Да, в распреде, заклинил золотник, отвечающий за обьединения потоков (клапан-сумматор потоков). Я тебе ведь выслал мануалы на почту. Смотри принцип работы, страница Т2-4-18. Читай и изучай!!!!!!!!!!!!!!!

День добрый 😊. Дали мне путевку на экскаватор на конец то. Поменял местами назад верхние клапана, и вытащил обратный клапан (поршень пружина). На самом блоке заглушку не трогал. Завел, проверил. Стрелой рукоятью машет как новенький, без заедания и нагрузок. Я не верил что в нем дело. Повреждений на нем нет ходит свободно. Теперь рукоять в вытянутом положении опускается на глазах. На себя подверну дерит, а от себя опускается. Полнопоточные фильтра менялись недавно. Механик просрочил замену, а потом проплатил почти подряд замену его. Там сейчас новый 2 раза меняй фильтр. Смысла нет его распиливать. Масло буду просить как с конвеера. На конвеера же заливают 46, летнее, есть 23 это всесезонное, и 15 это арктическое. Это я по советскому маслу. Мне бы 23. 46 в -10 градусов застывает. Рычаги запаздывают. Так и Рукова можно повредить. Спасибо большое за помощь👍👍👍. я думал что клапан рекуперации клиент.

Привет.
Обычно мы в сибире весной на лето заливаем 46, а осенью на зиму 32. А так зависит от конкретного региона. Попробуйте клапан новый заказать, рукоять перебрать, ну и насчёт масла подумайте. А насчёт поршневого уплотнения рукоятки можете проверить. Вытяните рукоять, опустите стрелу, заглушите рвдушки на рукояти и заведите экскаватор. Подымите стрелу, если рукоять будет опускаться, то ремонт желательно

Так получается этот клапан у меня клинил в закрытом положении? У него слишком свободное посадочное место? Кода гидравлика прогреется 70-80 градусов туговато будет. А в этом блочке на 4 болта ничего такого не что может повлиять. Я заглушку маленькую видел но побоялся потрошить все подряд. Так с виду похожа на технологическое отверстие.

Привет.
У него слишком свободное посадочное место. Принцип работы гидрозамка такой-часть масла с гидроцилиндра рукояти проходя через 2-4 диффузорных отверстий обратного клапана поступает в полость над обратным клапаном (где пружина) В результате чего прижимает обратный клапан к седлу, блокируя контур слива из гидроцилиндра. Когда начинаешь работать рукоятью на себя, то полость где стоит пружина, соединяется со сливом, зачет клапана переключателя ( что первый раз менял местами), в результате чего он открывается.
Но в результате выработки стакана (обратного клапана) в теле распреда или самого посадочного места, то при нагреве масла, оно может не успевать уходить на слив через клапан переключатель(так как будет поступать не только через 2-4 диффузорных отверстий но и через выработку), в следствии чего обратный клапан может не открываться или не полностью На это влияет также вязкость масла и исправность клапана-переключателя гидрозамка. Если есть почта,то могу полное описания принцип работы его скинуть.
Насчет выработки- даже незначительной достаточно. Например у нас на 2 старых экскаваторах 870-5 (где то под 40-50 тыс мото час) подклинивали стрелы на опускания при нагреве масла из-за гидрозамка. На холодном масле нормально работали. Пришлось иглу (для аварийного опускания стрелы) на гидрозамке (соединяет полость пружины со сливом) открутить всего на 1/4 часть оборота и стрелы перестали клинить на опускания. (но при нагреве, с полным ковшом,сали потихоньку опускаться) Такая игла и у вас должна, на опускания стрелы. И как раньше говорил у нас на 330 тоже убрали обратный клапан (рукоять подклинивала), но рукоять после этого не опускается, ну по крайне мере если она опускалась на глазах, то давно бы панику подняли.

Буду признателен если отправите. Почитаю. syr-evgenij@yandex.ru

Всем привет.
Вопрос на засыпку. Гидромоторы хода от экскаватора хитачи 450-3, 650-3, 850-3, 470-5, 870-5 одинаковы или нет? По каталогу качающий узел и бошки разные. Но разобрал сегодня гидромотор от 870-5, также от 650-3 или 450-3 (не могу точно сказать). Сравнил их, отличии нет нашел. Я знаю что 650-3 и 850-3 по каталогу одинаковы.

