![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2012, 11:21
|
Новичок
Профессия: Внешний работник
|
|
|
Было такое, грешили на клапан, поменяв все нормализовалось.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2012, 11:59
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
масло залил манул 32 по каталогу.показалось что очень жидкое.постороних шумов нет.отработал 250 ч.всего 9000м.ч
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2012, 13:37
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
![Аватар для BESTLAT](image.php?s=cc433491b4e46aa2c7b6f6f84a67dd8e&u=89533&dateline=1386081459) |
|
|
Цитата:
Сообщение от бача
масло залил манул 32 по каталогу.показалось что очень жидкое.постороних шумов нет.отработал 250 ч.всего 9000м.ч
|
масло залил манул 32 по каталогу.показалось что очень жидкое - 32 больше для зимы, тут много об этом писалось. и какой фирмы масло ???
__________________
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.07.2012, 00:26
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
писали про шелл но он 200 л бочках.на разлив не продают.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.08.2012, 01:11
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
купил 46 поменял.полет нормальный.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2012, 17:56
|
|
HAN 777 ответь на вопрос : какая наработка на твоем ЭП , есть ли люфт в полуосях заднего моста ?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2012, 18:25
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=cc433491b4e46aa2c7b6f6f84a67dd8e&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Vovan
HAN 777 ответь на вопрос : какая наработка на твоем ЭП , есть ли люфт в полуосях заднего моста ?
|
17750 моточасов, люфт небольшой был, менял тормозные диски, за одно поменял подшипники и манжеты, хотя масло с чулков НЕ мокрило даже. Отчёт на форуме есть http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=13202 (про ремонт тормозов). Сейчас люфта НЕТ вообще.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2012, 19:03
|
|
NH B110 4500 часов появился люфт полуосей , с левой большой с правой чють заметный сальники не текли . Решили самим не лазить, а отдать фирме которая нам все пороги оббила тем что у них сервис и ремонт + запчасти все есть . Почти две недели вола проводили собрали , установил мост на ЭП, через 8 часов все тоже самое люфт .
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.08.2012, 04:55
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=cc433491b4e46aa2c7b6f6f84a67dd8e&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Vovan
NH B110 4500 часов появился люфт полуосей , с левой большой с правой чють заметный сальники не текли . Решили самим не лазить, а отдать фирме которая нам все пороги оббила тем что у них сервис и ремонт + запчасти все есть . Почти две недели вола проводили собрали , установил мост на ЭП, через 8 часов все тоже самое люфт .
|
Сколько времени ремонтировали и сколько денег отдали за работу??? Может они подшипники подобрали рашенские? Я разобрал и собрал без помощника (один, вроде и не рембо) за три дня (со снятием и установкой на Э.П.)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.08.2012, 05:15
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=cc433491b4e46aa2c7b6f6f84a67dd8e&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Vovan
NH B110 4500 часов появился люфт полуосей , с левой большой с правой чють заметный сальники не текли . Решили самим не лазить, а отдать фирме которая нам все пороги оббила тем что у них сервис и ремонт + запчасти все есть . Почти две недели вола проводили собрали , установил мост на ЭП, через 8 часов все тоже самое люфт .
|
Могли поменять подшипники, а наружние обоймы оставить старые. Либо "грязь" при сборке, отрегулировали нормально, а вот после восьми часов подшипники сели на место.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.08.2012, 21:19
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Могли поменять подшипники, а наружние обоймы оставить старые. Либо "грязь" при сборке, отрегулировали нормально, а вот после восьми часов подшипники сели на место.
|
Вот и я так тоже думаю ,старые четыре подшипника отдали без наружних обойм и один сальник . Вторая неделя началась как должны приехать по гарантии , но тишина .Обещали за два дня отремонтировать при наличии запчастей , последних не оказалось ждали почти две недели пока привезут потом за пол дня собрали - результат ноль. Думаю надо было самому разобрать съездить за подшипниками и собрать .
