Насос давит мотор,упала мощность. Открутил пробку с коллектора, не дует. Турбина визуально работает. Для уверенности хочу замерить давление под нагрузкой,в работе. не на холостой перегазовке. Подскажите какое должно быть давление,на каких оборотах? Экск. хендай 160lc 3.

Если турбина не работает, то двигатель под нагрузкой, дымит черным, как паровоз, а как мерять давление воздуха, когда двиг. его всасывает? Забитый возд.фильтр, дает такие же признаки, плюс может тянуть масло через турбину.

__________________
Перекопаем и заровняем!

В том то и дело,что дыма нет(как бензинка прям),фильтра новые. На погрузчике стоит тоже каминс только 6цилиндров. Там пробку выпусника открутил,дует на холостых нормально. А тут ноль давления(на палец) даже пригазовке(без нагрузки). А от давления работает и клапан на турбину,и на ТНВД по зажиганию(клапан стоит). Так что только мерять нужно!

1. Посмотреть в источниках давление наддува двигателя.
2. Смастерить переходной штуцер для пробки во впускном коллекторе.
3. Приготовить жесткий шланг соответствующего диаметра с оплеткой (чтоб не раздувался) под этот штуцер
4. Подсоединить манометр к этому шлангу с макс шкалой чуть более максимального значения наддува для точности
5. Замер производить под нагрузкой при оборотах двигателя в максимальном крутящем моменте.

Вроде как-то так.

При наличии датчика наддува подключить бук и посмотреть значение наддува при соответствующих оборотах.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Как мерять я сам знаю! Мне цифры нужны. Сколько давление и при какой работе?

Продолжение темы, под новым заголовком" Где купить бюджетно турбину"
Есть ли резон ремонтировать? Замена как минимум крыльчатки. Т.к. давления нет совсем . Нужен в Питере. Занимается кто нибудь турбокомпрессорами?