Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Доброго времени суток. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: На катке вибрация работала отлично, и включалась сразу, но ни с того ни с сего перестала включаться. В устройстве катка никто не разбирается, не знаем куда лезть и что смотреть.. Подскажите пожалуйста кто знает в чем дело
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Для начала предохранители проверьте и их гнезда. Схемы нет. Но по поведению машины похоже клапан или проводка до него. Катушка должна иметь сопротивление 17-19 Ом
У нас проблема с этим катком такова:
В крайних положениях руля каток растормаживается и появляется ход. При выворачивании руля в средне-прямолинейное движение пропадает ход, вибрация очень слабая - пропадает вместе с ходом.
Большая просьба: не могли бы вы выслать гидросхему на этот каток, для проведения теста на замер давления в клапане насоса подпитки. При разборе была обнаружена стружка в рулевом дозаторе, в клапане подпитки (на рисунке позиция 3), также износ золотника подпитки.
Более менее разобрался. Соленоид который на рисунке отвечает за вибрацию, при включении его давление подпитки составляет 20 bar, давление на дозатор руля около 5-8 bar, при нагрузке в упор в крайних левом и правом до 120-140 bar. Где же пока подпитка на ход еще не пойму, ищу дальше. Наверно подсоединяться буду к "ручнику" на гидромоторе хода.
....соленоид ручника сидит на насосе, завел каток поставил на ход, естественно руль повернут наполовину, в какую неважно сторону, вставляю разъем - стартует, вытаскиваю - встает. Только блуждаю по шлангам, пока никакой связи с рулевой не вижу....странный паровоз однако
Последний раз редактировалось Модератор; 13.10.2015 в 11:24..
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! Вибрационный каток dynapac cc102 Все было хорошо, простоял ночку утром отказался ехать.Рулевая работает. Пластиковая шестерня(муфта) целая .электроклапан ручника работает.откручиваю шланги ничего не вытекает при заведенном двигателе.Ребят помогите кто чем может Мануал .Схемы,советы. Машина новая ума не приложу.
Последний раз редактировалось андрей мосоянц; 25.06.2018 в 16:52..
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! Вибрационный каток dynapac cc102 Все было хорошо, простоял ночку утром отказался ехать.Рулевая работает. Пластиковая шестерня(муфта) целая .электроклапан ручника работает.откручиваю шланги ничего не вытекает при заведенном двигателе.Ребят помогите кто чем может Мануал .Схемы,советы. Машина новая ума не приложу.
Здравствуйте Андрей.
Если машина -- гарантийная -- обращайтесь к дилеру. Можно наворотить делов.... Мама-не-горюй...
Если шестерня между ДВС и насосами целая -- электроклапан работает... скорее всего проблема в узле переключения движения -- вперед-назад. Он установлен на ходовом насосе и к нему должен подходить рычаг-тяга от управления ходом -- с операторского кресла.
Возможно даже что-нибудь типа грязи попало во внутренние каналы...
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Здравствуйте Андрей Генадьевич!Спасибо за отзыв. Машина 1994 года .тот узел уже разбирал поменял манжеты все было чисто. А из за электрики может быть? Бывший хозяин говорит что такое было поковырялся электрик и он поехал, мой электрик поковырялся ,но пока без результатно.
Последний раз редактировалось андрей мосоянц; 26.06.2018 в 23:45..
Здравствуйте.Разобрался в чем дело.В маслонагнетатель попал кусок пружинки не понятно откуда, рабило шестерни и задир на самом корпусе. теперь ищу насос если кто подскажет разборку буду благодарен!
Привет всем 1! помогите советом !!
позле замены масла на дунапаке загорелась контрольная лампа !!! ЖЁЛТАЯ ! те не критическая ошибка !! что может быть такое ??? все жидкости в норме фильтра новые !!
и как искать ошибку ?? диагностический разьём ??
спасибо !
Доброе время суток! Подскажите как быть есть каток Dynapac cc1300, 2015 г.в., не заводится, то есть совсем не заводиться. Поворачиваю ключ зажигания, панель приборов загорается, затем жду пока погаснет сигнал свечи накаливания, после этого проворачиваю ключ и ни чего не происходит. Даже на стартер ни какого импульса не подает. Проверил предохранители, все нормально, аккумулятор тоже заряд дает. Может кто сталкивался в чем может быть причина, может датчик какой сломался?
Доброе время суток! Подскажите как быть есть каток Dynapac cc1300, 2015 г.в., не заводится, то есть совсем не заводиться. Поворачиваю ключ зажигания, панель приборов загорается, затем жду пока погаснет сигнал свечи накаливания, после этого проворачиваю ключ и ни чего не происходит. Даже на стартер ни какого импульса не подает. Проверил предохранители, все нормально, аккумулятор тоже заряд дает. Может кто сталкивался в чем может быть причина, может датчик какой сломался?
Здравствуйте Игорь.
Ответил через сообщения.
-- где вы находитесь -- какие условия эксплуатации... какая температура -- если свеча накаливания -- минус сколько?
Моя почта -- возле моего фото.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Последний раз редактировалось Андрейгеннадьевич; 24.03.2019 в 12:47..
Здравствуйте. Нужен ваш проффесиональный совет. Каток dynapac CA252D. Проблема: после запуске на малых отключаем тормоз и он стоит. При добавления оборотов на средних машина работает прекрасно минут 5. Потом колеса блокируются а бомба(валц) буксует вперёд и назад. Руль работает. Уже не знаем где капать. Нет схемы гидравлике и электрике. Табличке на нем нету но есть похожи только разница в двигателе и масе вальца. У этого Куминс 185л.с 6 цилиндров.Всего доброго
Добрый день, уважаемые форумчане) Каток dynapac cc2200 при движении что то сбрякало и каток встал. Ни руль ни ход не вибро не работает. Двигатель запускается. В бомаге и Хамме при этих симптомах был сломан вал подпитывающего(или как он называется?) насоса . Здесь я такого насоса при беглом осмотре не нашел.Сломалась муфта соединения двигателя с насосной станцией? Что смотреть?
Ваче, здравствуйте. Тут так сразу не скажешь. Хорошо бы вызвать мастера, чтобы он посмотрел на месте. По мне тут может быть две причины механическая и гидравлическая. Механическая - клинит редуктор либо подшипник вальца, но тогда должен быть слышен посторонний звук,стружка в редукторе и вальце. Гидравлическая - неисправен гидромотор либо растормаживание (перепускает сальник в редукторе), тогда будут следы на фильтре, дренаж гидромотора, перетечки в редукторе. Напишите в чем в итоге была проблема. Спасибо