Схема для 4СХ с двигателем JCB444

Целиком её можно увидеть?
Не хотите выкладывать, скиньте в личку.

Да пожалуста это не секрет

Вложения

Doc2.doc (620.5 Кб, 288 просмотров)

Ваша схема не верна или отредактирована.
Как разгрузится насос в нейтрали????
Я Вам уже писал относительно чтения схем, кроме того, текущие Ваши действия подпадают под пункт 3.4 настоящих правил форума.
Вот, что получается с LS линией согласно приложенной Вами схемы.

Уважаемый! Как вы можете утверждать что схема отредактированна или сфальсифицирована? У вас есть схема первоисточник? Скажите как разгрузится линия LS если клапан будет стоять наоборот? Дойдет давление до челночного клапана 17 дальше что, куда пойдет давление и где оно разгрузится?

Подскажите пожалуйста из зачего при работе гидравликой подсаживается двигатель? Не дымит. Решил начать сзамены фильтров гидравлических

Хуже не станет

Плюс вариант масла. Оно может быть погуще. Подсаживает на холодную или на горячую тоже? Все операции или несколько?

Не мешало бы знать ,что за техника?Зайти в соответствующюю ветку и почитать!
Не факт,что причина в гидравлике.Это может быть и дизель и электроника.Проблема може быть и в пропорциональном клапане.,который( некоторые) обозвали электро приводом!
Так что после замены масла и фильтров ознакомьтесь с машиной и...велком на форум.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Здравствуйте!Спсибо за внимание к вопросу! Нав всех операциях на горячую и на переднем ковше и на лопате, на холодную не пробовал. JCB4CX 2000г

Как проявляется ПОДСАЖУЕТ ДВИГАТЕЛЬ. СО скольки и на скалько падают обороты двигателя? Как меняется выхлоп при этом? Как ведет себя движок при включении первой передачи и на тормозах, со скольки и на сколько падают обороты. Есть большая вероятность что у вас проблема не с гидравликой а с двигателем. Попробуйте поменять топливные фильтра.

Всем привет подскажите как меняются направляющие аутригира JCB 4 CX

Вот почитай http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=15379 На медне менял зря фотки не сделал, а так в принципе там не чего сложного нет, единственно если закисли болты с пальцами, то придется попотеть с кувалдой)))

Коллеги ,у меня телескоп и челюсти в одну сторону работают с перерывом тость как через реле поворотника ,может у кого было такое JsB 3сх на джостиках?

На Терексе делал,так настучались всем гаражом,ешё WDшкой всё залито было

__________________
Могу копать,могу и не копать.

В чем проблема подскажите!? Когда яму копаю например, ровняю дно подтягивая рукоять и когда ковш набрал поднимаю стрелу и секундный стопор, потом стрела идет.(так бывает в основном если под нагрузкой отрываю)
И недавно началось на переднем ковше врезаюсь в снег в жесткий и под нагрузкой делаю опрокидывание ковша на себя и такой же стопор секундный! JCB 3cx.
Кто сталкивался? Куда лезть?

Что не у кого проблемы не было такой? Заметил, что в разных режимах стопор если под нагрузкой отрыв происходит или отталкивание от себя ковшом.

Как будто воздух в цилиндрах, такое бывает, если на пример на заглушенном опустить фронтал, а потом попробовать на нем отжаться - придется ждать несколько секунд.

Не так давно тоже менял подушки. Самым трудным было самое первое - открутить регулируемые подушки, сперва стоит заквасить их на сутки - пару вэдэшкой или соляркой - поливайте не жалейте, да пускай постоят - у меня на первый день ломы гнулись, а на второй - монтажкой легко открутились, кроме одной, одна таки ломом и вдвоем. Пальцы у меня открутились и выбились легко. А вот штоки внутри аутригеров были намертво залипшие землей, точнее один выдрался когда его опустил, вставил в отверстие пальца лом (чутка, не насквозь) и поднял аутригер, лом уперся, аутригер упал. Со вторым такой фокус не прошел - силы гидравлики не хватило - замачивали водой на ночь (прямо внутрь наливали) на следующий день с помощю лома вышел, потом помыл все керхером и айда собирать. Тут еще небольшая хитрость - сперва вставьте верхние подушки, вставьте аутригер на место и потом подсовывайте нижние подушки, потом закручивайте винтовые и ставьте лапти на место, иначе при наличии нижних подушек аутригер с верхними вставить не получится, отрегулировать думаю не нужно писать как. Чтобы вынуть/вставить аутригер отжимался на ковше.

ХММ воздух. А это может быть из за манжетов на цилиндрах. Они у меня не текут но перепускают, требуется замена.

С подушками тоже помучался, в итоге сварил такой хороший качественный мощный ключ!