![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2018, 12:06
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
![Аватар для Fktrctq](image.php?s=e8d5ee6150aeb4742180703d8e384149&u=302689&dateline=1494736822) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Кубаньжелдормаш
Всем спасибо за пожелания и подсказки, что и как лучше сделать.
Мы работаем. В силу того, что проектируем и делаем сами (а не осваиваем миллиарды ради новостей на "сделано у нас"), процесс долгий. Но мы не стоим на месте, скоро уже начинаем собирать первый экземпляр.
|
И на чем остановились? какие характеристики,удобства будут?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.07.2018, 08:16
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Кубаньжелдормаш
Очень важный вопрос. В чем плюсы маленьких колёс спереди? Почему некоторые категорически против равноразмерных колёс?
|
мой водитель говорит что можно ближе практически под камаз подьехать и тем самым в кузов подальше выгрузить
Цитата:
Сообщение от fregat2218
На счет жсб. Сама техника хорошая, и запчасти найти не проблема и цена. Равноколесник лично мне не понравился, а так обычная тройка очень даже поворотлива. Еще на джисе воздухозаборник был над передним колесом. Фильтр засоряется за неделю. Мож на новых че поменяли (работал на 10 г.в.). Доступ к топливным фильтрам там оч понравился.Не понравилось, что между радиаторов хрен залезешь, не прочистить. Зеркала понравились, они легко складываются, не разобъеш их.
|
да радиатора это пздц. а мыть надо каждый год
в голову пришла мысль.
Цилиндры распределители да все практически пусть делают наши.
НО пусть размеры будут к примеру как на ЖСБ.
Потёк цилиндр челюсти. Херрак ремкомплект от ЖСБ и вот счастье
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.07.2018, 22:15
|
VIP
Адрес: СПб
|
![Аватар для тракторист_40](image.php?s=e8d5ee6150aeb4742180703d8e384149&u=8696&dateline=1233867628) |
|
|
Вы хоть раз разбирали буржуйский ГЦ и наш??? По всей видимости нет..... А вот если бы Вы разобрали, да положили рядышком, да еще и две таблички с временем наработки, так для сравнения, ![Smile](images/smilies/smile.gif) , то мысль доверить что либо "нашим" скорее всего отпала бы.
__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.07.2018, 22:35
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
![Аватар для Fktrctq](image.php?s=e8d5ee6150aeb4742180703d8e384149&u=302689&dateline=1494736822) |
|
|
Если делать с нуля ЭП,то было бы хорошо продумать все точки доступа для ТО,что масленки,фильтра и прочее было в нормальной доступности.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.07.2018, 04:18
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
![Аватар для Vos'merkin](image.php?s=e8d5ee6150aeb4742180703d8e384149&u=246783&dateline=1507403956) |
|
|
А в итоге производство русского экскаватора-погрузчика, окажется крупноузловой сборкой китайского СуньВыньЧая)))
Создать с нуля, запустить производство, да еще и чтобы техника прям сразу получилась на уровне мировых производителей и к тому же дешевле...... НЕ РЕАЛЬНО.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.07.2018, 08:14
|
|
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin
А в итоге производство русского экскаватора-погрузчика, окажется крупноузловой сборкой китайского СуньВыньЧая)))
Создать с нуля, запустить производство, да еще и чтобы техника прям сразу получилась на уровне мировых производителей и к тому же дешевле...... НЕ РЕАЛЬНО.
|
думаю так же. разговор ни о чем ![Scratch One S Head](images/smilies/kolobok/scratch_one-s_head.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.07.2018, 09:24
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
![Аватар для Fktrctq](image.php?s=e8d5ee6150aeb4742180703d8e384149&u=302689&dateline=1494736822) |
|
|
Нынче настоящий китаец вполне не плохая техника,но настоящий,таких единицы. Если настоящий бы у нас собирался,хотя тоже бред,его дешевле в китае собрать(( у нас если и соберут то все перетягивать надо будет(
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.07.2018, 00:00
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
![Аватар для Карамба](image.php?s=e8d5ee6150aeb4742180703d8e384149&u=151484&dateline=1487093945) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Нынче настоящий китаец вполне не плохая техника,но настоящий,таких единицы. Если настоящий бы у нас собирался,хотя тоже бред,его дешевле в китае собрать(( у нас если и соберут то все перетягивать надо будет(
|
Согласен полностью, на китайце удобно было, и фильтра поменять,хоть на коробке,хоть на движке, даже ямы не надо, вывесился на ковше и лапах, и вот оно всё на виду, масло с гидравлики менять тоже отлично, а вот в коробку заливать масло,не плохо бы трубу сделать потолще или заливную горловину хорошую, чтоб можно было заливать не литр в час а по нормальному, и ещё электрику!!!! Ну сдкэелайте вы провода толще, а то поставят хранитель на 30 ампер, а провод с как волос, провода надо бы надёжнее, смазка экскаватора, (пусть не централизованная) но сделайте выводы на ту же стрелу чтоб удобно было мазать,поворотники и габариты не плохо бы сделать сверху, чтоб не раздавливало когда пятишься и упираешься в грунт, сделать колёса задние и передние чтоб можно было взаимо заменять например зад с т-150 а перед на мтз 82 с новыми бортовыми и передком, типа мтз 922, дополнительные форточки на дверях, по сути то кондёром не все пользуются,крылья передние нормальные, а не Лопухи, и цилиндры поставте иномарочные, наши не ходят и толком не работают,пол года и потекли,(((( только не пехайте туда д-245, это самое у ё.....ще, поставьте дойц 226 или другой этой марки, и гидравлику нормальную, не надо совать аксеально- поршневой насос, или ПСМ!!! Поставьте бош рексот!!!! В передок можно поставить само блокирующийся диффер, с газ-66, им 100 лет ни чего не делается
Пока что такие мысли))))
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.07.2018, 00:07
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
![Аватар для Карамба](image.php?s=e8d5ee6150aeb4742180703d8e384149&u=151484&dateline=1487093945) |
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
мой водитель говорит что можно ближе практически под камаз подьехать и тем самым в кузов подальше выгрузить
да радиатора это пздц. а мыть надо каждый год
в голову пришла мысль.