Последний раз редактировалось Vovan; 21.08.2012 в 21:30..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.08.2012, 21:57
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
WEBASTO у меня стоит!!! греет двигатель и только. Начну с того что купил новые батарейки -НЕ ПОМОГЛО. Поставил новые провода + потолще -НЕ ПОМОГЛО. Убрал выключатель массы, соеденил к стартеру - НЕ ПОМОГЛО. Купил новый стартер -НЕ ПОМОГЛО. Результат - две запасных батарейки+стартер. Пришлось сделать запуск 24 вольта остальное 12 вольт как на новом МТЗ, (для KENTA - ЕСТЬ две запасных батарейки+стартер.) Сделал сам и только для себя, схему соеденения проводов придумал тоже сам, работает пока два месяца-но без проблем. Схему выложу не жалко. Попросили-написал и не надо меня ругать. ![Hi](images/smilies/kolobok/hi.gif)
|
Зима не за горами. Хочу поменять аккумулятор, сейчас стоит один 190 А/ч, хочу купить два и соеденить как на Вашей схеме. Скажите какой емкости у Вас аккумуляторы и как установлены. У меня 190-ый стоит перед радиатором, а также где установлено втягивающее реле и остальные релюхи. Если можно фото.
Я планирую поставить аккумуляторы один в том же месте, а второй над ним сделав. что-то наподобие подставки. Не будет ли греться двигатель или второй аккумулятор установить куда-то в другое место?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
02.09.2012, 21:10
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=cc433491b4e46aa2c7b6f6f84a67dd8e&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
Зима не за горами. Хочу поменять аккумулятор, сейчас стоит один 190 А/ч, хочу купить два и соеденить как на Вашей схеме. Скажите какой емкости у Вас аккумуляторы и как установлены. У меня 190-ый стоит перед радиатором, а также где установлено втягивающее реле и остальные релюхи. Если можно фото.
Я планирую поставить аккумуляторы один в том же месте, а второй над ним сделав. что-то наподобие подставки. Не будет ли греться двигатель или второй аккумулятор установить куда-то в другое место?
|
Блин темно уже, завтра днём сфотаю. Акумы стоят два штуки по 90 ампер-часов: один в низу, второй сверху (перед радиаторами), крепление заводское (когда купил уже было 2 акума), верхний акум. почти полностью закрывает радиатор гидросистемы (перегрева нет).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
02.09.2012, 22:39
|
|
Сегодня купил два аккумулятора Варта 95 А/ч (пусковой ток 830А). Крепление буду делать из уголков или листа. Пока хочу попробовать соединить просто параллельно, посмотрим как будет заводиться. Кстати долго искал клеммы, хороших нет нигде, чисто случайно поехал в соседний город (Пенза), там купил в магазине по грузовым иномаркам, каждая весит по пол кило наверное и зажим болтами, два провода свободно прижмет (один на стартер, другой на параллельный аккумулятор).
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.09.2012, 11:44
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Иногда не срабатывает эл. кнопка телескопической стрела помогите с проблемой!!!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.09.2012, 12:04
|
|
Если иногда не срабатывает КНОПКА , то надо ее поменять, а так надо в первую очередь проверить эл.цепь, особенно на соединениях.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.09.2012, 17:25
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=cc433491b4e46aa2c7b6f6f84a67dd8e&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
Зима не за горами. Хочу поменять аккумулятор, сейчас стоит один 190 А/ч, хочу купить два и соеденить как на Вашей схеме. Скажите какой емкости у Вас аккумуляторы и как установлены. У меня 190-ый стоит перед радиатором, а также где установлено втягивающее реле и остальные релюхи. Если можно фото.
