Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Электрический погрузчик Doosan B20T-5 2006 г.в. отказывается ехать в любую сторону.
При включении ошибок не высвечивает. Гидравлика работает, заднее колесо крутится.
Если вывесить перед и крутить одно колесо. то второе крутиться в обратную сторону.
Визуально проверить проводку - замечаний не выявлено.
Подскажите, что можно еще посмотреть ?
В педальном узле может стоять концевик. Проверьте педальный узел. Если всё нормально тогда силовую часть контролера ходового двигателя. Еще проверьте переключатель направления движения.
Подключал вход управления от силовых модулей в выходу управления гидравлики. Погрузчик вывешен на опорах. Колеса вращаются. А также на нейтрали если крутить за одно колесо рукой, то второе вращается в обратную сторону.
А вот педаль посмотрю.
Подключал вход управления от силовых модулей в выходу управления гидравлики. Погрузчик вывешен на опорах. Колеса вращаются. А также на нейтрали если крутить за одно колесо рукой, то второе вращается в обратную сторону.
А вот педаль посмотрю.
Здравствуйте Павел.
Если вывешенный на опорах -- и есть вращение, а на земле нет -- может всё таки быть капут насосу.
Надо мерить давление на выходе насоса.
Установка главного тормозного цилиндра на Daewoo Doosan D30S-3
Доброго времени суток! Есть у нас вилочный погрузчик Daewoo Doosan D30S-3 (трехтонник) появилась проблема, при работе (погрузке выгрузке паллет) проваливается в пол педаль сцепления ( она же тормоз) естественно при ее провале погрузчик без тормозов,при повторном выжиме тормоз срабатывает. Вызывали ремонтников говорят что надо менять главный тормозной цилиндр, цилиндр купили, вопрос в том что реально ли самим его заменить, т.к вызывать ремонтников это долго по времени. Если можно киньте ссылку с документацией или ссылку на видео. Заранее Благодарен! Фото цилиндра прикреплено на всякий случай.
Проблема была решена.
В нижней части проходит жгут, который был перебит металлической пластиной инородного происхождения.
Был перерезан один провод, остальные порезаны и прижаты к корпусу.
После восстановления погрузчик поехал.
Проблема была решена.
В нижней части проходит жгут, который был перебит металлической пластиной инородного происхождения.
Был перерезан один провод, остальные порезаны и прижаты к корпусу.
После восстановления погрузчик поехал.
Здравствуйте Павел.
Интересное... хммм ... решение.
Неужто ни один предохранитель, либо переключатель... или ещё что -- не перегорел?
Тоесть -- инородное тело было в машине? А когда вывешивали -- тело не было видно?
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Чё там менять то, 4 шланга (2 масло, 2 тормозная жидкость) 2 болта крепления к раме. После установки нового настроить небольшой свободный ход штока (что бы не был зажат). ВАЖНО! в тормозной системе залито гидравлическое масло, тормозуха ДОТ4 разъедает уплотнения!
Аварийный режим на электропогрузчике Doosan B20X-5
У нас электропогрузчик Doosan 2х тонник 2005г. Прекрасно работал, отличный погрузчик, но вот уже год время от времени система переходит в "аварийный режим" перемещается еле-еле и гидравлика не работает. (ошибок не выдает) Потом щелкнет и все ок, а позже снова так.
Приходило несколько несколько "специалистов" каждый ставил свой диагноз и естественно ошибочный.
Посоветуйте что-нибудь
Если имеется проводка на мачту смотри её, если ручник электрический посмотреть проводку до тормоза и сопротивления катушки, вообще много вариантов, что сказали те кто смотрел машину дабы исключить повторные проверки?
Вообще похоже на попадающий контакт индуктивного датчика положения мачты - если такой имеется то машина видит сто мачта поднята скорость ограничивается для аккуратной работы но т.к имеет место пропадание информации от датчика гидравлика может и не работать
Доброго дня! На погрузчике в последнее время стал проявляться такой дефект: при переводе селектора в любое положение отличное от нейтрального, погрузчик не движется (не происходит включения чего-то там), нет тяги на ведущих колесах. В основном помогает несколько "перещелкиваний" селектором. Иногда постоит какое-то время и передача включается. Куда копать? Что смотреть? Кто сталкивался с тааим поведением?
Доброго дня всем! Разобрали погрузчик вилочный daewoo doosan D18S2, 2006 год, давно, кто разбирал уехал, сейчас не можем найти проводку от блока А334147 там два штекера и от пяти штекеров на обратной стороне приборной панели (на ней номер А321493) от указателей есть провода, а над ними 5 штекеров..<br />
Прошу помощи понять,что это за блок и штекеры? Куда идут от них провода? Может у кого есть артикул проводки этой или электросхема? Буду очень благодарен!
В педальном узле может стоять концевик. Проверьте педальный узел. Если всё нормально тогда силовую часть контролера ходового двигателя. Еще проверьте переключатель направления движения.
Подскажите: У моего погрузчика электрического вилочный daewoo высвечивается код ошибки F6 при включении где искать причину?
Здравствуйте. Бензо-газовый погрузчик Doosan 2.5.Не сразу реагирует на нажатие педали газа. Дёргается на малых оборотах. На холостых работает нестабильно.Датчик холостого хода меняли, не помогло. При переходе на бензин работает немного лучше, но всё равно дёргается. Что это может быть? Спасибо.