Техногрейд - и цены порадуют и Сервис на самом высоком уровне!

Концепция Hyunday такая же, как и корйских авто - репликация японских брэндов и использование компонентов или японских, или их репликаций. Поэтому с точки зрения дизайна и технологий - очень много общего, если и солянка - то с одного огорода. NH - история наоборот.\Насчет сервиса ТСК - согласен и поддерживаю МирТ.
Но был плох и поражен откатами как раковая опухоль еще в лучшие времена ТСК. Сейчас - когда есть серьезные срмнения в том, что выживет ли ТСК или нет - сервис ниже плинтуса, если где и остался посе повальных сокращений и закрытий точек.

Парни! Что касается сервиса! Если у когото возникнет необходимость сделать ТО с любой наработкой или ремонт любой сложности, вы напишите или позвоните, по Новосибирской области в любое место приеду, если надо запчасти и расходники привезу. Просто я этим в МНИТЭКСе занимался, а теперь нет МИНИТЭКСа, поэтому я занимаюсь тем же самым но уже сам по себе. с.т. 8 913 014 69 20 Сергей

Всем привет я с Украины.Работал на Hyndai 250-320.Сейчас работаю на 360-7А
Одна проблема немогу найти замену оригинальным фильтрам.А у претставителей
цены кусаются

топл.гр-100$

Ниссан купил, потому что решил, что Хюндаи японская техника? Ну Олег Николаевич!!!
А чё ж Сонату не взял????????????????????????????????

__________________
-Ещё не вечер!

Что значит не взял ..ВЗЯЛ и КУПИЛ HYUNDAI - вторая машина у меня - Hyundai NF. (сейчас она называется HYUNDAI Sonata NF)....и главное - нравится как по дизайну и комплектации, так и по цене!!!!!!!!! Хотя хотел Kia взять (тож меж прочим входит в концерн HYUNDAI)
Так что товарисч Hitachist - Жду от Вас извинений.!!!!!!
А вот нисана у меня никогда не было .......да и мысли приобретать нисан не было......откуда эта информация у Вас?.
Вы меня с кем-то путаете и посты про экскаваторы в этой теме не мои, хотя желание есть зажечь конкурентам назло...Но воздержусь, пусть рассудит потребитель.- это он выбирает корейского производителя, я лишь ввожу его в Россию, обслуживаю, ремонтирую, оснащаю допоборудованием
Так что Виталик ты не прав!!!!!!!!!

Кат хуже чем хундайе ? не смешите ребята, весь парк это сколько машин?

На личности не переходим - забаню!

Уважаемый - техника оказалась просто выгоднее, я так понимаю, что цена- качество - это цена покупки, обслуживания , содержания лучше ...для нас механизаторов. Мы считаем деньги, а не собираем дорогие раритеты на заднем дворе.
Техника должна стоить дешевле , надёжная и приносить прибыль быстрее, и что на ней будет написано - мне однозначно безразлично.

Я конечно не большой специалист по качеству техники, но слышал что в самой Корее Doosan ценится выше Hyundai - так как Hyundai это только сборочное производство, использующее комплектующие других производителей, большинство которых производится в Китае. Продажи Doosan в Корее, Европе выше продаж техники Hyundai . Сбрасывать со счетов мнение самих корейцев и европейцев я бы не стал...

