Работал на стареньком колеснике,часто из-за стесненных условий приходилось вертеться на стреле. Пользовался этим приемом даже ,когда не было необходимости.В один прекрасный день на экскаваторе пошла стрела у основания.Механики сразу свалили на то,что я вертелся на стреле.
После этого стал вертеться, только если в этом конкретная необходимость.
А как начал работать на гусеничном экскаваторе,так необходимость практически отпала,можно все сделать гусеницами на ровном месте без стрелы.

На ровном месте сделаешь гусеницами без проблем .Мне приходится это делать в песке,при погрузке самосвалов,когда стоишь выше их на небольшом пятачке у стены и надо перекинутся немножко,если гусяницами то надо ерзать долго вперед -назад и в результате все равно зароешься.А вообще то я спросил чтоб поучиться и намотать на ус,буду стараться планировать свою работу так,чтоб как можно меньше так делать.

на гусеничных тоже часто приходится использовать для поворота ковш,в отечественых инструкциях пишут,что так запрещено делать( в старых),а в иностранных пишут в случае если зострял можно отжаться на ковше и переставиться в сторону -там это нормально.У нас почему-то чтобы техника не могла себя сломать делали слабенький двигатель ,а за рубежом чтобы мощьный двигатель не ломал технику делали детали с большим запасом прочности.

В прошлом году копал котлован вместе с рабочими-белорусами .нивелира не было и они контролировали горизонталь водяным уровнем,да быстро,гораздо быстрее нивелира.В углу копаешь под "ноль".Выровнили,забили тонкую арматуру.К ней приставили еще одну арматуру и на одной линии скотчем примотали мерные трубки водяного уровня. Залили воду до ноля.И все. надо проконтролировать-поднесли арматуру-ниже ноля-недокопал,выше- перекопал.Понравилось. В этом году так и копал,один раз даже без помощников,цена девайса-300р

НЕ видел такого способа! Обычно с нивелиром, но в 90% померяют раза 2..3 в начале потом
махнут- Валяй, Толи я неплохо на глаз копаю, то ли им не в лом выравнивать, но чаще всего нивелир есть и выставлен, а копаю на глаз.
Хотя бывают и мои ошибки - разноцветный грунт или против солнца, но не глобальные.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

вот не соглашусь ,бывает на песке, мягком грунте, грязи по другому и не развернуться! когда места мало.

На колесниках часто вижу так разворачиваются. Похоже предшественник на ЭО-4224 до этого на колеснике работал и здесь практиковал,пока вал поворота редуктора платформы пополам не сломался. Не поверил бы ,что такой диаметр вала может сломаться,если-бы сам не помогал разбирать и собирать шестерни на новый вал. Где-то лет 8мь назад был такой случай.

У него скорее давление на поворот завышено! У меня на ЕК-18 если оно по книжке, а может и меньше, то он значительно слабее поворачивает, чем мог бы, если поднакрутить. Часто бывает в грязи приподнимешься, а он не провернет. Значит надо взад-вперед немного растолкаться - потом повернет.
Поворотом платформы когда надо гребу от души, но он у меня много и не возьмет за раз, а разгон не даю, чтобы не долбанулся обо что-нибудь.
Еще что может быть: Если экскаватор работает в оттепели или просто стоит, то намерзает лед на зубцы поворотного круга, если потом начать крутить платформу то вал может легко обломить, тк лед выдавить из зацепления почти невозможно.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Вчера опять попал на плохую работу:
Разработка ямы под установку портативной КНС. Высота 4м, диаметр 2м, под нее еще днище колодца 2м + щебень 20см.
Глубина разработки 4.5м, грунт песчаный, на 2.2 начинается плывун, правда не сильный и мы справились без приспособлений, за счет быстрой копки (а это противопоказано при почасовой оплате) и монтажа, ну и похерили щебень, прямо на песок поставили.
Как правильно проходить ниже уровня плывуна? Особенно когда размеры площадки ограничены.
Возможно ли применение какой-либо опалубки, каких-то методов копания?
Стала частенько такая работа попадаться, а у нас плывуны часто встречаются.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ответ: никак. Если место не позволяет рядом выкопать шурф ниже плывуна и поставить откачку, то есть загодя сделать "дренаж", то только "ноги в руки", месить грязь и утапливать конструкцию... в том году пришлось септик на 3 метра "утапливать" - накачивать воду. В этом году- в конце лета только окончательно утонул - сел на подушку, когда сверху все высохло.
А съемные погружные опалубки - это фантастика.. Есть метод с предварительной заливкой отсекающей бетонной стены... но это другие масштабы.

Используем щиты или водопонижение. Водопонижение идеально , но естественно дороже , чем щиты. Если , к примеру, щит 3х2 20 у.е. в сутки , то понижайка около 200 у.е. сутки.

В свое время, один чел вложился в такое предприятие и сейчас не плохо на этом зарабатывает. То есть ... аренда с возможной доставкой и установкой.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Для наших клиентов это не вариант. У нас не принято использовать кроме лопат и экскаватора с краном ничего, Даже доски и брусья купить жаба душит. Обычно если возникает засада с плывуном, то колодец или насосную будут ставить неделю или больше, потом на счет за технику смотрят вытаращив глаза, да и часто денег таких у них нет, чтобы расплатиться.
Те очень стремная работа обычно получается.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Тогда еще документалистикой не занимался , но точь как на видео копали котлованчики в свое время. Было и недавно , но запечатленного факта нет, к моему сожалению.
http://www.youtube.com/watch?v=Fuwz7xC9Muc

Трудновато , но для септика самое то.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Что-то непонятно почему отвал экскаватора не срывается, закреплен что-ли?
Если сорвется , то экскаватору не позавидуешь.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

И как, интересно, экскаватор потом выбирался???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Экскаватор не большой- можно краном вытащить.
Я про другое думаю как хозяин экскаватора, да ну на... такую работу, пускай там наемники за з/пл ипутся, пока этой херью занимаешься и экск долбишь, другой нормальной работы прозеваешь кучу, где другие будут на халяву деньгу стрич.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Кто на погрузочных работает,интересно как вы грузите сыпучим грунтом самосвалы? в карьере допустим,имеется ввиду эстетичная сторона выполняемой работы.Чтоб самосвал от экскаватора отходил и глаз радовался-на ровно разложенный валик по центру и чтоб не сыпалось по бокам и сзади.
Самосвалы разные конечно бывают,но всеж?

Самое трудное загрузить самосвал на 70-80% грузоподъемности, но чтобы Заказчику казалось что машины идут полные.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

И волки сыты,и овцы целы

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Сколько я грузил и сталкивался, то приметил.....Если заказчик (прораб) из старой гвардии , то особых проблем не возникает. Если же ему на сегодняшний уже день лет так 30 , то ой как трудно вообще что либо доказывать. Мало того, они еще перегружать пытаются. Лечиться очень тяжело и затратно. Как говориться..- само должно как то до него дойти.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."