Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Да не меняют,фильтра привезли,ключа нет.Поставили доп.электронасос.все равно также,часа через два опять "забиты фильтра".Ставили насос месяца 3 назад. Подкачку не качал. На холостых исчезает, обороты прибавишь появляется. А нельзя ли вообще эту функцию отключить. Делал один 450,у него не было такого датчика с завода.
Да не меняют,фильтра привезли,ключа нет.Поставили доп.электронасос.все равно также,часа через два опять "забиты фильтра".Ставили насос месяца 3 назад. Подкачку не качал. На холостых исчезает, обороты прибавишь появляется. А нельзя ли вообще эту функцию отключить. Делал один 450,у него не было такого датчика с завода.
Привет. На холостых исчезает, а на оборотах появляется-это первый признак, что фильтра забиты или рукав топливный раслоился(существует преграда для топлива) . Я бы ничего бы не делал, пока фильтра не поменяют. У нас и до ТО фильтра часто не дотягивают. Пускай ключ покупают иначе придётся ТНВД покупать, если уже не полетело. Есть такая фигня что на одних даже датчика нет, а другие не могут без них работать. Я думаю из за прошивки контроллера. Думал об этом, хотел за место датчика обману поставить, но не знаю какое сопротивление впихнуть. Эксмеханик не подскажешь?
Последний раз редактировалось ГСИ83; 07.09.2021 в 16:53..
Шланги поменяли, поставили прозрачные, минуя два фильтра грубой очистки. Завтра ключ у 470 возьмут, поменяют тонкие. Так и параметра датчика нет. И вообще на схеме я его не нашёл. К чему он идёт на мс или на контроллер двигателя? На некоторых машинах штекер скидывали и работали нормально,ну горит значок ошибки, но работает. И на 330,270,240.
Привет. На холостых исчезает, а на оборотах появляется-это первый признак, что фильтра забиты или рукав топливный раслоился(существует преграда для топлива) . Я бы ничего бы не делал, пока фильтра не поменяют. У нас и до ТО фильтра часто не дотягивают. Пускай ключ покупают иначе придётся ТНВД покупать, если уже не полетело. Есть такая фигня что на одних даже датчика нет, а другие не могут без них работать. Я думаю из за прошивки контроллера. Думал об этом, хотел за место датчика обману поставить, но не знаю какое сопротивление впихнуть. Эксмеханик не подскажешь?
Добрый день. Нет, не подскажу, обманом контроллеров не занимался)))
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 140
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Привет. На холостых исчезает, а на оборотах появляется-это первый признак, что фильтра забиты или рукав топливный раслоился(существует преграда для топлива) . Я бы ничего бы не делал, пока фильтра не поменяют. У нас и до ТО фильтра часто не дотягивают. Пускай ключ покупают иначе придётся ТНВД покупать, если уже не полетело. Есть такая фигня что на одних даже датчика нет, а другие не могут без них работать. Я думаю из за прошивки контроллера. Думал об этом, хотел за место датчика обману поставить, но не знаю какое сопротивление впихнуть. Эксмеханик не подскажешь?
У меня нет. Подсепи комп и посмотри какое давление создаёт топливо в низком магистралей когда качаешь помпой. Давление должно быть 2.7-3бара, и почти не падать. Если ниже, то попробуй клапан на ТНВД поменять или пружину растянуть. На фильтра можешь заглушить. Фильтра поменяли?
Посмотри сколько подаётся напруги на фишку.
Последний раз редактировалось Модератор; 09.09.2021 в 10:03..
Да уже все посмотрел, 5в на фишку подаётся. Снимаешь фишку сразу 1381-3,подключаешь фишку ошибка исчезает. Манометр надо до 700кпа. У меня до 4мпа.и 60мпа. По монитору не понятно. Фишку снимаешь 300кпа показывает, фишку воткнешь на холодную 130 кпа, как начинает обороты скидывать 70-60кпа.Еще не звонили, поменяли фильтра или нет? Уехал я домой, через неделю или две вернусь. Мотор капиталку на коматсу 355 делать надо. Достал он меня уже hitachi!
Здравствуйте! Нужна инфа по клапану 9j4832, катовский, литраж, давление. На хитачи 450,на гидромолот хотят поставить. Есть сиска по катам на работе осталась. Очень надо. Литраж и давление надо, пожалуйста.
Здравствуйте! HITACHI ZX200 5G на горячую пропадает "заяц" и одна лента тормозит. На тормозящей ленте заменили гидромотор, не помогло. Может кто сталкивался?
Здравствуйте! HITACHI ZX200 5G на горячую пропадает "заяц" и одна лента тормозит. На тормозящей ленте заменили гидромотор, не помогло. Может кто сталкивался?
Привет. Заяц пропадает по многим причинам-солиноид, центральный коллектор, качество масло (вязкость), неисправность гидромотора или низкое давления масла на управления
Лента тормозит может не только из за гидромотора, но и из за насоса (медленнее качает чем второй). Солиноид, который регулирует литра второго насоса. У вас с какой стороны лента опаздывает(ленивцы должны быть спереди)? ошибки в сервисном меню есть?
Последний раз редактировалось Модератор; 15.09.2021 в 10:01..
Здравствуйте! Тормозит левая лента! Основной насос давит как положено! А вот ошибок не выдает!
Привет. Я не про давление, а про литраж. Например при давлении 20 МПа насос должен выдавать 150 литров (примерно) , а у вас может один выдает 150, а второй 170, вот и одна гусянка опаздывает. Литраж регулирует регулятор, который стоит на насосе. У вас их два. Также если тормозит левая гусянка, а за её отвечает второй насос, то может быть и соленоид, который регулирует литраж второго насоса. Попробуйте фишку выдернуть с солиноида или поменять его.
Возможно настроили его сами, когда работали гидромолотом
Последний раз редактировалось Модератор; 15.09.2021 в 10:01..
Добрый день. Осматривал zx160 сцелью покупки, на насосе шланги с одной секции заглушены. С какой целью это сделали? Секция кончилась и насос в переборку?