Тишина(((((((((((((.
Всем привет.
Эксмеханик, подскажи плиз через какой промежуток моточасов нужно производить капиталку экскаватора хитачи 870.Через 6000 м/ч? и Текучий ремонт (не аварийный) предусматривается, если да, то через какой промежуток?

Добрый день.
Капитальный ремонт машины предусматривается по мере средней наработки на отказ ее составляющих, а это примерно 18000 м/ч. В зависимости от условий работы и "прокладки между рычагами и сиденьем" эти сроки могут варьироваться. Через 6000 м/ч производитель рекомендует производить замену РВД (из-за возможных внутренних расслоений) и жгутов электрической системы (при высыхании изоляция проводов трескается и нарушается работа контроллеров), из за вибрации ухудшаются контакты в разъемах.

Привет.
Спасибо за ответ!
18000-кап ремонт
6000-текучий ремонт (рвд, жгут, и агрегат, которому пришло время ремонтировать).

Всем привет. Кто подскажет скрепят гидроцилиндры стрелы пол года назад меняли ремкомплекты .В чем причина.

Привет!
Точно скрепят гидроцилиндры стрелы???????????????
Обычно скрепят пальцы цилиндров либо стрелы, когда мало их мажут либо от качества смазки. Скрипеть цилиндры по идеи могут, когда поршень начинает драть гильзу (тогда стрела будет опускаться и стружку в систему гнать)
Скрепять при каких операцмях?

Вот вот . Я бы в задницу шприц засунул производителям Литол 24 что нам присылают. Плюс 25-28 он течет.

Приобрёл Хитачи еx30ur3 на рычагах.состояние в целом плачевное.конкретно гидравлика. Специалистов(горе)с ним потрудилось не мало. Насос новый,отвал работает хорошо и всё (( нет давления вообще. До этого у меня был миник jcb8014 таже проблема,сначала замена насоса (проблема не в нем) сил и нервов было потрачено много, по тихой начал разбираться сам. Был куплен новый клапан и электро магнит.вызвал человека который отрегулировал давление по книге и всё ок. .по Хитачи надеюсь будет проще. Машина более известна.почитал форум и не много имею представления с чего начать.

Подскажите пожалуйста!клапан здесь без магнита?рычаг страховочный не работает. Буду идти от него...он перекрывает перепускной клапан?подскажите где он находится? На jcb был насос тройной система делилась на три потока.на гидроцилиндре три регулировки. Здесь всё проще???? Всё на одном?
Простите за глупые формулировки.только учусь))
Может у кого есть мануал?или хотяб схему гидравлики?
Скиньте пожалуйста oleghasaev2709@mail.ru
Заранее огромное спасибо))

Добрый день.
В каких краях находится машина? Начните с проверки всех необходимых давлений в контурах.

Моск.обл Раменский р-он. Не могу найти мануал. Хотелось бы проверить подключение трубок. Могли напутать.
А какое давление на перепускной?может кто подскажет. ПОМОГИТЕ С МАНУАЛОМ ПОЖАЛУЙСТА!!!
Hitachi ex30ur3

Всем привет.Довелось работать на zx240,роньше на эксе этой фирмы работать не приходилось.Есть несколько вопросов.В основном по поводу огромной дары вместо люка внизу рамы,она так на всех хитачи,или только этой серииИ еще такой вопрос,в этрй же дыре,потек щланг толстый,если его открутить,масло будет постоянно течь или только стечет со шлангов

Привет
Да у всех. Если, открутить рвд, то масло будет бежать с него, с распреда да и немного с бака. Если будешь менять, то когда открутить рвд, то просто заткни отверстие в штуцер коллектора, но не забудь потом вытащить.

Всем привет.
Хитачи 870-5g. Сколько напруги подается на датчики температуры и перегрева ДВС И зависимость сопротивления датчика температуры от температуры охлаждающей жидкости.