24.05.2021, 22:09
|
Новичок
Профессия: Слесарь ДСМ
|
|
|
Всем привет! Хитачи 200-3 медленно работает. После перезапуска начинает шевелиться нормально, через какое то время снова медленно. В чем может быть проблема?
|
|
24.05.2021, 22:53
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Привет
Да у всех. Если, открутить рвд, то масло будет бежать с него, с распреда да и немного с бака. Если будешь менять, то когда открутить рвд, то просто заткни отверстие в штуцер коллектора, но не забудь потом вытащить.
|
спасибо огроное за отзыв!Машине 1000мч,потекло из под гайки,подтянулась на полтора оборота.Радости тверской сборки.
|
|
25.05.2021, 02:26
|
|
[QUOTE=Антон Анисимов;313599]Всем привет! Хитачи 200-3 медленно работает. После перезапуска начинает шевелиться нормально, через какое то время снова медленно. В чем может быть проблема?[/QUOTE
Привет.
Обычно, происходит, когда экскаватор ловит ошибку и переходит в аварийный режим. Неисправность может быть в электрической части либо в проблеме тнвд, если система комонрелл. Надо смотреть номера ошибок в сервисном меню.
|
|
25.05.2021, 08:58
|
Новичок
Профессия: Слесарь ДСМ
|
|
|
На нем есть ошибки, одна на ЕГР, вторая на контроллер дополнительного оборудования, но работать он так начал после рассыпания манжеты в цилиндре стрелы
|
|
25.05.2021, 09:13
|
Новичок
Профессия: Слесарь ДСМ
|
|
|
Добрый день, на zx 200-3 ошибка вылезла 11307-3. Экскаватор работает медленно.
|
|
25.05.2021, 09:18
|
|
Цитата:
Сообщение от Антон Анисимов
На нем есть ошибки, одна на ЕГР, вторая на контроллер дополнительного оборудования, но работать он так начал после рассыпания манжеты в цилиндре стрелы
|
Желательно посмотреть ошибки, когда он начинает медленно работать. Ну если из за манжеты, то надо посмотреть давление (на подъем стрелы в затык) падает ли оно или нет. Если давление падает, то надо масло с фильтрами менять напишите коды ошибок
|
|
25.05.2021, 09:56
|
|
Цитата:
Сообщение от Антон Анисимов
Добрый день, на zx 200-3 ошибка вылезла 11307-3. Экскаватор работает медленно.
|
Добрый день. Касательно кода 11307-3, проверьте (заменой на исправный) датчик давления управления дополнительным оборудованием. Что касается других проблем, то произведите замеры рабочих давлений в контурах машины, а потом уже будем рассуждать...
|
|
25.05.2021, 10:00
|
Новичок
Профессия: Слесарь ДСМ
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Желательно посмотреть ошибки, когда он начинает медленно работать. Ну если из за манжеты, то надо посмотреть давление (на подъем стрелы в затык) падает ли оно или нет. Если давление падает, то надо масло с фильтрами менять напишите коды ошибок
|
Ошибка 11307-3
|
|
25.05.2021, 10:05
|
Новичок
Профессия: Слесарь ДСМ
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день. Касательно кода 11307-3, проверьте (заменой на исправный) датчик давления управления дополнительным оборудованием. Что касается других проблем, то произведите замеры рабочих давлений в контурах машины, а потом уже будем рассуждать...
|
Подскажите пожалуйста где находится датчик? На этом экскаваторе нет дополнительного оборудования, секции дополнительной на распределителе тоже нету!
Последний раз редактировалось Антон Анисимов; 25.05.2021 в 10:46..
|
|
25.05.2021, 12:50
|
|
Цитата:
Сообщение от Антон Анисимов
Подскажите пожалуйста где находится датчик? На этом экскаваторе нет дополнительного оборудования, секции дополнительной на распределителе тоже нету!
|
Доп секция на распреде есть. Стоит она на 5 секционном блоке, между секции хода и стрелы. Датчик обычно стоит на доп оборудовании самом. У вас стояло доп оборудования? Смотрели давления, на подъем стрелы и в затык, когда нормально работает и когда медленно? Одинаково и какое оно? Если оно окажется в норме и датчика у вас и на самом деле не окажется на доп, то возможность неисправность в самом контроллере или происходит замыкания в жгуте
|
|
30.05.2021, 22:03
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: РБ, Могилев
|
|
|
Добрый день! Хитачи ZX200LC3. Установили основной насос после ремонта. Давление срабатывания предохранительного клапана 35 МПА на обеих секциях. .
