28.04.2018, 19:39
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
А вот этого я не знаю((((( ни к чему, посмотрю и напишу))))
|
Авангард в темо-синих канистрах
|
|
28.04.2018, 19:47
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Наконец-то!!! 2 с половиной дня мучений и полностью перебран ц.коллектор и заменены все кольца на распреде. После сборки все работает правильно за исключением опор, они стали работать наоборот: нажимаешь на пятку педали они опускаются, на носок поднимаются)) Походу два тонких рукава местами перепутали на второй снизу секции.
Заметили сегодня, что отказывается работать компрессор. После запуска двигателя пару урчащих звуков трущихся шестеренок и рукоятка включения сама проворачивается немного в сторону, против часовой стрелки. При попытке вернуть ее обратно опять эти звуки. Пробовали заглушить двигатель и подержать рукоятку - тишина, компрессор не работает, крутишь в горизонтальное положение - снова рычит. Кто знает - это поправимо? И сколько по времени это может занять? Думаем снимать компрессор или так работать?
Последний раз редактировалось kolyan00707@rambler.ru; 28.04.2018 в 19:59..
|
|
28.04.2018, 20:10
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Наконец-то!!! 2 с половиной дня мучений и полностью перебран ц.коллектор и заменены все кольца на распреде. После сборки все работает правильно за исключением опор, они стали работать наоборот: нажимаешь на пятку педали они опускаются, на носок поднимаются)) Походу два тонких рукава местами перепутали на второй снизу секции.
Заметили сегодня, что отказывается работать компрессор. После запуска двигателя пару урчащих звуков трущихся шестеренок и рукоятка включения сама проворачивается немного в сторону, против часовой стрелки. При попытке вернуть ее обратно опять эти звуки. Пробовали заглушить двигатель и подержать рукоятку - тишина, компрессор не работает, крутишь в горизонтальное положение - снова рычит. Кто знает - это поправимо? И сколько по времени это может занять? Думаем снимать компрессор или так работать?
|
Ну это первый раз- 2.5 дня на ц. коллектор, потом за час, все манжеты менять будете.
Подключать компрессор лучше при отключенном движке, а что бы его снять и поставить- полу часа, ну от силы два часа хватит. А без тормозов, на ручнике, без отдельно работающего отвала и на пониженной тяжко работать.
|
|
28.04.2018, 20:30
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Ну это первый раз- 2.5 дня на ц. коллектор, потом за час, все манжеты менять будете.
Подключать компрессор лучше при отключенном движке, а что бы его снять и поставить- полу часа, ну от силы два часа хватит. А без тормозов, на ручнике, без отдельно работающего отвала и на пониженной тяжко работать.
|
На один коллектор ушло 1.5 дня и день на распределитель. Да сами манжеты то не долго поменять, да и разобрать - собрать его тоже достаточно быстро, а вот снять-поставить дело муторное, особенно снизу, лежишь там весь в масле Шея потом два дня болела.
Снять-поставить компрессор тоже думаю проблем не возникнет, просто хочется заранее знать к чему готовиться по запчастям и по времени, т.к. со снятым компрессором работать же не будешь
|
|
28.04.2018, 20:41
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
На один коллектор ушло 1.5 дня и день на распределитель. Да сами манжеты то не долго поменять, да и разобрать - собрать его тоже достаточно быстро, а вот снять-поставить дело муторное, особенно снизу, лежишь там весь в масле Шея потом два дня болела.
Снять-поставить компрессор тоже думаю проблем не возникнет, просто хочется заранее знать к чему готовиться по запчастям и по времени, т.к. со снятым компрессором работать же не будешь
|
Ниразу не снимал ц коллектор, чтобы колечки заменить- все на месте делал..
Ну если работы навалом, то можно и без компрессора (как то пару месяцев работал с отключенным), а заодно и новый прикупить (ну раз работы много), если не изменяет память, около пятерочки стоит, хотя лучше скинуть и посмотреть- почему шестерня в зацепление не входит.
|
|
29.04.2018, 17:06
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
На один коллектор ушло 1.5 дня и день на распределитель. Да сами манжеты то не долго поменять, да и разобрать - собрать его тоже достаточно быстро, а вот снять-поставить дело муторное, особенно снизу, лежишь там весь в масле Шея потом два дня болела.