Я планирую поставить аккумуляторы один в том же месте, а второй над ним сделав. что-то наподобие подставки. Не будет ли греться двигатель или второй аккумулятор установить куда-то в другое место?
|
Если смотреть на фото, с права втягивающее от "копейки", с лева стоят релюхи, прикрепил их изнутри так чтобы доступ был свободен с боку. Прикрепил сами колодки (реле), реле воткнуты (не прикручены). Приехал опять поздно, фотал с переноской, вроде понятно. Всё крепил на "чугунную" "морду", сверлил и нарезал резьбу, болтики на восемь. Стартер работает от 24 вольт с декабря 2011 г. На ремонт не просится, но у меня есть запасной. Самое главное - в проводку трактора НЕ ПОДАТЬ 24 ВОЛЬТА. Не проверял, но думаю будет ДОРОГО!!!!!!!!! Провод который идет на стартер с бортовой сети надо удлинять и подсоединять на первый акум. у меня он стоит в низу под акумом который видно на фото.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.09.2012, 01:27
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Если смотреть на фото, с права втягивающее от "копейки", с лева стоят релюхи, прикрепил их изнутри так чтобы доступ был свободен с боку. Прикрепил сами колодки (реле), реле воткнуты (не прикручены). Приехал опять поздно, фотал с переноской, вроде понятно. Всё крепил на "чугунную" "морду", сверлил и нарезал резьбу, болтики на восемь. Стартер работает от 24 вольт с декабря 2011 г. На ремонт не просится, но у меня есть запасной. Самое главное - в проводку трактора НЕ ПОДАТЬ 24 ВОЛЬТА. Не проверял, но думаю будет ДОРОГО!!!!!!!!! Провод который идет на стартер с бортовой сети надо удлинять и подсоединять на первый акум. у меня он стоит в низу под акумом который видно на фото.
|
За фото спасибо! Сейчас поставил аккумуляторы, подключил пока параллельно, все равно стартер крутит еле-еле, как будто "на себя берет". Нужно снимать стартер будет и смотреть, что с ним. А у Вас кстати как крутил когда на 12В было?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.09.2012, 08:15
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=cc433491b4e46aa2c7b6f6f84a67dd8e&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
За фото спасибо! Сейчас поставил аккумуляторы, подключил пока параллельно, все равно стартер крутит еле-еле, как будто "на себя берет". Нужно снимать стартер будет и смотреть, что с ним. А у Вас кстати как крутил когда на 12В было?
|
Начну с того что купил новые батарейки -НЕ ПОМОГЛО. Поставил новые провода + потолще -НЕ ПОМОГЛО. Убрал выключатель массы, соеденил к стартеру - НЕ ПОМОГЛО. Купил новый стартер -НЕ ПОМОГЛО. Результат - две запасных батарейки+стартер. Пришлось сделать запуск 24 вольта остальное 12 вольт как на новом МТЗ.
При подключении параллельно двух акумов результат тот-же КРУТИТ СОВСЕМ ВЯЛО!!! Ещё в добавок подключал акум от КАМАЗа - свои 180 ампер и ещё + 190 ампер, результат тот-же.
Принцип как ДВС, двигатель больше мощности НЕ ДАСТ, если бак (топливный) полный и ещё с верху поставить 200 литров бочку с салярой. Так и стартер 2,7 кВата на 12 вольт больше мощности ВЫДАТЬ НЕ МОЖЕТ!!! От 24 вольт крутит как БЕШЕНЫЙ!!! Хватает 0,5 секунды чтобы завестись, хоть холодный, хоть горячий. С декабря 2011 так завожу, весной стартер разбирал чтобы посмотреть как он это ПЕРЕНОСИТ, результат удивил - внутри только немного пыли, щетки как новые, колектор НЕ ПОДГОРЕЛ, фотки я выкладывал в этой теме.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.09.2012, 08:33
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=cc433491b4e46aa2c7b6f6f84a67dd8e&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
На форуме не нашел, выкладываю фото опять - стартер после работы (не более 2 секунд за каждую "заводку") в течении ДВУХ МЕСЯЦЕВ ОТ 24 ВОЛЬТ!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|