Сначала было так: Медленное вращение левой гусеницы, медленный поворот башни, во время работы рукоятью двигатель захлебывается. Давление управления на первом насосе 3,4МПА, на втором на этих операциях 0,97.Стрела, ковш и правая гусеница работают хорошо.
Через три дня работы все стало одинаково медленно. Давление срабатывания предохранительного клапана 33 МПА на обеих секциях. Давление управления не изменилось. Ошибок на мониторе нет.
Подскажите профи в чем может быть проблема.
|
|
30.05.2021, 23:44
|
|
Цитата:
Сообщение от Lexxgood
Добрый день! Хитачи ZX200LC3. Установили основной насос после ремонта. Давление срабатывания предохранительного клапана 35 МПА на обеих секциях. .
Сначала было так: Медленное вращение левой гусеницы, медленный поворот башни, во время работы рукоятью двигатель захлебывается. Давление управления на первом насосе 3,4МПА, на втором на этих операциях 0,97.Стрела, ковш и правая гусеница работают хорошо.
Через три дня работы все стало одинаково медленно. Давление срабатывания предохранительного клапана 33 МПА на обеих секциях. Давление управления не изменилось. Ошибок на мониторе нет.
Подскажите профи в чем может быть проблема.
|
Добрый день.
Помимо необходимого давления насосы должны производить необходимый объем подачи жидкости в систему, который устанавливается регуляторами насосов. Регуляторами же в свою очередь упрвляют электромагнитные клапаны. Проверьте состояние и работу электромагнитного клапана управления подачей насоса 2 и электромагнитный клапан управления крутящим моментом, клапаны управления подачей насосов (в пилотном распределителе).
Последний раз редактировалось Эксмеханик; 31.05.2021 в 00:03..
|
|
31.05.2021, 09:55
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: РБ, Могилев
|
|
|
Спасибо! Будем проверять.
|
|
01.06.2021, 19:55
|
|
Всем привет, нужен совет тоже по насосам, но от 870-5g.
Проблема вот в чем, после моего ремонта насосы отхаживали всего 6-7 месяцев (3-4 тыс моточасов) Первый раз полностью все менял на одном экскаваторе, потом два раза частично на другом. Результат везде одинаковый, стирались башмаки поршней, потом плита, по которой они ходят. Первый раз правда вина самих машинистов была. Когда приехал то, что насос встал, то увидел лужу масла на земле (с патрубков со всасывающей магистрали бежало, пофигисты были машинисты, лень затянуть хомуты) А в момент работы воздух засасывал.Да и на новых, насосы уже летят после 20 тыс. часов, не только в нашей конторе. Сейчас Эксмеханик правда напишет мне что ремонтировать надо через 12 тыс. часов.Так он прав,но на старых 870-5 проблема с насосами возникало, когда уже за 40 тыс переваливало. Спросил у знакомого, как ходят насосы эти после ремонта, тоже сказал примерно также. Работает в нормальной конторе.
Вот и думаю в чем дело-
1. качество запчастей
2. качество масла.
3. Из-за машинистов
4. Неправильно я ремонтирую.
Насчет запчастей. Пластина на 5 серии-матовая, как после притирки. На 3 серии-глянцевая и немножко есть хон на ней. Да и поршня лучше скользят на ней, чем по пластине от 5 серии. Может попробовать на 5 серии глянец вывести, при помощи мелкой наждачки и солярки. Или уменьшить на 1-2оборота мощность насосов.