В погоне за прибылью Hyundai сильно упал в качестве,
Так по слухам из-за этого основной дилер HYUNDAI в России ТРАНСМЕХСЕРВИС, который и вывел эту технику в лидирующие позиции на Российском рынке, отказался поставлять с 2010 года Hyundai в Россию (говорят , что стало стыдно продавать её, из-за постоянных мелких отказов) .
К примеру колёсная техника Hyundai имеет много слабых мест , при достаточно низкой цене - постоянные течи всевозможных гидравлических узлов - датчиков, моторов, гидроцилиндров , перегрев коробок передач, и редукторов хода с дальнейшим выходом их из строя, стоимость восстановления которых от 350 000 рублей и выше...+ невыполненный объём.
Строительное подразделение Hyundai сам не производит основные комплектующие для своего конвейера, а покупает их на рынке развивающихся стран таких как ,Китай ( при вскрытии установлено что подшипники китайского производства ), ковши редукторы и т.д. Это прежде всего политика низкой цены (Хундай) самая дешёвая импортная машина , к сожалению показатель низкая цена , а не качество - это про Хундай ... этож не основное производство этого концерна
Такие же болезни и у колёсных погрузчиков, особенно тяжёлых..
В Ю.Корее лидером продаж является техника Doosan, которая занимает 48 % южнокорейского рынка строительной техники и это не смотря на то, что она 7-10 % дороже техники Hyundai .
Это связано с тем что Doosan выкупил большинство ведущих заводов производящих комплектующие для производства строительной техники в Ю.Корее и использует их в производстве своих машин, так же Doosan купил заводы в Европе по производству запчастей. Ранее эти заводы поставляли запчасти на конвейер HYUNDAI .
У нас работают пару Хундаев, но новые руководство покупать не собирается несмотря на привлекательную цену - лучше сразу заплатить за качество на 300 000 рублей больше , чем при работе терять в день по 50 000 рубликов из-за течи датчика или сломанной втулки гидронасоса
Я считаю, что сайт ХИТАЧИСТА отражает моё мнение http://mir-exkavatorov.com/index.php/component/poll/3-bepst,
да и исследования на сайте http://kupiexkavator.ru/ - говорят что Hyundai не заслуживает того внимания , которое было раньше - сегодня он не входит в пятёрку лидеров, на нашем рынке.

Что то действительно пропал наш Уважаемый Олег Николаевич.По моему,действительно DOOSAN,до сих пор держет марку.Старые Hyundai,были проще и надежнее.

ключевое слово в посте

А вообще ОН забавный персонаж/троль, здесь он как минимум в 2 ипостасях:
1 герой - злой, кричащий и наглый, раньше продавал Хёндэ и готов был руку за кач-во отдать
2 - й - Ворчун))) типа ненавящего так - продвигает Дусю, не забывая при этом поливать грязью Хёндэ
Браво ОН! какой находчивый однако

Неее! Олег Николаевич на самом деле классный дядька, не даёт народу скучать! Искренний патриот корейских марок, ярый, и гм, последовательный. Да, кстати, для сведения новичков: всемиуважаемый Олег Николаевич носит фамилию...не Ворчун
На самом деле его фамилие на Ш начинается

__________________
-Ещё не вечер!

Ужас !!!!!!!!!!! Вот что значит РОССИЯ Вы бы блин машину по 200 км гоняли да еще бы по автобану Фигею ! Потом плачут что техника дерьмо ! А вот Doosan ??? Знаете стоит только на его дизайн посмотреть это же Коматцу 90 годов Делайте выводы

ПОчитал Вашу реплику и решил выложить фото Doosan
Вложение 675

Вложение 676

.для нас механизаторов. Мы считаем деньги, а не собираем дорогие раритеты на заднем дворе.
Техника должна стоить дешевле , надёжная и приносить прибыль быстрее, и что на ней будет написано - мне однозначно безразлично.
Это ВОРЧУН писал !!!!!!! Так вот я просто в шоке Да какое мне блин дело сколько машина стоит Да хоть лимон евро !!!!!!!!!! Лишь бы комфотртно в ней было работать и не ломалась !!

Олег Николаевич; ОООООООООООо Видно что то новое будет или только придвидиться ???????? По крайней мере правильно Хитачист про кабину Дусана говорил А почему ?????? Если такая обалденная техника то ее нет в Европе начиная со стран Балтии Англии и заканчивая Германией ???????? Наверное не доросли до мирового лидера продаж ????????? Олег Николаевич;!!!!!!!!!!!!!! А вы слово такое знаете ДЕМПИНГ ????????? Вот с его расшифровки и нужно начинать хвалить вашу супер технику !!!!!!!!!!

Судя по всему,по европе вы не ездили! В Финляндии дуусанов немерянно(почти каждый день смотрю на них,мимо езжу)дорогу строят! И в Швеции видел парочку . В основном гусеничные около 30 т. Как что не говорите за всю европу если не видели!
PS. У меня с Ворчуном нет общего бизнеса!