Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Спасибо за отклик
Так вот главный вопрос что делать с коробкой тупа залить 16 литров и хай она выше нормы в два раза или пусть 10 но по уровню , где они остальные 6 литров в системе или .... как быть
залейте 13 у вас же не янмар должен быть а ивеко, да и выше написал же береженого бог бережет, залейте чуть больше хуже не будет.
__________________
89312675420 Запчасти для спецтехники Огромный выбор радиаторов из наличия.
Всем привет!
komatsu wb93r-5 2006 год перегревается мотор на перегонах.
давление гидравлики на хх на порту насоса 50атм операция в упр тапка в пол 270атм.
поделитесь скрином из мануала по давлению на хх для аргументированного разговора с клиентом
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
Всем привет!
komatsu wb93r-5 2006 год перегревается мотор на перегонах.
давление гидравлики на хх на порту насоса 50атм операция в упр тапка в пол 270атм.
поделитесь скрином из мануала по давлению на хх для аргументированного разговора с клиентом
Мой при таком давлении ХХ, на перегонах двиг не грелся, а наоборот остывал после работы.
Здравствуйте уважаемые коллеги!
У меня серьёзные проблемы с Komatsu:
Греется мотор при перегонах после 4км... Сняли термостат, перелил антифриз... Всё равно кипит... Часть радиатора с жидкостью - кипит, часть с маслом - тёплая...
К этому всему, во время тестирования, появился стук-удар во время движения в районе заднего колеса справа... Обороты упали, едем медленно. Помогите пожалуйста!!! Не знаю что делать...
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov
Всем привет!
komatsu wb93r-5 2006 год перегревается мотор на перегонах.
давление гидравлики на хх на порту насоса 50атм операция в упр тапка в пол 270атм.
поделитесь скрином из мануала по давлению на хх для аргументированного разговора с клиентом
Дружище это гидронасос! Поддушивает двигатель на перегонах, не выходит в нетральное положение создавая доп нагрузку, можно чистить что угодно но нам помогла только его замена как не прискорбно и самое главное ремонтировать его бесполезно проблемма в корпусе насоса а не в его внутренностям, конструктивная ошибка!
Здравствуйте всем ? Греется мотор на каматсу wb93s греется на перегонах на больших в чнм может быть проблема сказали что клапан на наслсе ? Где стоит этот клапан подскажите ? Радиатор если что продували , мыли с химией и так далее !!! И тяга пропадает когда нашреется выше середины , и когда едишь то ковш стрелой вниз начинаешь опускать и у трактора как будто поевляется второе дыхание и вот как то так !!! И вод едишь ковшем играешь как дурак то ни чего не греется !!! Но люди то смотрят и думаю что то не хорошее подскажите пожалуйста !!!!!!!
Здравствуйте всем ? Греется мотор на каматсу wb93s греется на перегонах на больших в чнм может быть проблема сказали что клапан на наслсе ? Где стоит этот клапан подскажите ? Радиатор если что продували , мыли с химией и так далее !!! И тяга пропадает когда нашреется выше середины , и когда едишь то ковш стрелой вниз начинаешь опускать и у трактора как будто поевляется второе дыхание и вот как то так !!! И вод едишь ковшем играешь как дурак то ни чего не греется !!! Но люди то смотрят и думаю что то не хорошее подскажите пожалуйста !!!!!!!
У этих машин есть такая проблема-неисправность основного насоса. Проявляется как раз в движении. Мало того, что очень большая нагрузка на двигатель само движение, да еще дополнительную нагрузку создает основной гидравлический насос. В холодное время года это не так заметно, но при приходе тепла отчетливо это проявляется. Признаки данной проблемы- при запуске двигателя давление основного насоса не должно превышать 45 бар - если больше, то точно насос.
У этих машин есть такая проблема-неисправность основного насоса. Проявляется как раз в движении. Мало того, что очень большая нагрузка на двигатель само движение, да еще дополнительную нагрузку создает основной гидравлический насос. В холодное время года это не так заметно, но при приходе тепла отчетливо это проявляется. Признаки данной проблемы- при запуске двигателя давление основного насоса не должно превышать 45 бар - если больше, то точно насос.
здравствуйте а вы не Аккре где стоит этот клапан ? Просто парни с клинка говорят что это не насос , а этот клапан так как я манипуляции делаю и он робит якобы загрязнён !!! Просто наработки на нашем каматсу 4500
У меня на komatsu wb93r-5 замерили давление на выходе насоса в состоянии покоя на хх более точным манометром, нашли мануал. Получилось 45бар на контрольном порту самого насоса.
Судя по мануалам всё в рамках допуска. Решили еще раз внимательно осмотреть радиатор. Взяли и просто его пролили водой, струя на выходе радиатора оказалась размером с 2 пальца, при переполненном верхнем бачке. Забился радиатор толи ржавчиной то ли накипью. Радиатор сняли и отправили на промывку.
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
Этот клапан с пол насоса на оном стоит. Из-за износа внутрянки, такое происходит довольно часто.
Наработка особо значения не имеет. Конструктивный дефект.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Привет всем, случилась проблема на wb93s перестало показывать температуру движка на панели, подскажите поточнее где находится датчик температуры антифриза на двигателе?
Привет всем! Вопрос: а можно ли как-то отключить основной гидронасос на WB93R-5, чтобы проверить в нём ли дело, ото за него 600 т. р. просят, а уверенности нет что из-за него мотор греется.
Доброе время суток всем! Такая проблема, поменял радиатор стала греться коробка при перегонах и работе передним ковшом! Погрузчик экскаватор Komatsu wb 93 s. Подскажите где искать проблему.
Доброе время суток всем! Такая проблема, поменял радиатор стала греться коробка при перегонах и работе передним ковшом! Погрузчик экскаватор Komatsu wb 93 s. Подскажите где искать проблему.
Добрый день. Возможно в радиаторе и проблема... Вы радиатор установили оригинальный? Если нет, проверяйте сколько рядов в радиаторе, количество трубок в ряду, материал радиатора и т.д.
Добрый день. Возможно в радиаторе и проблема... Вы радиатор установили оригинальный? Если нет, проверяйте сколько рядов в радиаторе, количество трубок в ряду, материал радиатора и т.д.