Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Электрический погрузчик Doosan B20T-5 2006 г.в. отказывается ехать в любую сторону.
При включении ошибок не высвечивает. Гидравлика работает, заднее колесо крутится.
Если вывесить перед и крутить одно колесо. то второе крутиться в обратную сторону.
Визуально проверить проводку - замечаний не выявлено.
Подскажите, что можно еще посмотреть ?
В педальном узле может стоять концевик. Проверьте педальный узел. Если всё нормально тогда силовую часть контролера ходового двигателя. Еще проверьте переключатель направления движения.
Подключал вход управления от силовых модулей в выходу управления гидравлики. Погрузчик вывешен на опорах. Колеса вращаются. А также на нейтрали если крутить за одно колесо рукой, то второе вращается в обратную сторону.
А вот педаль посмотрю.
Подключал вход управления от силовых модулей в выходу управления гидравлики. Погрузчик вывешен на опорах. Колеса вращаются. А также на нейтрали если крутить за одно колесо рукой, то второе вращается в обратную сторону.
А вот педаль посмотрю.
Здравствуйте Павел.
Если вывешенный на опорах -- и есть вращение, а на земле нет -- может всё таки быть капут насосу.
Надо мерить давление на выходе насоса.
Установка главного тормозного цилиндра на Daewoo Doosan D30S-3
Доброго времени суток! Есть у нас вилочный погрузчик Daewoo Doosan D30S-3 (трехтонник) появилась проблема, при работе (погрузке выгрузке паллет) проваливается в пол педаль сцепления ( она же тормоз) естественно при ее провале погрузчик без тормозов,при повторном выжиме тормоз срабатывает. Вызывали ремонтников говорят что надо менять главный тормозной цилиндр, цилиндр купили, вопрос в том что реально ли самим его заменить, т.к вызывать ремонтников это долго по времени. Если можно киньте ссылку с документацией или ссылку на видео. Заранее Благодарен! Фото цилиндра прикреплено на всякий случай.
Проблема была решена.
В нижней части проходит жгут, который был перебит металлической пластиной инородного происхождения.
Был перерезан один провод, остальные порезаны и прижаты к корпусу.
После восстановления погрузчик поехал.
Проблема была решена.
В нижней части проходит жгут, который был перебит металлической пластиной инородного происхождения.
Был перерезан один провод, остальные порезаны и прижаты к корпусу.
После восстановления погрузчик поехал.
Здравствуйте Павел.
Интересное... хммм ... решение.
Неужто ни один предохранитель, либо переключатель... или ещё что -- не перегорел?
Тоесть -- инородное тело было в машине? А когда вывешивали -- тело не было видно?
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Чё там менять то, 4 шланга (2 масло, 2 тормозная жидкость) 2 болта крепления к раме. После установки нового настроить небольшой свободный ход штока (что бы не был зажат). ВАЖНО! в тормозной системе залито гидравлическое масло, тормозуха ДОТ4 разъедает уплотнения!
Аварийный режим на электропогрузчике Doosan B20X-5
У нас электропогрузчик Doosan 2х тонник 2005г. Прекрасно работал, отличный погрузчик, но вот уже год время от времени система переходит в "аварийный режим" перемещается еле-еле и гидравлика не работает. (ошибок не выдает) Потом щелкнет и все ок, а позже снова так.
Приходило несколько несколько "специалистов" каждый ставил свой диагноз и естественно ошибочный.
Посоветуйте что-нибудь
Если имеется проводка на мачту смотри её, если ручник электрический посмотреть проводку до тормоза и сопротивления катушки, вообще много вариантов, что сказали те кто смотрел машину дабы исключить повторные проверки?
Вообще похоже на попадающий контакт индуктивного датчика положения мачты - если такой имеется то машина видит сто мачта поднята скорость ограничивается для аккуратной работы но т.к имеет место пропадание информации от датчика гидравлика может и не работать
Доброго дня! На погрузчике в последнее время стал проявляться такой дефект: при переводе селектора в любое положение отличное от нейтрального, погрузчик не движется (не происходит включения чего-то там), нет тяги на ведущих колесах. В основном помогает несколько "перещелкиваний" селектором. Иногда постоит какое-то время и передача включается. Куда копать? Что смотреть? Кто сталкивался с тааим поведением?
Доброго дня всем! Разобрали погрузчик вилочный daewoo doosan D18S2, 2006 год, давно, кто разбирал уехал, сейчас не можем найти проводку от блока А334147 там два штекера и от пяти штекеров на обратной стороне приборной панели (на ней номер А321493) от указателей есть провода, а над ними 5 штекеров..<br />
Прошу помощи понять,что это за блок и штекеры? Куда идут от них провода? Может у кого есть артикул проводки этой или электросхема? Буду очень благодарен!
В педальном узле может стоять концевик. Проверьте педальный узел. Если всё нормально тогда силовую часть контролера ходового двигателя. Еще проверьте переключатель направления движения.
Подскажите: У моего погрузчика электрического вилочный daewoo высвечивается код ошибки F6 при включении где искать причину?