Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
купил все почти в мантраке. Масло и фильтра.
Только один воздушный фильтр взял аналог, так как разница почти 5 тысяч.
По остальным +/- 500 рублей.
Запросил цену по сальникам. Предложили по 6000 рублей за один. УЖАС однако.
Как "барыга, торгаш" советую использовать оригинальное масло САТ, а вот по фильтрам хозяин барин.
Продаю фильтра на САТ оригиналы и аналоги.
Например САТ 428F оригинальный фильтр гидравлики 362-1163 5500р, аналог 3200р причём на самом аналоге указан оригинальный номер САТ, т.е сделал именно под САТ 428F.
Всем удачи не ломайтесь)
А гидравлический катридж аналог кто производитель? Оригинал в мантраке стоит около 8000р
купил все почти в мантраке. Масло и фильтра.
Только один воздушный фильтр взял аналог, так как разница почти 5 тысяч.
По остальным +/- 500 рублей.
Запросил цену по сальникам. Предложили по 6000 рублей за один. УЖАС однако.
Вот и разница в цене "одного и того" же диллера
Напомню про диллеров САТ в России
Западная часть Москва Питер-Цепплеринд Русланд
Поволжье,Урал-Мантрак Восток
Восточная часть-Восточная техника.
Вроде как все 3 официала,а цены разные гнут!!!
Последний раз редактировалось Модератор; 10.04.2017 в 09:58..
А гидравлический катридж аналог кто производитель? Оригинал в мантраке стоит около 8000р
Конечно наши коллеги и партнёры Китайцы, но уверен в качестве на 100%, говорю же, делаю именно с номером САТа оригинального. 3 года реализую такие фильтра, проблем ноль!
Конечно наши коллеги и партнёры Китайцы, но уверен в качестве на 100%, говорю же, делаю именно с номером САТа оригинального. 3 года реализую такие фильтра, проблем ноль!
Хорошо буду иметь ввиду. До Нижнего Новгорода доставка есть?
Фильтра от VOLVO намного дороже получается чем CAT ,например трансм от bl 71 4500 сказали
Откуда такие цены у Вас там?))
Транс на вольво около 2600р стоит у меня.
Кстати есть только пришли помпы,натяжители,топливные насосы, турбины на VOLVO обращайтесь!
Сальник назад. на привода.
вот артикулы САТ.
3318538 за два сальника почти 14000 рублей.
2103098 за 2шт--1350-
5H4909 за 2 шт.--1350.
откуда официалы такие цены берут.
Работаем еще с китайской техникой LG. Так же сальник потек на приводе. . Так цена на него у официального представителя 500р за штуку.
Последний раз редактировалось ФМ010182; 09.04.2017 в 09:26..
Сальник назад. на привода.
вот артикулы САТ.
3318538 за два сальника почти 14000 рублей.
2103098 за 2шт--1350-
5H4909 за 2 шт.--1350.
откуда официалы такие цены берут.
Работаем еще с китайской техникой LG. Так же сальник потек на приводе. . Так цена на него у официального представителя 500р за штуку.
Официалы накидывают сверху ещё 100 процентов. Так как надо кормить большую армию дармоедов. Не забывайте о гарантии на запчасти и сервис. В цеппелине гарантия-год. По поводу Китайской техники - это отдельный разговор. Не надо сравнивать тёплое с мягким.
Официалы накидывают сверху ещё 100 процентов. Так как надо кормить большую армию дармоедов. Не забывайте о гарантии на запчасти и сервис. В цеппелине гарантия-год. По поводу Китайской техники - это отдельный разговор. Не надо сравнивать тёплое с мягким.
Не соглашусь. про 100%. Мне кажется там все 500%. Ну что может стоить в данном сальнике столько денег. ? а гарантия- сомнительное удовольствие. Еще надо будет доказать что произошел гарантийный случай. (есть опыт).
Привет! да, доставка до транспортной бесплатно, а до тебя рублей 300 выйдет!
300 р таких цен нет, минимум 700р с конвертом, учитывать надо забастовку дальнобойщиков, цены на перевозки резко поползли в верх.
С Китая в общем доставка дешевле.
300 р таких цен нет, минимум 700р с конвертом, учитывать надо забастовку дальнобойщиков, цены на перевозки резко поползли в верх.
С Китая в общем доставка дешевле.
Зачем конверт отдельно, в коробочку вместе с запчастью их и всё.
Уфа-Москва 3 кг 420р Экспрес авто отправляю
Добрий день! Купил кат 424д 2001 года, наработка 20000 тисяч моточасов с такой техникой невстречался, состояние вроде неплохое но поездил немного, вылезло пару нюансов, рукоять неработает, падает думаю цылиндр перепускает, до етого был мтз 82 много перебирал на мтз, но когда прижму основним цылиндором весом екскаватора начинает работать без понятия(( может кто подскажет??и ещо насчет коробки автомат, ездет неплохо вроде толкает норм но если много сразу толкать тачинает ставать мотор неглохнет, на мтз так толкал что аш мотор глох и больше силы было?И ещо хочу обслужить может у кого есть руководство???Буду огромно благодарен!!!!!
Всем привет! произошла проблема. Лопнуло ухо конька нижнее. Если кто сталкивался подскажите где купить. Ценник на них смотрю совсем не гуманный.
каталожный номер R9-7711 По поиску дает и R9-7710 одинаковые они или нет?
Всем привет! произошла проблема. Лопнуло ухо конька нижнее. Если кто сталкивался подскажите где купить. Ценник на них смотрю совсем не гуманный.
каталожный номер R9-7711 По поиску дает и R9-7710 одинаковые они или нет?
Добрый вечер.
как писал выше купили себе cat 428 f.
Решил заменить все жидкости в нем.
Залили в переднюю ступицу масло. так оно в этот же день все вытекло.
Решили заменить сальники. При разборе ступицы обнаружил большой люфт колеса. Видимо придется менять подшипники.
У меня есть несколько вопросов.
1. как поменять внутренний сальник который стоит в полуоси. Я так понимаю надо снимать полностью ступицу или есть другой способ.?
2. При замене подшипников надо менять внешние кольца по которым подшипники крутятся. Вопрос-старые кольца просто выбиваются, а новые как ставить? Запрессовывать.?
3. Сломалось стопорное кольцо. Можно ли вместо него поставить плоское кольцо или надо искать оригинал. ?
Фото прилагаю.