17.09.2019, 00:50
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей758
Здравствуйте,помогите разобраться, экскаватор hyunday 500LC7 выдает постоянно 254 ошибку
Реже выдает 435
И иногда проскакивает 141, но тудже пропадает.
На работе ни как не сказывается,
Некорректно ведёт себя лампа давления масла в двигателе, хотя оно при 70 градусах стабильно 3 бара,на 1800 оборотах 3.5 бара
|
Добрый день.
Расшифровка кодов:
141 - Низкое напряжение в цепи датчика давления масла в двигателе;
254 - При включении FSO напряжение от ЕСМ падает ниже 6 Вольт. Неисправен FSO или выходная цепь ЕСМ.
435 - ЕСМ определяет ошибку по датчику давления масла в двигателе.
|
|
17.09.2019, 13:31
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Расшифровка кодов:
141 - Низкое напряжение в цепи датчика давления масла в двигателе;
254 - При включении FSO напряжение от ЕСМ падает ниже 6 Вольт. Неисправен FSO или выходная цепь ЕСМ.
435 - ЕСМ определяет ошибку по датчику давления масла в двигателе.
|
Была ошибка, поменял датчик, ошибка стала редко появлятся, хз что делать
|
|
17.09.2019, 14:00
|
|
Цитата:
Сообщение от merin
Была ошибка, поменял датчик, ошибка стала редко появлятся, хз что делать
|
Добрый день.
Ну, если Вы заменили датчик на заведомо исправный (новый) то причина появления кода неисправности возможно в соединениях проводов...
|
|
17.09.2019, 18:00
|
Постоялец
Профессия: Инженер- механик
Адрес: Душанбе,
|
|
|
Хундай
Цитата:
Сообщение от merin
Была ошибка, поменял датчик, ошибка стала редко появлятся, хз что делать
|
А какая ошибка? можно по подробнее. Все таки Ху.дай
|
|
17.09.2019, 18:21
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Расшифровка кодов:
141 - Низкое напряжение в цепи датчика давления масла в двигателе;
254 - При включении FSO напряжение от ЕСМ падает ниже 6 Вольт. Неисправен FSO или выходная цепь ЕСМ.
435 - ЕСМ определяет ошибку по датчику давления масла в двигателе.
|
Проблема только в том что я не нашел датчик давления,где он стоит для меня загадка, обладал весь двигатель но увы
|
|
17.09.2019, 18:23
|
|
И если не трудно скажите что есть fso
|
|
18.09.2019, 00:02
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей758
И если не трудно скажите что есть fso
|
FSO - Fuel Stop Off.
|
|
18.09.2019, 20:09
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
FSO - Fuel Stop Off.
|
Клапан отсечки топлива на ТНВД?
|
|
19.09.2019, 01:33
|
|
Добрый день.
Я смотрю по схеме. Где физически расположен этот клапан не скажу, вполне возможно что и на насосе или рядом с ним.
|
|
19.09.2019, 07:09
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Мужики помогите пожалуйста нужены схемы на hyundai r455lc-7 s/n H45L70036 проблемы с газом не работает
|
|
19.09.2019, 09:55
|
|
Цитата:
Сообщение от mindesh
Мужики помогите пожалуйста нужены схемы на hyundai r455lc-7 s/n H45L70036 проблемы с газом не работает
|
Добрый день.
Интересная у Вас модель, точно R455LC-7 или R450LC-7?
|
|
19.09.2019, 22:31
|
Постоялец
Профессия: Инженер- механик
Адрес: Душанбе,
|
|
|
455-7
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Интересная у Вас модель, точно R455LC-7 или R450LC-7?
|
Есть такие модели,
Китай сборка, если в конце 5.Идентично с 450-7
|
|
21.09.2019, 07:57
|
|
Цитата:
Сообщение от Насим
Есть такие модели,
Китай сборка, если в конце 5.Идентично с 450-7
|
Молодцы наши друзья китайцы, цифирьку поменяли и уже другая машина...
|
|
23.09.2019, 06:31
|
Новичок
Профессия: индивидуальный предприниматель
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Насим
Есть такие модели,
Китай сборка, если в конце 5.Идентично с 450-7
|
Верно. Тоже обращали на это внимание. И таких примеров много
|
|
11.10.2019, 01:31
|
Новичок
Профессия: электрик
|
|
|
Подскажите, пожалуйста расшифровку ошибки 58 наR290LC И могут ли обороты прыгать из за этой ошибки
Последний раз редактировалось AngaraAVTO; 11.10.2019 в 01:33..
|
|
11.10.2019, 09:30
|
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от AngaraAVTO
Подскажите, пожалуйста расшифровку ошибки 58 наR290LC И могут ли обороты прыгать из за этой ошибки
|
Здравствуйте.