Кто как думает?
|
|
02.06.2021, 20:42
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: РБ, Могилев
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Помимо необходимого давления насосы должны производить необходимый объем подачи жидкости в систему, который устанавливается регуляторами насосов. Регуляторами же в свою очередь упрвляют электромагнитные клапаны. Проверьте состояние и работу электромагнитного клапана управления подачей насоса 2 и электромагнитный клапан управления крутящим моментом, клапаны управления подачей насосов (в пилотном распределителе).
|
Поменяли местами фишки на электромагнитных клапанах. Теперь тупит правая гусеница и ковш. Остальное оборудование работает нормально. Клапаны управления подачей насосов подклинивали. Там все почистили, они двигаются нормально. не понимаю как работает клапан "или".
Важно это или нет? Не могу сделать вывод, что у меня неисправно?
|
|
03.06.2021, 02:43
|
|
Цитата:
Сообщение от Lexxgood
Поменяли местами фишки на электромагнитных клапанах. Теперь тупит правая гусеница и ковш. Остальное оборудование работает нормально. Клапаны управления подачей насосов подклинивали. Там все почистили, они двигаются нормально. не понимаю как работает клапан "или". <br />
Важно это или нет? Не могу сделать вывод, что у меня неисправно?
|
<br />
Привет.
Фишки Поменяли на датчиках клапанов или на солиноиды? Датчики давления имеют 3 штырка, солиноиды 2. Если фишки на датчиках давления, то думаю что маловероятно из за них, скорее из за клапанов, которые управляют насоса и. Повторно желательно посмотреть. Желательно манометром их проверить. Если Поменяли между солиноидами, то один отвечает за подачу 2 насоса, второй за крутящий момент насосов. Они одинаковы по свету? На фишках есть обозначения? А так возможно, что полетел солиноида отвечающий за подачу 2 насоса или что то с проводкой. Надо мерить напругу на фишках. Должно быть если не ошибаюсь 5 вольт, если не экскаватор не настроен на работу например на гидромолот.
Можете сдернуть фишку, на солиноде, отвечающий за подачу 2 насоса. Если заработает, то смотрите проводку либо за настройку
Последний раз редактировалось ГСИ83; 03.06.2021 в 02:50..
|
|
04.06.2021, 02:23
|
|
Привет, нашли причину. Немножко я ошибся, солиноиды не влияют на работу первого насоса.
|
|
04.06.2021, 22:12
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: РБ, Могилев
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Привет, нашли причину. Немножко я ошибся, солиноиды не влияют на работу первого насоса.
|
Поработали со снятой с правого с селеноида фишкой. Потом опять прицепили. Изменения в работе есть, что-то стало резвее обычного, но в целом пока причину не нашли.
|
|
05.06.2021, 20:07
|
|
Цитата:
Сообщение от Lexxgood
Поработали со снятой с правого с селеноида фишкой. Потом опять прицепили. Изменения в работе есть, что-то стало резвее обычного, но в целом пока причину не нашли.
|
Привет.
Правый соленоид отвечает за крутящий момент ( режим экономичный, стандартный и форсированный). Когда вы сняли фишку, то должен вкл форсированный режим. После капремонта, не желательно включать его, пусть немного на других режимах поработает, пока приработается. Соленоид отвечающий за подачу второго насоса находиться с левой стороне . Пишите, что когда поменяли фишки на соленоидах, то первый насос стал плохо работать, а второй нор, а раньше все наоборот было. Сомневаюсь я, что в этом деле. Скорее поменяли местами клапана на распреде управления, отвечающие за управления насосов. Как писал выше проверьте снова их (можно даже манометр закрутить в РВД).Управление на первом насосе смотрите при работе ковшом и правой гусянкой, на втором-поворот и левой гусянкой. Должно быть 3.4-3.9. Когда насос запускали после кап ремонта, выпускали воздух с насоса? Если, что то непонятно могу предложить мануал, хотя мне кажется я вам предлагал.
Последний раз редактировалось ГСИ83; 05.06.2021 в 20:12..
|
|
09.06.2021, 21:11
|
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
|
|
|
Всем добрый вечер, нужна крышка головки цилиндра трапеции на хитачи 240 3 серия, по инету ни чего не нашел, только целиком цилиндр, может бу лежит или не исправин
|
|
|
|