Цилиндры распределители да все практически пусть делают наши.
НО пусть размеры будут к примеру как на ЖСБ.
Потёк цилиндр челюсти. Херрак ремкомплект от ЖСБ и вот счастье
|
Радиатор мазовский поставить бы неплохо, а то поставили на твекс радиатор как на Тазик 2109, охлаждения всего 15 литров, стоит на месте, да ещё глушитель на радиаторе лежит почти,
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
25.07.2018, 06:21
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Котлован.Тверская обл.
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сергей 1976
Совет по расцветке, Сейчас почти все производители делают яркие цвета техники - для увиличения продаж конечно(покупатель как сорока, что поярче то и берет). Поставить ЖСБ и ДжДир и Терекса . и психологически Жсб ярок и вызывает совешенно другии эмоции, в отличии от черного ДД и белого безликого Терекса .Это просто маркетинговый отличный ход. Да согласен, на рынке кто как может так и выживает. НО хотелось бы все таки для удобства оператора Сориентировать Вас .Идеально наверное вольво 61 и 71 .Объясню почему так .При работе в темное время суток отраженная желтизна( белизны) от капота очень напрягает зрение , а при сдаче назад и всматриваемости в щель между стрелой и рукоятью от отраженного света чуть ли глаза не переводить нужно на ночное зрение, что за час не напряжет, а за ночь вымотает. Поэтому я считаю что капот лучше матовый и серый, как и стрела, поглащающий свет цвет, а не отражающий. Оператор скажет спасибо, а если на этом рекламу сделать логики хватит покупателю любить и покупать за именно это решение Это большой минус и ЖСБ И Терекса, хотя и незначительный . Днем цвет мешает меньше, но уже не так.Вольво сделала капот темным , а для маркетинга оставила не мешающие пробелы полосы , которые не бросаются в глаза. можно для обазначения ковша или каких либо значимых элементов добавить светлых полосок для лучшей видимости габаритов машины(скосы капота у вольво)ну и тп. все не стану перечислять.
Совет по заднему окну. Раскрываемость правильно(я так считаю) 2 части сверху одина снизу. В ЖСБ колени зимой отморозить можно, пока с бригадой общаешься, или бывают работы, которые внимания(слуховое) к происходящему снаружи большое нужно . Дефлекторы печки у ЖСБ тоже только с одной стороны - не хватает .Идеально из стойки рычагов на обе ноги на окно заднее еще две.А если сделать так, что летом и нижняя часть окна будеть цепляться к верхней и уходить вверх под потолок то вообще идеально. Еще много чего . как нибудь в другой раз...
|
вопрос замерзающих коленок решается легко и просто.на оси защелок боковых форточек крепится занавеска до полика-в дело идет дорнит или любой материал из наличия под рукой.возжух с дефлекторов пускается по низу-ногам тепло,голова в свежей прохладе и все слышно при общении с лопатерами.имхо у джиса очень удобно это исполнить и раздельные рамки с вариантами раскрытия-только усложнят и удорожат конечное изделие.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.08.2018, 07:02
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от тракторист_40
Вы хоть раз разбирали буржуйский ГЦ и наш??? По всей видимости нет..... А вот если бы Вы разобрали, да положили рядышком, да еще и две таблички с временем наработки, так для сравнения, ![Smile](images/smilies/smile.gif) , то мысль доверить что либо "нашим" скорее всего отпала бы.
|
Честно говоря МТЗ держал четыре месяца. Менял насос, прокладки, раму сломалась, стартер наипнулься, лапы оторвались, сухой картер 4 раза сломалься, резхинку на насосое раз 15 меняли. НО гидроцилиндры ни разу не трогал.
Час у меня ЖСБ. Ну понятно где ЖСБ и где vnp ? жсб километр выкопает, vnp 100 метров.Но на 11 летнем ЖСБ уже норматив могу сдать по замене манжет. Я не сторонник нашепрома. В чём глобальная у**бищность наших цилиндров?
1) гладкость?
2)ломаються
3)манжеты?.
Вот я и подумал манжеты поменял и вперед.
Наши автокраны 25 тонники десятилетиями работают и на севере да по миру много где и в жарких странах. По крайней мере смотрю краны по 5-10 лет и многие без течи. Если и потекли за копейки поменяли и вперед. А если манжеты буржуйские то цены бы не было
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.07.2021, 12:04
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Ну так? ИТОГ ТЕМЫ? Почему не было представлено ГОТОВОЕ ИЗДЕЛИЕ? Мы так переживали за своих!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.07.2021, 19:01
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
![Аватар для (13)](image.php?s=e8d5ee6150aeb4742180703d8e384149&u=214323&dateline=1385576070) |
|
|
Цитата:
Сообщение от arslan2
Ну так? ИТОГ ТЕМЫ? Почему не было представлено ГОТОВОЕ ИЗДЕЛИЕ? Мы так переживали за своих!
|
Не всё сразу.
Вы что ???!!! Не понимаете как тяжок и тернист путь ?
Пока только шасси проходят заводские испытания.
![](https://cs11.pikabu.ru/post_img/big/2018/09/01/5/1535784846189627516.jpg)
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
|
|