Написано всё верно только как то не коректно у меня на 95 тоже фиксируется стрела тросиком что есть не совсем удобно ,есть мысля заменить но наверное надо обращаться к официалом наверное будет ценник космический .

Всего то и надо самый маленький электрораспред, шланчик и цилиндрик для привода закрывушки. Запитаться маслом от КПП. Официалы точно попросят зарплату на весь офис за пару месяцев.
Думаю иногда об этом, мысли лезут примастырить втягивающее от жиговского стартера. Или редуктор от дворников.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Так то тема актуальная ,только вот мозгов не хватает воплотить в двайс.

у меня этот тросик зимой замерзает и открывать только в ручную - узбекский крепеж помогает (провылыка) , надо тему развивать - напрягает трос , а менять его - очень весело , с втягивающим хорошо , но только когда капаешь втягивающее весь день (под напругой ) - пыхнет , на долго не хватит

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Зачем пыхнет??? Надо сделать так - скоба поднялась, стрелу опустил питание отключил (кнопка без фиксации) и скоба должна опуститься ниже зацепов. При гидроприводе вроде так.
Либо второй вариант - пружина поднимает скобу, а электропривод опускает скобу. Когда на крюках стрела зафиксируется, то скоба не поднимется. Стоит стрелу поднять, зацеп ослабнет и скоба поднимется за счёт пружины.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Всем доброго дня! После Н.Х. на JCB к ручному приводу фиксатора не сразу привык(не понятна была простота идеи конструктора) пришлось доработать- трос вытащил из штатного места, напротив "защелки", которую тянет трос приварил шайбу для крепления кожуха троса, а сам трос проложил напрямую, укоротив его на 50-60 см. ПРОБЛЕМА ушла -требуется мин. усилия для поднятия,опускания фиксатора. В прошлом году зимой были признаки замерзания, из кабины в кожух троса накапал масла , стало как прежде

В транспорте на кочке стрелу качнет, может открыться. ЭП купил вообще эта система не работала, в кабине рычаг был сломан и трос плохо двигался, рычаг восстановил, трос пролил насколько возможно WD-40, полтора года уже работает без проблем.

Один знакомый на JCB вытащил трос из оболочки и снял с него пластик, там сам металлический трос пластиком покрыт. Закрывашка стала ходить очень легко, сам пробовал.

Привет! Коллеги, у кого есть стр электросхемы с мигалкой, пришлите пож. Моя перестала работать, предохр целый плюс ко гнезду предохр приходит. На концах разъема прикуривателя нет +.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

он на герметике. держит очень сильно я нож кое как затолкал только тогда снял и то стучал по лезвию.

Судя по фото в джисе немного другая конструкция ,но мысль понятна надо взять на вооружения по поводу укорочения троса .

подскажите на кейс крышка гидробака у меня сломана пластмассовая часть, куда вкручивается сама крышка, на фото в каталоге она не обозначена. покупать в сборе нужно (85813350) номер правильно?

Крышка вкручивается во внутрь ,но она ещё работает как сапун по этому придётся пакупать в сборе.

а в сборе она идет вместе с металлической сеткой или только верхняя пластмассовая часть?

Коллеги, что остается включенным, если ключ вынут из замка зажигания из среднего положения? На свой ставил новый выключатель массы, заметил, минусовая клемма слегка искрит. Что может быть включено, не догоняю. Магнитолу вырубил сняв провода вообще. Блоков управления ни каких нет. ???????

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Как "гена" работает??? Попробуй его откинуть.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Спасибо за идею Хан, я с "геной" пока ничего не делал. Ты, кажись, на свой Нивовский ставил? Жду приборчик. Разберусь, обСТАКАНовку отпишу.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

В мафоне часы тикают-100 пудов.У меня так за отпуск АКБ в ноль ушли

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Мужики привет! менял кто на кейсе 580 втулки крепления переднего моста, бегает вперед назад чуть не на пол сантиметра. Проблематично их менять и какие могут возникнуть проблемы в процессе замены? Мост надо выкатывать или можно под низом разобраться? Спасибо за совет!

Магнитолу вырубил сняв провода вообще. Блоков управления ни каких нет. ???????

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

у меня нх-110 тоже самое что кейс - тоже мост( бегал) , токарь вытачивал шайбы и я их подкладывал между мостом и рамой (осевое смещение) только пришлось мост скидывать - так шайбы не наденешь, сейчас все хорошо и удары прошли при включении хода с передком (я думаю вы понимаете о каких ударах идет речь)

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?