Если мне память не изменяет ESCO V 61 RYL или SDX

Олег, спасибо! Попробую примерить такие.

Коронки будут про-ва Китай или оригинал ?

Здравствуите форумчане, Возниклапроблема на (Liebherr A-312 1996год выпуска сер.ном. 5510727) с ходом и замедлилась скорость работы, в начале думал что проблема с гидрамотором что отказала одна секция подсоединил манометр и он показал следущее что на ковш 350 бар. на рукоть 330-340 стрела 330-340 на повороте 240 ход 350 а надругой секции почти ковш 0 а остальные почти 330-340 а вот ход показывает 0 разговаривал с гидравликом он сказал что это распределитель ребят кто знает куда какое давление должно идти и почему на ковше 0 на одной секции и на ход надругой секции 0

Благодарю за содействие и быстрый отклик,будем разбираться.

Китай. Померили. Те даж больше, чем 69 коронка. Плис посадочное место прямое, а не винтом. ((

Здравствуйте. Приобрели экскаватор либхер 904. Очень нужна инструкция по эксплуатации.рама 6656566. Что означает ошибка E009? Заранее благодарю.

Уважаемый Kraftwerk, вопрос к Вам как к знатоку. Эксплуатируем Liebherr A900C, 2004 года. Трудно найти масло в кпп (трансмиссионное 10W30 или 10W20 с допуском ZF TE-ML 07). Возможно ли безболезненно заливать вместо этих масел масло STOU 10W40 с допуском ZF TE-ML 07? Заранее благодарен за ответ.

Уважаемый Стомен, ну на знатока я вряд ли тяну, так, помогаю чем могу

Да, есть такая "заморочка" в руководстве по эксплуатации на эту машину.
Сначала разберемся, что такое ZF TE-ML07.
Это классификация масел, которые применяются в агрегатах производства Цанрадфабрик (Zahnradfabrik).
На Вашей машине, правда я не знаю её серийного номера, скорее всего установлена коробка передач Zahnradfabrik 2HL-100, на более поздних машинах устанавливалась 2HL-290.
Что обозначает эта классификация:
масло этой классификации применяется в гидрообъемных или механических приводах, системах электрических приводов: передач, переключаемых под нагрузкой, приводов мобильной мешалки (mobile mixer drivers), передачах подъемных механизмов, приводов поворотных механизмов.
Далее следует еще разбивка на четыре буквенных индекса.

Ну, надеюсь мозги Вам запудрил?

В итоге, если Вы полистаете руководство по эксплуатации немного дальше, увидите еще одно требование к маслу применяемому в трансмиссии, а именно: глава 5.5.4, моторные масла, которые используются в передаточных механизмах, должны соответствовать спецификациям
- API-СG-4; CF-4; CF.
В трансмиссии Вашего экскаватора, только один агрегат использует моторное масло, это коробка передач, поэтому можете ориентироваться на эти требования по качеству и использовать дизельное моторное масло, только вязкость его достаточно четко определена SAE 10W-20 (его вряд ли найдете) или SAE 10W-30.
Проблема в том, что большинство производителей масел не сертифицируют свои моторные масла по классификации Zahnradfabrik, потому что применяются они в основном в двигателях, а не в трансмиссии, поэтому найти моторное масло с подтверждением соответствия этой классфикации очень сложно.

Масло G-SPECIAL STOU 10W-40, по требованиям API и Zahnradfabrik (не поленились однако на сертификацию в ZF), проходит без проблем, а вот вязкость по SAE не подходит, верхняя граница высоковата.
Хотя на машинах поздних выпусков, для коробок 2HL-290 применяется масла именно с этой вязкостью.

Итог: для этой коробки передач рекомендуется использовать масло с вязкостью SAE 10W-30, соответствующее требованиям API-SG-4; CF-4; CF, а если на этикетке канистры будет еще приведено соответствие классификации ZF TE-ML07, будет вообще хорошо.
Производитель масла не важен, главное чтобы он гарантировал его соответствие указанным требованиям.

Исходя из практики, владельцы машин не заморачиваются классификацией ZF TE-ML07, выбирают масло по вязкости и API, проблем с КПП нет.

Огромное спасибо за разъяснение. Все понятно и толково! Коробка действительно 2HL-100 со всеми вытекающими
Буду подбирать... Кстати, интересный момент, программа, для этого экскаватора в разделе масел для ТО, для КПП выдает моторное масло Liebherr 10W40!

Совершенно верно, уважаемый Стомен, очевидно Вы имеете в виду программу LIDOS (Система документации Либхерр).
Поясню, с начала 2010-х годов, компания Либхерр предложила клиентам, ГСМ под собственным брендом (впрочем это делают все ведущие производители).
С известным производителем ГСМ в Европе, компанией AVIA, был заключен эксклюзивный договор на поставку ГСМ широкого спектра, именно с тех пор, во всей документации Либхерр появилось предложение на приобретение "оригинального" масла (ГСМ) под брендом Либхерр (читай AVIA).
Теперь, для КПП Вашего экскаватора (вернее моделей более поздних выпусков) рекомендуется моторное масло Liebherr Motoroil 10W-40 (оно же Avilub Motoröl WDB 10W-40).

Но, в отличие от других производителей, Либхерр оставил Вам альтернативу: если Вы не можете приобрести оригинальные масла Либхерр, Вы можете приобрести масла других производителей, но удовлетворяющие следующим требованиям и т.д. и т.п., предварительно согласовав их применение с представителями Либхерр (цитата из руководства по эксплуатации).

Спасибо тебе добрый человек за книгу. Дай Бог тебе здоровья.

Не за что и спасибо за пожелание, взаимно. Будут вопросы, пишите в этой ветке.

Добрового всем времени суток!

нужны фотографии генераторной установки магнита с приводом от ременной передачи на экскаваторе А 934С.

Впечатляющие познания! Спасибо за информацию!

Добрый день. Нужна помощь. Liebherr R934 hdsl нужны коды ошибок E006, E010, E455. alexg@mail.ru Буду очень благодарен за информацию.

смотрите пожалуйста вложение

еще вложение