Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Не знаю гидросхему вашей машины. Но могу предположить, что на ней возможно стоит коллектор -плита /гидроблок/ между поршневой полостью гидроцилиндров стрелы и распределителями. К нему так же должен подходить трубопровод, или рукав, соединяющий его со сливом-/ с баком/. Если таковой имеется, то возможно причина в обратном клапане, установленном в этом блоке. Может быть под него что нибудь попало или засорился дроссель. Только этих клапанов должно быть два /по одному на г.цилиндр/. Все это догадки, если есть схема, скинь - можно будет конкретно смотреть.
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
Самопроизвольное опускание стрелы зависит от положения блокировки гидр. системы? при остановленном двигателе тоже падает? Сервоуправление золотниками на гидрораспределителе гидравлическое или электрическое? Цилиндры стрелы равномерно нагреваются во время работы?
интересно а есть на этом эксковаторе гидро аккумулятор, он как раз отвечает за плавность опускания стрелы
Гидроаккумуляторы есть на всех экскаваторах, но их функция заключается в накоплении небольшого запаса энергии (давления) в пилотном контуре на случай аварийного останова двигателя. Например, чтобы опустить стрелу.
ну не на всех у нас на базе самсунг , там нет,
просто почему меня заинтересовало, на одном кране была такая проблема, по поводу плавности опускания стрелы, оказалось дело было в гидроаккумуляторе,
Вот я и изложил свое мнение