Прошу помочь с информацией относительно новинки от Дорэлектромаш.


-----
Дополнительно смотрите темы:
Мнения об экскаваторе-погрузчике ДЭМ 114
Отзывы о белорусских новинках: ДЭМ-310 и Амкодор-732
ДЭМ 114 или ЭБП 11? Отзывы, сравнение
Экскаваторы-погрузчики ДЭМ 1143 и ЭО-2626. Советы по приобретению

посмотри интэрдон а настчет дэма берут сомнения

Информации относительно ID 301 не много, какая грузоподъёмность фронтального оборудования, в тех.характеристиках не указано.
По ДЭМу информации в сети намного больше.

ID 301 представлен очень скромно.
ДЭМ 310 на рынке тоже недавно.

Система компенсации ID-301 предназначена для смягчения и поглощения ударов воспринимаемых ходовой частью машины при ее движении по пересеченной местности с полным погрузочным ковшом.

ДЭМ 310 не имеет подобной системы. В условиях мегаполиса это немаловажная техническая х-ка. И не только мегаполиса.

Что бы сравнивать эти две машины, нужно иметь более подробные сведения относительно ID 301.

Аксиально-поршневой насос с расходом Q = 169 л/мин осуществляет пропорциональное распределение потока на всех потребителей машины. Это позволяет с высокой скоростью и мощностью выполнять несколько операций управляемых гидравлическими джойстиками.

У ДЭМ 310 на фронтальном оборудовании нет возможности, осуществлять несколько операций одновременно.

ДЭМ 310 оснащён двигателем Д245 - Минского моторного завода-простота-относительная дешевезна в эксплуатации-недостатком является маленькое подкопотное пространство ДЭМ 310- невозможность установки кондиционера.

Синхронизированная четырехскоростная коробка передач итальянской фирмы “Carraro” с встроенным гидротрансформатором позволяет на ходу машины плавно переключать передачи.

На ДЭМ 310 во время движения невозможно без остановки переключать скоростя, это запрещено инструкцией по эксплуатации. Во время движения можно перевести реверс в нетральное положение переключить скорость,снова включить реверс, но скорость при этом теряется мгновенно.

Нужны сведения относительно Интер Дона -ДЭМ 310 осваиваю второй год.

на дэм 310 нужны номера или размеры втулок и пальцев на передний погрузчик
могу поделиться каталогом кпп карраро №359169 TLB 1-4wd

Доброго времени суток.
Имею в пользовании Экскаватор-погрузчик ДЭМ310(он же ЧЛМЗ- 310.1) 2012 года производства Дорэлектромаш р.Беларусь.

1.Имеются поломки по коробке(CARRARO) включаются скорости, но не едет ни назад не вперед. Загорается вилка.
2. Спустя какое то время двигатель глохнет на горячую.
3. Необходимо полное техническое обслуживание.

Подскажите пожалуйста кто сталкивался с обслуживанием,ремонтом этого чуда инженерной Белорусской мысли))?
Или может быть кто знает тех кто сталкивался?

А то все ноги отбил, Москва большая, много кого спрашивал, но для большинства даже название незнакомое, что уж говорить.

Буду рад любой информации по этой теме!
Спасибо за внимание.

Здравствуйте коллеги! Такая проблема по ДЭМу- утерян шильдик с переднего моста.
Необходимо подобрать зап части для ремонта.
Какой номер по Carraro у переднего моста?
Задний стоит 149969
КПП 359169

Всех приветствую! Есть мысль приобрести эп Дэм 310, кто работал на таком имел с ним дело расскажите,что знаете? Смотрел один вариант, хотел уже купить но насторожило то,что при работе когда упирается в кучу и набираешь ковш или пытаешься срезать грунт колеса не пробуксовывают, а появляется какой-то скрип или скрежет в районе КПП. Что это может быть? На нём наработка 3000м/ч при этом как говорит продавец уже два раза снимали КПП первый раз меняли гтр,насос,пластины соединения, собрали полгода поработали опять снимали КПП , поломались пластины соединения гтр с двигателем. Интересно у них у всех такая болезнь или только это такой вариант?