58 = Boom priority solenoid circuit is shorted to battery + (замыкание плюсового провода соленоида стрелы на корпус/массу...).
Обороты -- гулять?
Всё зависит от того, в каком месте, в жгуте например, замыкание и между какими проводами.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
|
|
12.02.2020, 12:06
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Доброго времени суток!
Подскажите, на экскаваторе HYINDAY R290LC-7A 2011 года, следующие ошибки: 429, 123, 153, 222. Кроме того горит Check. Симптомы следующие: Экскаватор вроде бы и работает, но при повышении нагрузки двигатель сбрасывает обороты вплоть до полной остановки.
Может кто-нибудь поделиться перечнем кодов ошибок данной модели.
И может кто подскажет, есть ли у данной модели разъём для диагностики (при помощи программного обеспечения Cummins INSITE)?
|
|
12.02.2020, 13:58
|
|
Цитата:
Сообщение от Denis1105
Доброго времени суток!
Подскажите, на экскаваторе HYINDAY R290LC-7A 2011 года, следующие ошибки: 429, 123, 153, 222. Кроме того горит Check. Симптомы следующие: Экскаватор вроде бы и работает, но при повышении нагрузки двигатель сбрасывает обороты вплоть до полной остановки.
Может кто-нибудь поделиться перечнем кодов ошибок данной модели.
И может кто подскажет, есть ли у данной модели разъём для диагностики (при помощи программного обеспечения Cummins INSITE)?
|
Добрый день.
Все коды связаны с датчиками двигателя, проверяйте исправность проводов. Все датчики одномоментно вряд ли выйдут из строя...
123 - Цепь датчика давления во впускном коллекторе 1 - Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на массу.
153 - Впускной коллектор 1, Цепь датчика температуры - напряжение выше нормы или короткое замыкание на шину питания.
222 - Цепь датчика атмосферного давления - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на массу.
429 - Цепь датчика присутствия воды в топливе - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на массу.
Соответственно, при таких кодах неисправностей естественно проявляются проблемы в работе двигателя. В в каких краях работаете?
|
|
13.02.2020, 10:39
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
В Новосибирской области)
Спасибо, Ваши ответы здорово помогли. 153,123,222 ушли. Причём вся причина в отошедших штекерах, там тупо фиксатора отломлены и контакта на было). осталась 429, но, если не ошибаюсь, данный датчик должен на фильтре стоять? В силу ограниченности в запчастях данный агрегат был заменён на более простой, без датчика, вот, наверное, и вся причина.
Кстати ЧЕК всё равно горит. По этой причине (эрор 429) может?
И ещё вопрос: мигает лампа заряда аккума. Напряжение на аккумах в заглушенном состоянии 26,4, на заведённом- 27,2-27,3в. Это норма или маловато? В смысле искать проблему в генераторе или где нибудь в цепи индикации?
|
|
13.02.2020, 11:33
|
Постоялец
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Denis1105
В Новосибирской области)
Спасибо, Ваши ответы здорово помогли. 153,123,222 ушли. Причём вся причина в отошедших штекерах, там тупо фиксатора отломлены и контакта на было). осталась 429, но, если не ошибаюсь, данный датчик должен на фильтре стоять? В силу ограниченности в запчастях данный агрегат был заменён на более простой, без датчика, вот, наверное, и вся причина.
Кстати ЧЕК всё равно горит. По этой причине (эрор 429) может?
И ещё вопрос: мигает лампа заряда аккума. Напряжение на аккумах в заглушенном состоянии 26,4, на заведённом- 27,2-27,3в. Это норма или маловато? В смысле искать проблему в генераторе или где нибудь в цепи индикации?
|
Поставьте сопротивление вместо датчика наличия воды в топливе 100 килоОм,и погаснет чек.
Бывают новые фильтра с этими датчиками нерабочие.
По зарядке,смотрите провод от генератора ( I) до CPU ( Alt Livel)
Для подключения инсайтом есть разъем трехпиновый на моторе и за кабиной возле СPU
Последний раз редактировалось Amk; 13.02.2020 в 12:01..
|
|
|
|