Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Привет всем!!!
Вопрос: может кто подбирал краску для наших красавцев оранжевых... какой цвет?
Так то вроде на рал 2008 похож... но не факт (а может 1007, 1028)
Не хочется веер покупать ради одного раза (он однако около 1500р стоил раньше).
Привет всем!!!
Вопрос: может кто подбирал краску для наших красавцев оранжевых... какой цвет?
Так то вроде на рал 2008 похож... но не факт (а может 1007, 1028)
Не хочется веер покупать ради одного раза (он однако около 1500р стоил раньше).
Привет!
Машины все не новые, выгоревшие, заводской Рал не пройдет. Я на свой подбирал просто. Подъехал к магазу красок, попросил парней подобрать и все. Они вееров мульон вытащили, спорили спорили, подобрали, замешали один в один. Тикурила, как заводская, бензо-масло стойкая.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
А вот с этого места поподробнее...
А какая именно тиккурила? Автомобильная там (алкидная)... полиуретановая... эпоксидная
Или как звали тиккурилу эту, а то у них выбор очуметь...
У меня еще круче - пятнистый весь, так что в принципе любой оранжевый, подмазывали чем придется, и я подмазываю сейчас. Без пескоструя там по хорошему делать нечего, а пескоструя ни у меня ни в городе нема...
Вот и подмазываю чтобы выгадать год...два - обзавестись инструментом и помещением. Малярам гнать не вариант - дешевле новый купить.
Но хочется по человечески - в максимально родной цвет...
Под "наждачкой" на бардачке и под силовыми предохранителями остался родной цвет. Правда "наждачки" уже не много остается, керхер творит дела - сносит всё что плохо держится, да и смысла в краске под которой ржавчина живет я не вижу - хуже чем голый металл.
А вот с этого места поподробнее...
А какая именно тиккурила? Автомобильная там (алкидная)... полиуретановая... эпоксидная
Или как звали тиккурилу эту, а то у них выбор очуметь...
У меня еще круче - пятнистый весь, так что в принципе любой оранжевый, подмазывали чем придется, и я подмазываю сейчас. Без пескоструя там по хорошему делать нечего, а пескоструя ни у меня ни в городе нема...
Вот и подмазываю чтобы выгадать год...два - обзавестись инструментом и помещением. Малярам гнать не вариант - дешевле новый купить.
Но хочется по человечески - в максимально родной цвет...
Под "наждачкой" на бардачке и под силовыми предохранителями остался родной цвет. Правда "наждачки" уже не много остается, керхер творит дела - сносит всё что плохо держится, да и смысла в краске под которой ржавчина живет я не вижу - хуже чем голый металл.
Привет! Вот такая краска. И растворитель к ней свой. А подбор у них по любой детали, если красить весь Трак, конечно, нужно подбирать по не выгоревшей детали.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Народ, что за ерунда такая замучался уже с переключение краба. С утра заводишь, положения колёс переключается. Поработаешь, да если ещё на улице жара, то стоит заглушить, потом включаешь зажигание - мигает три лампочки. Ждёшь пока остынет или зажиганием туда сюда, и о чудо переключился до следующей остановки двигателя. С утра все нормально. Вот именно что то греется, а что? Мозги смотреть, что за правой приборкой или с катушками что на распределителе переключения краба на заднем мосту которой. У кого что нибудь было похожее? Кобелко б200 4ps
Народ, хотел ещё спросить какие сейчас цены на восстановление отверстий под втулки? К примеру крепление стрелы и каретки, в каретке - втулка, а в стреле по два отверстия с каждой стороны - нет втулок и потихоньку разбивается, вот сколько стоит будет восстановить эти 4 отверстия? И кто нибудь может заморачивайся покупкой како нибудь бюджетного наплавочно-расточного станка для себя, есть в этом смысл?
Народ, хотел ещё спросить какие сейчас цены на восстановление отверстий под втулки? К примеру крепление стрелы и каретки, в каретке - втулка, а в стреле по два отверстия с каждой стороны - нет втулок и потихоньку разбивается, вот сколько стоит будет восстановить эти 4 отверстия? И кто нибудь может заморачивайся покупкой како нибудь бюджетного наплавочно-расточного станка для себя, есть в этом смысл?
Данный вопрос решил экспандерными пальцами ,стоят мёртво ни каких люфтов нети не надо растачивать.Посмотрите сайт ООО " Техмеханика " всё поймёте я втулки покупал пальцы токарь точил с твч штока па кудо ходят хорошо. сайт который на авито там всё видно.
Последний раз редактировалось mishel; 19.07.2024 в 08:21..
Народ, а подскажите номера двух колец, которые в секции гидравлического насососа стоят, а то течёт нужно менять. Может аналоги на озоне где есть подешевле?
Народ, фиат кобелко б200 ивеко, тнвд мезаническии. А группе писали, что у комон рейл холланд, фильтр сапуна двигателя менять нужно, а у нас что стоит? Надо что то делать?