![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.05.2024, 13:09
|
|
Цитата:
Сообщение от слава
Коллеги, приветствую. Как то не ловко за подобный вопрос. Как обслуживается редуктор насосов? Заливную и сливную пробку вижу, а периодичность замены и тип масла не вижу в инструкции. Кто может подсказать. Hyundai R 210w-9s
|
Добрый день. Заливайте моторное масло с периодичностью замены 1000 м/ч.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.05.2024, 17:10
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день. Заливайте моторное масло с периодичностью замены 1000 м/ч.
|
добрый день, а откуда вы взля эту инфу
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.05.2024, 17:17
|
|
вот список что на нем стоит
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.05.2024, 14:56
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день. Заливайте моторное масло с периодичностью замены 1000 м/ч.
|
Спасибо. Моторку то любую можно и сколько? Или там щуп есть?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.06.2024, 12:28
|
|
Добрый день! Помогите с проблемой, экс Хундай R2000W-7 кореец. Колесник. С недавних пор стала пропадать первая передача. Подрулевой переключатель хода, с положением первой передачи, хоть вперёд, хоть назад , педаль проваливается, движения нет, при включении 2 скорости (зайца), едет и вперёд и назад.на соленоиде парковки питание постоянное , не пропадает.на соленоиде скорости на первой передаче отключен минус, при включение второй скорости приходит 24в, есть какие нибудь мысли?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.08.2024, 14:09
|
Новичок
Профессия: Слесарь
|
|
|
Всем доброго времени суток, помогите решить проблему. Hyundai 430,стоит на холостых не глохнет, при выполнении операций давление доходит до 290 бар и сразу начинает душиться.Такое стало происходить после того как заменили двигатель. ( фильтра новые, насос уже второй поставили) проблема не ушла
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.08.2024, 17:40
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр39.
Всем доброго времени суток, помогите решить проблему. Hyundai 430,стоит на холостых не глохнет, при выполнении операций давление доходит до 290 бар и сразу начинает душиться.Такое стало происходить после того как заменили двигатель. ( фильтра новые, насос уже второй поставили) проблема не ушла
|
Привет. Трудно в таких случаях найти причину- двигатель или гидравлика. Скорее у вас ДВС, если говорите, что фигня началось после замены ДВС. Компрессия в норм? Какой надув турбины при затыке? Есть ли ошибки в сервисе? Клапан епр на насосе нормально работает?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
Вчера, 16:21
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день!
Экскаватор колесный huyndai 200-7
Коллеги ситуация: опустил отвал, и он перестал подниматься. Вместо этого на рычаг реагируют аутригеры.
Заменили педаль тормоза так как текла, датчики на ней не меняли. Не помогло.
Пошли дальше, открутили клапан в распределителе, который изменяет поток между аустригерами и отвалом, там пружина-целая, сам клапан без повреждений.
Проверили соленоиды на распределителе 5-ти соленоидном, все норм, только немного греется первый соленоид.
Проверили соленоиды на распределителе 2-х соленоидном, по совету коллег. Один соленоид сильно греется, корпус треснут, на штоке одно кольцо порвано, второе дубовое. Заменили. Поменяли местами катушки, всё равно греется.
После этих манипуляций пропал ход.
Предохранители все целые.
Посмотрел схему электрики, датчики с педали дают сигнал на соленоид тормоза и на этот соленоид в распределителе. В схемах не силен, но есть ощущение что как раз это тот соленоид который греется.
По гидравлической схеме, давление на клапан переключения отвал/аутригеры идет с выхода 2-х соленоидного распределителя.
Опять таки взгляд юзера. Поэтому есть сомнения. Но напрашивается вывод - один из датчиков давления с педали не дает сигнал.
Подскажите есть в этом логика?
Что ещё можно посмотреть?
|
|
|
|