Снять-поставить компрессор тоже думаю проблем не возникнет, просто хочется заранее знать к чему готовиться по запчастям и по времени, т.к. со снятым компрессором работать же не будешь
|
поменять компрессор 10 минут, отворачиваешь 4 болта на "14" один шланг смазки, всасывающий патрубок и нагнетающий шланг, по сути там разваливаться нечему!!!! вот этот вал который крутишь вкл и выкл компрессора, он двигает шестерню, вот эта шестерня скорей всего на ней зубья сточило или обломало, а поменять её 2 минуты, она продаётся в любом тракторном магазине, выглядит как шестерня-каретка, и она на валу ходит,так вот этот вал стопорится с одной или двух сторон,точно не помню, штифтики маленькие вытаскиваешь, потом вытаскиваешь вал этот и шестерня вываливается делов то на полчаса, снять,заменить, собрать обратно, ГОТОВО!!!!!!
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
29.04.2018, 21:15
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Ниразу не снимал ц коллектор, чтобы колечки заменить- все на месте делал..
Ну если работы навалом, то можно и без компрессора (как то пару месяцев работал с отключенным), а заодно и новый прикупить (ну раз работы много), если не изменяет память, около пятерочки стоит, хотя лучше скинуть и посмотреть- почему шестерня в зацепление не входит.
|
Центральный коллектор тоже не снимал, прямо так, скинуть в сторону верхний малый коллектор,и шланги не отворачивал, нижнюю часть, открутил 4 шланга, ломиком выдернул,всё помыл,поменял колечки, делов там на час-два,
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
30.04.2018, 00:11
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
Центральный коллектор тоже не снимал, прямо так, скинуть в сторону верхний малый коллектор,и шланги не отворачивал, нижнюю часть, открутил 4 шланга, ломиком выдернул,всё помыл,поменял колечки, делов там на час-два,
|
Мы так не додумались) Машинист мой вообще сначала маленьк вытянул и говорит все, давай кольца, я несу ремкомплект, тот глянул, говорит это что то не то, я говорю это у тебя не то, давай дальше разбирать, ну и вытянули его полностью))
|
|
30.04.2018, 00:28
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Мы так не додумались) Машинист мой вообще сначала маленьк вытянул и говорит все, давай кольца, я несу ремкомплект, тот глянул, говорит это что то не то, я говорю это у тебя не то, давай дальше разбирать, ну и вытянули его полностью))
|
А весь его снимать,умрёшь ведь, там надо, если память не изменяет, отвернуть с низу 7 трубок по ключ на 19, потом отвернуть вроде как 6 больших шлангов, так же 7 трубок с верху с малого коллектора, потом открутить 4 болта очень не удобно, и всю эту фигню надо вытащить на верх, а и вытащить то ещё проблема, (мне мешали шланги которые идут на рукоять и ковш,вот эти гибкие под ключ на 50,
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
30.04.2018, 00:30
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
поменять компрессор 10 минут, отворачиваешь 4 болта на "14" один шланг смазки, всасывающий патрубок и нагнетающий шланг, по сути там разваливаться нечему!!!! вот этот вал который крутишь вкл и выкл компрессора, он двигает шестерню, вот эта шестерня скорей всего на ней зубья сточило или обломало, а поменять её 2 минуты, она продаётся в любом тракторном магазине, выглядит как шестерня-каретка, и она на валу ходит,так вот этот вал стопорится с одной или двух сторон,точно не помню, штифтики маленькие вытаскиваешь, потом вытаскиваешь вал этот и шестерня вываливается делов то на полчаса, снять,заменить, собрать обратно, ГОТОВО!!!!!!
|
Ну да, тут вроде всё понятно, спасибо) Завтра полезу снимать. Может с самим валом что то?
Вчера еще меняли рулевую тягу новую, т.к. старая была варена переварена (вырывало наконечники), так заметил, что без тяги, когда крутишь руль, почему то поворачивает только левое колесо, а правое не двигается. Чего так?
|
|
30.04.2018, 00:35
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
[QUOTE=Карамба;280722]А весь его снимать,умрёшь ведь, там надо, если память не изменяет, отвернуть с низу 7 трубок по ключ на 19, потом отвернуть вроде как 6 больших шлангов, так же 7 трубок с верху с малого коллектора, потом открутить 4 болта очень не удобно, и всю эту фигню надо вытащить на верх, а и вытащить то ещё проблема, (мне мешали шланги которые идут на рукоять и ковш,вот эти гибкие под ключ на 50
Ну да не просто это, но все живы и здоровы)) не помню уже сколько там чего, но дохрена)) да, эти два шланга больших со стрелы тоже снимали.
|
|
30.04.2018, 00:46
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Ну да, тут вроде всё понятно, спасибо) Завтра полезу снимать. Может с самим валом что то?
