ЧТЗ заявил, что его серийная техника способна проездить 800 часов. Свои надежды завод связывает с проектом, за которым стоит С.Г.Млодик, однажды реализовавший подобную программу «600» на другом рос.заводе в середине 2000х. Предполагается, что теперь машины Челябинского тракторного должны вытянуть 800 часов в рабочем режиме без отказа. Проект подразумевает осуществление ряда мер по доведению ЧТЗовских машин до ума и усиления контроля над качеством сборки с учетом большого влияния человеческого фактора и условий организации труда в старых цехах. Показателями к оценке наработанных часов станут ходовая система, навесное оборудование, моторная установка, трансмиссия, гидросистема и ДВС. Координировать программу собираются сервисные службы, конструкторы и комиссия по оценке качества сборки.

ёёёёмоооёёё а что после 810 сразу на металлолом сдавать?
давайте посчитаем у нас техника работает круглосуточно в две смены тоесть 24 часа х 30 дней = 720 моточасов. вычтем пересменку и необходимые остановки и получим 500-600. тоесть после 1,5 месяца у предприятия начнуться проблемы и перебои с производством? Я уверен что не дойдёт и до 800 а за такие высказывания конструкторов ЧТЗ уже надо к стенке ставить ещё на стадии проэктов.
или заставить поработать эти самые 800 часов.

Действительно, 800часов - это непонятно. Может ошибка в тексте? Автора темы сюда!

__________________
Перекопаем и заровняем!

Раньше было такое понятие как наработка до отказа.Видимо это имелось в виду.Для справки,у наших комбайнов до отказа была наработка всего 2 часа

__________________
Могу копать,могу и не копать.

800 часов в рабочем режиме
без отказа... Как я понимаю, за это время ничего не отвалится, не потечет, не откажет, трактор будет бодренько так работать, как только с конвейера, а бульдозерист только шприцевать будет в белой рубахе.

Я понял это именно так. Но слабо вериться!

__________________
Ведь по лжи острию, скользя,Ты поранишься, и напрасно

Даже не сомневаюсь, а не верю! Судя по моему последнему общению с ЧТЗ, неполадки полезли сразу, причем по всех системах, плюс качество сборки. Очень сомнительно, что ЧТЗ сможет сделать сразу такой прогресс.

__________________
Перекопаем и заровняем!

В 2005 году получали мы два Б - 10М. За год работы (в одну смену,зимой правда сутками молотил, без выходных) заменили вод. помпу и поддон (раздавили). В двигателе масло - "от замены до замены" без доливки, из гидравлики потихоньку уходило через г-усилитель сцепления. Катки не текли, бортовые и КПП тоже. Варили гидробак (лопнул по живому), варили перемычки на вертикальных пальцах крепления брусьев к отвалу, потому-что они через неделю эксплуатации стали вываливаться вниз!
На другом за год ПЯТЬ фрикционов в сборе, не знаю с чем это было связано, то ли с обильной смазкой, то ли центрация в заднем мосту нарушена...
Но это были бульдозера, проверенные "веками", простые как кувалда, а сейчас качество на ЧТЗ упало в разы, ниже плинтуса! Так что, как говорил Станиславский -НЕ ВЕРЮ! Не верю, что ЧТЗ отработает полтора месяца и у него нигде не потечет, и ничего не отвалится! НЕ ВЕРЮ!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

То есть С.Г. Млодик уже настолько модернизировал оборудование, технологии, коллектив и увеличил зарплаты сотрудникам, что теперь Вы делаете такие громкие заявления? Также не верю. На это уйдет не один год.
Экскаваторы другого российского завода, на котором раньше работал С.Г. Млодик на сегодня практически никому не нужны. Более того, упоминание о них вызывает у людей, их эксплуатирующих, либо смех либо чудовищный гнев.
И еще. Когда С.Г. Млодик заступил на свою должность на ЧТЗ в прессе появились статьи, что завод начнет совместное производство бульдозеров Катерпиллар. Опять не получилось? Андрей, а вы работали на заводе в 95-98 гг., когда начинался совместный проект по производству бульдозеров Комацу?

Ребят считаю нечего здесь обсуждать. Пусть делом доказывают а не грамозкими статьями и картинками чудо изобретений. Предлагаю встретиться здесь через 800 часов после эксплуатации с владельцем или арендатором новой продукции ЧТЗ и внимательно выслушаем все его хорошие и добрые отзывы. только модераторов предупредить чтоб не забанили за ДОБРЫЕ слова.