:01
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170419_141432.jpg
Просмотров: 72
Размер: 825.0 Кб
ID: 32178](https://forum.exkavator.ru/attachment.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&attachmentid=32178&thumb=1&d=1492606734)
Цитата:
Сообщение от HAN777
1. Откручивать рулевую тягу, вынимать шкворня и снимать поворотный кулак.
2. При замене подшипников НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО менять кольца!!! Новое кольцо забивается ровно, "мягким" молотком или через медяху, алюминьку. Но можно на новое кольцо положить старое и по старому долбать обычным молотком. Место посадки смазать маслом.
3. Стопорное заменить можно, По толщине набрать из нескольких плоских.
|
Люди выручайте.
Вообщем сегодня решил поменять сальники на передней ступице.
Разобрали, стали собирать- как обычно полагались на свою память. Она подвела.
Ставим большой сальник. Он не садится вплотную. Подбивали его. Ни в какую. Решили что так и должен. Все собрали и залили масло и оно сразу потекло с внутренней стороны.
Разобрали еще раз. Мысль была что сальник не правильно установлен. посмотрели все вроде ок.
Опять собрали. А масло опять течет. Грешу на ступицу.(часть со шпильками). думаю что из за нее.
Фото прилагаю.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.04.2017, 16:42
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ФМ010182
Вложение 32178
Люди выручайте.
Вообщем сегодня решил поменять сальники на передней ступице.
Разобрали, стали собирать- как обычно полагались на свою память. Она подвела.
Ставим большой сальник. Он не садится вплотную. Подбивали его. Ни в какую. Решили что так и должен. Все собрали и залили масло и оно сразу потекло с внутренней стороны.
Разобрали еще раз. Мысль была что сальник не правильно установлен. посмотрели все вроде ок.
Опять собрали. А масло опять течет. Грешу на ступицу.(часть со шпильками). думаю что из за нее.
Фото прилагаю.
|
Сальник надо в СТУПИЦУ запресовывать!!! То место что на фото "покоцано" роли не играет.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.04.2017, 17:30
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Сальник в ступицу входит и выходит просто. Он там имеет свободный ход. Вилимо ее менять надо. А мы сальник на корпус насадили. Думали что так надо
Последний раз редактировалось ФМ010182; 19.04.2017 в 17:34..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.04.2017, 17:56
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ФМ010182
Сальник в ступицу входит и выходит просто. Он там имеет свободный ход. Вилимо ее менять надо. А мы сальник на корпус насадили. Думали что так надо
|
Ступицу менять НЕ надо!!! Несите к токарю - пускай проточит посадочное место и изготовит втулку под размер сальника. Втулку запресовать в ступицу, затем сальник.
Если на кулаке сальник "болтается", то ремонт аналогичен. ![Cool](images/smilies/cool.gif)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.04.2017, 19:12
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
В итоге: решили пока забить все солидолом. Собрали все назад. Надеюсь не развалится.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.04.2017, 19:19
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
[QUOTE=ФМ010182;261027]В итоге: решили пока забить все солидолом. Собрали все назад. Надеюсь не развалится. Нашел сейчас схему моста. Повидимому сальник наоборот поставили. На сальнике есть надпись указывающая где на нем внешняя сторона. Я подумал что ставить необходимо как колеса на машине.
Outside- значит внешняя сторона. А получается что это внешняя сторона на ступицу в которую данный сальник должен быть запресован. ![EEK!](images/smilies/eek.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.04.2017, 18:08
|
|
ребята всем привет зарегестрировался нафоруме т.к купил кат 428е б,у 2010г и первая серьёзная проблема при замене топливного фильтра мотор не тянет и глохнет при этом фильтр полупустой, заменил всё што можна топл шлани хамуты, насос качает отлично где засада непонемаю кто сталкивался подскажите
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.04.2017, 18:21
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Виталий Пятков
ребята всем привет зарегестрировался нафоруме т.к купил кат 428е б,у 2010г и первая серьёзная проблема при замене топливного фильтра мотор не тянет и глохнет при этом фильтр полупустой, заменил всё што можна топл шлани хамуты, насос качает отлично где засада непонемаю кто сталкивался подскажите
|
Фильтр то в колбе,как узнали,что полупустой?Насос как проверяли на исправность.У меня была подобная проблема на перкинсе,сетка в сепараторе мелкой ржой с грязью покрылась и не пропускало топливо
Однофамилец
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.04.2017, 18:39
|
|
ребята всем привет зрегестрировался на форуме т,к, купил кат кат 428е 2010г 8000 м,ч, и первая серьёзная проблема при замене топливного фильтра мотор не тянет и глохнет, фильтр полупустой, поменял всё што можна ,топл,шланги ,хамуты ,насос работает хорошо,также делал априовку топл, системы ,кто сталкивался с такой проблемай посоветуйте што делать
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.04.2017, 18:51
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Фильтр то в колбе,как узнали,что полупустой?Насос как проверяли на исправность.У меня была подобная проблема на перкинсе,сетка в сепараторе мелкой ржой с грязью покрылась и не пропускало топливо
Однофамилец
|
фильтр не в колбе ,при неоднократной его замене или просмотре фильтр не полный топлива, сетка тока в баке , больше сетак не где не нашол ,до самой аппаратуры насос проверил так, пережимал шланг обратки очень хорошо ели удерживал и при этом матор наченает работать лучше
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.04.2017, 19:06
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Виталий Пятков
фильтр не в колбе ,при неоднократной его замене или просмотре фильтр не полный топлива, сетка тока в баке , больше сетак не где не нашол ,до самой аппаратуры насос проверил так, пережимал шланг обратки очень хорошо ели удерживал и при этом матор наченает работать лучше
|
Сепаратор не у всех стоит,но у Вас где то подсос воздуха,не хватает сечения проходного.А по поводу перекрытия обратки,так вы давление повышаете перед насосом.
По идее на малых оборотах весь воздух из фильтра должно было бы вызнать через обратку
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.04.2017, 19:47
|
|
[QUOTE=serg61;261143]Сепаратор не у всех стоит,но у Вас где то подсос воздуха,не хватает сечения проходного.А по поводу перекрытия обратки,так вы давление повышаете перед насосом.
По идее на малых оборотах весь воздух из фильтра должно было бы вызнать через обратку[
уже незнаю где икать этот подсос воздуха, уже два дня ищу
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.04.2017, 20:20
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=2ed74d27fb69c3846a724f5094d01a85&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
[quote=Виталий Пятков;261146]
Цитата:
Сообщение от serg61
Сепаратор не у всех стоит,но у Вас где то подсос воздуха,не хватает сечения проходного.А по поводу перекрытия обратки,так вы давление повышаете перед насосом.
По идее на малых оборотах весь воздух из фильтра должно было бы вызнать через обратку[
уже незнаю где икать этот подсос воздуха, уже два дня ищу
|
Попробуй с чистой канистрочки запитаться и проходи каждое соединение от насоса подкачки до бака
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.04.2017, 04:50
|
|
спасибо так зделаю ,но больше всего мне ненравится само крепления топл фильтра ,начну напрямую с аппаратуры если мотор заработает то всю топливную систему поменяю
|
|
|
|