Уважаемые форумчане , как Вы знаете , что я 7 лет продавал Hyundai . Сейчас продаю DOOSAN .
Поэтому имею право высказаться - в этом споре поддержу HYUNDAI - цена - качество лучший выбор для Потребителя.
Свой экскаватор не предлагаю из этических соображений, хотя он лучше.
уважаемый хитачист, про кресла. я в течении месяца пересел с хитачи 330 на сат 330 и никакой асобой засады не заметил. после 330-на 365. ну как бы то же самое ну пневмоподвеска ну подогрев ну жили и без этого. но. я как геймер могу сидеть в кресле свободо, работая только кистями рук, вертя головой и время ат времени-ступнями ног. то есть кресло принялотело полностью, ничего не висит и не куда ни чо не давит. тепеоь кресло робекса. подлокотники прибиты к спинке, регулируетя тоько наклон. стоят они узко. полбеды. форма спинки-засадазасат!!!!! гипертрофированная бакавя патдержка и профиль кресла.... ну как обьяснить. .... ну вот если я задам организму такую цель -прижать лопатки к спинке то я буду сидеть в позе бувы ) . для наглядности аллегория-сядте в ведро2109, положите небоьшое полено под за пояс и прижмите лопатки к сиденью. панятна расскзал? вот в воьве850 кресло по комфорту катовское.а про камацу ничего сказать немогу-на эцкаватарах этай фирмы ниработал.
В любом случае Хитачи выносливее Хендая .Но самый огромный минус- это даже не заоблачная цена з/частей , а сроки поставки. Для примера: клапан на фильтр тонкой очистки топлива(6WG1) я ждал 2 мес.+дорога с Москвы 7 дней . А ТСК вообще сказали что этот головняк за 3 тыс.руб им неинтересен и ласково послали...
инфа для размышления- при наработке 1600 м/ч ( т.е. в гарантийный период) у 500 LC -7появилось радиальное биение в рукояти. там всего одна точка смазки. у LC-9 уже 2 , как у нармальных. слежу за катами (330, 365 2 штуки, 374), наработка под 7000 и нифига подобного. заплатили в 3 раза дороже и ни дня на ремонте эцкаватапы не стояли. ни один не дня!!!!!!!
Работаем в Башкирии на золоте. Условия эксплуатации тяжелые. На данный момент в эксплуатации два ZX-450LC-3. ТНВД капризен к топливу меняем через каждые 4 месяца да и Техстройконтракт дерет заоблачные деньги за з/части. Кореец на 1,5 миллиона дешевле чем яп
Один важный вопрос как у HYUNDAI ходовая не всегда получается довезти технику на трале непосредственно к месторождению. Сейчас катаем 3 км до погрузки на трал.
Если HYUNDAI будет бегать пешком, сразу в запас берите по комплекту напрвляющих (ленивцев)!
Пробежки для него противопоказаны! У нас 1-170(колесник) 1-290, 1-360 и 4-450. Север Иркутской области, мерзлота грунт в основном - аргиллит, глина, реже известняк пополам с глиной. Практически у всех тяжелых экскаваторов лопнули радиаторы интеркуллера. на самом старом -3,5 года лопнула стрела в четырех местах, ковши все поменяны. Самый новый, возраст около 2-х месяцев тупо заглох посреди рабочего дня, и уже две недели куча сервисменов не могут его оживить. Да работа круглосуточная. Вывод: HYUNDAI техника дешевая неплохая, но НЕДОЛГОВЕЧНАЯ!
Если HYUNDAI будет бегать пешком, сразу в запас берите по комплекту напрвляющих (ленивцев)!
Пробежки для него противопоказаны! У нас 1-170(колесник) 1-290, 1-360 и 4-450. Север Иркутской области, мерзлота грунт в основном - аргиллит, глина, реже известняк пополам с глиной. Практически у всех тяжелых экскаваторов лопнули радиаторы интеркуллера. на самом старом -3,5 года лопнула стрела в четырех местах, ковши все поменяны. Самый новый, возраст около 2-х месяцев тупо заглох посреди рабочего дня, и уже две недели куча сервисменов не могут его оживить. Да работа круглосуточная. Вывод: HYUNDAI техника дешевая неплохая, но НЕДОЛГОВЕЧНАЯ!
Вывод: берите Комацу, Вольво, САТ , а на худой конец)) Дусан - и будет вам счастье!
__________________
-Ещё не вечер!
Последний раз редактировалось HITACHIST; 04.07.2012 в 11:27..
Не смотря на то, что я продаю DOOSAN...
- и будет вам счастье!