Вчера еще меняли рулевую тягу новую, т.к. старая была варена переварена (вырывало наконечники), так заметил, что без тяги, когда крутишь руль, почему то поворачивает только левое колесо, а правое не двигается. Чего так?
|
Валу там ни чего не будет, может быть что штифтики вылезли и вал этот вылез маленько, он должен быть за подлицо в корпусе,
а насчёт тяги!!! вот тяга когда снятая,которая соединяет оба кулака поворотных, то поворачивает то колесо которому легче, тоесть, 2 цилиндра работают синхронно только с тягой этой,а без неё они будут в разнобой, обрати внимание на ЛАПЫ, с ними также, открывается одна,либо поднимается одна а потом уже вторая,когда одна упрётся в раму, редко когда обе вместе поднимаются))))) ФИЗИКА
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
30.04.2018, 22:17
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
[QUOTE=Карамба;280725]Валу там ни чего не будет, может быть что штифтики вылезли и вал этот вылез маленько, он должен быть за подлицо в корпусе,
Снял компрессор. Короче, вал с рукояткой каким-то образом, вышел из корпуса на 1-1,5 см., при этом маленький вал тоже выскочил из паза шестерни. Ещё на рукоятке есть трещина и при не большом усилии она проворачивается с хрустом(внутри шлицы походу). Думал зафиксировать червячным, но та часть рукоятки полностью должна входить в корпус компрессора, походу новый вал с рукояткой нужно покупать. С шестерней все в порядке.
Последний раз редактировалось kolyan00707@rambler.ru; 30.04.2018 в 23:03..
|
|
01.05.2018, 08:26
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
[QUOTE=kolyan00707@rambler.ru;280757]
Цитата:
Сообщение от Карамба
Валу там ни чего не будет, может быть что штифтики вылезли и вал этот вылез маленько, он должен быть за подлицо в корпусе,
Снял компрессор. Короче, вал с рукояткой каким-то образом, вышел из корпуса на 1-1,5 см., при этом маленький вал тоже выскочил из паза шестерни. Ещё на рукоятке есть трещина и при не большом усилии она проворачивается с хрустом(внутри шлицы походу). Думал зафиксировать червячным, но та часть рукоятки полностью должна входить в корпус компрессора, походу новый вал с рукояткой нужно покупать. С шестерней все в порядке.
|
Не надо ни чего покупать тогда, возми болт на 10 длинный, и привари к торцу вала,вот и все дела, я так делал, ни чего ему не будет,как новый заработает))))
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
01.05.2018, 12:33
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
[QUOTE=Карамба;280762]
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Не надо ни чего покупать тогда, возми болт на 10 длинный, и привари к торцу вала,вот и все дела, я так делал, ни чего ему не будет,как новый заработает))))
|
Можно и так, смотря какая цена вопроса) а чего именно на 10?
|
|
01.05.2018, 12:43
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Из за чего падает рукоять из поджатого к себе положения? Меняли управление на иномарочное, стало нормально, сейчас перекинули обратно и всё, стало ещё хуже!
|
|
01.05.2018, 18:37
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Из за чего падает рукоять из поджатого к себе положения? Меняли управление на иномарочное, стало нормально, сейчас перекинули обратно и всё, стало ещё хуже!
|
Как управление меняли- скорее всего перекидывали шланги управления на распреде, если так, то менялся управляющий сигнал от джойстика, т.е. другой джойстик управлял рукоятью.
Следовательно проблема в блоке управления (джойстике), возможно перепускает.
Но если меняли шланги от цилиндров к распреду, то проблема в последнем.
|
|
01.05.2018, 22:16
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Как управление меняли- скорее всего перекидывали шланги управления на распреде, если так, то менялся управляющий сигнал от джойстика, т.е. другой джойстик управлял рукоятью.
Следовательно проблема в блоке управления (джойстике), возможно перепускает.
Но если меняли шланги от цилиндров к распреду, то проблема в последнем.
|
Управление меняли на ждойстиках, получается, что дело в них? Джойстики вообще ремонтопригодны? Так то в принципе они нормально вроде работают, не выкидывать же из за этого?
|
|
02.05.2018, 09:24
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Управление меняли на ждойстиках, получается, что дело в них? Джойстики вообще ремонтопригодны? Так то в принципе они нормально вроде работают, не выкидывать же из за этого?
|
В этой теме, если поискать то можно найти про джойстики очень много и с фотками, я сюда выкладывал когда джойстики иномарочные ставил на твекс
А на счёт 10, да простой болт приварить поперёк торца,чтобы он выполнял функцию флажка
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
02.05.2018, 18:35
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Управление меняли на ждойстиках, получается, что дело в них? Джойстики вообще ремонтопригодны? Так то в принципе они нормально вроде работают, не выкидывать же из за этого?
|
Ну когда меняли, то другая операция так же должна была "хандрить".
Если так, то разобрать их нужно, да и посмотреть, может пружинка, манжета...
|
|
|
|