Проподает ход не зависимо от времени работы. Ножет и целый день отработать без проблем. Но если начал пропадать то сразу включаеться "ручник". Поджопник замкнут постоянно. Проблема появилась в конце сезона. Слиную пробку гидробака нашел, слил масло. После того как я залью новое масло надо производить какие либо манипуляции с гидравликой? Боюсь завоздушить систему и подполить гидроматор. Если что то написал глупое прошу прощения. Поэтому я тут. В городе сервисов такого уровня нет.
Проподает ход не зависимо от времени работы. Ножет и целый день отработать без проблем. Но если начал пропадать то сразу включаеться "ручник". Поджопник замкнут постоянно. Проблема появилась в конце сезона. Слиную пробку гидробака нашел, слил масло. После того как я залью новое масло надо производить какие либо манипуляции с гидравликой? Боюсь завоздушить систему и подполить гидроматор. Если что то написал глупое прошу прощения. Поэтому я тут. В городе сервисов такого уровня нет.
Здравствуйте Андрей.
Систему вы не "завоздушите". Поскольку ни с гидоромотора, ни со шлангов слить всё масло невозможно, если только вы не отстыковывали все РВД, гидроцилиндры и тд и тп. (буду знать, что на "хамме" есть сливное)/
Меняйте и заводите, если и будет некоторое количество вуоздушных пузырьков -- их "выгонит" через 30, 60, 200... минут полностью.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Здравствуййте Андрей.
Увы -- я уже говорил, что по "хамм" у меня практически ничего нет -- не мой профиль. Если что-либо дадут (электро или гидро) -- тогда можно "помозговать" и что-либо путное посоветовать.
Если только сами поищите, по описанию.
Это один из электромагнитных клапанов, после основного гидравлического фильтра, к нему приходит один РВД (от фильтра) и отходиит два -- на перед и зад (либо один, а потом в тройник -- перед/зад)
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Ребят, подскажите пожалуйста, у меня задний барабан на катке HAMM HD10VV после короткого времени работы останавливается, знакомый в сервисе сказал гидромотор износился.Подскажите пожалуйста, как эту проблему решить наименее затратно? Один гидромотор без установки стоит в сервисе 240000-250000 рублей еще и работа по установке тоже не мало выходит! я вот думаю, может у кого есть БУ гидромотор рабочий или может заказать мотор самому у официальных представителей paclain hidraulics, только бы знать полное название гидомотора, или может быть вы подскажите, как решить эту проблему?
Последний раз редактировалось Sasha19910121; 14.05.2016 в 17:46..
Ребят, подскажите пожалуйста, у меня задний барабан на катке HAMM HD10VV после короткого времени работы останавливается, знакомый в сервисе сказал гидромотор износился.Подскажите пожалуйста, как эту проблему решить наименее затратно? Один гидромотор без установки стоит в сервисе 240000-250000 рублей еще и работа по установке тоже не мало выходит! я вот думаю, может у кого есть БУ гидромотор рабочий или может заказать мотор самому у официальных представителей paclain hidraulics, только бы знать полное название гидомотора, или может быть вы подскажите, как решить эту проблему?
Здравствуйте.
Гидромотор -- как вариант.
!!!
Однако есть еще диски тормозные, которые на пол-секунды (примерно) раньше растормаживаются, перед подачей давления на гидромотор. Даже при незначительном нагреве (при условии, что наработка машины -- серьёзная) -- могут проускать (как бы работать на слив) уплотнения -- из-за чего и может затормаживаться валец.
Не торопитесь менять всё подряд -- цены не малые.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Коллеги приветствую! Не могу найти мануал для Hamm HD14 .Нет ли у кого в закромах? моя почта muk-servis@mail.ru / Проблема такая- каток не заводится, заводится только в "ручную" подачей прямого плюса на втягивающие реле с батарейки, но не едет. заблокирован ручник. Танцуем во круг катка с бубнами и не можем его разблокировать. Ощущение что не открывается клапан подачи на ручник гидравлической жидкости. Может где обрыв в проводах, вот и нужен мануал чтоб эл. схему посмотреть. на замке зажигания не появляется + при повороте ключа на старт, где расположен блок предохранителей? так же нет питания на соленойдах
Последний раз редактировалось muk-muk-muk; 30.01.2017 в 10:31..
Здравствуйте!
Ломаю голову над проблемой HAMM HD10VV
Недостаточное давление на тормозах. Вывешенный каток на 1/4 положения дросселя задний мотор отпускает с тормоза и крутит, передний стоит.
Если дросселем поднять обороты где-то до половины, то отпускает и перед.
Давление на тормозах при движении скачет 10..18 бар. Меряю прям на входе в гидромотор.
На переднем гидромоторе утечки вывел в мерную колбу. 2 см куб в минуту при вращении.
Давление на насосе вибраторов ( точка MA - 40бар, иногда пульсирует)
Давление на входе в блок тормоза (точка P4) -18бар. постоянно скачет с интервалом 2-3 секунды.
Замеры проводил при положение дросселя чуть ниже половины. если обороты сделать меньше, давление на входе в блок тормоза (МА) падает до 10-12 бар. грешу на насос вибраторов.
Если у кого есть мысли- подскажите.
P.S. Сзади мотор стоит новый, спереди старый. Тормозной поршень снимал, уплотнения менял.
