Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
А иной раз посмотришь забугорные ролики в ютубе как их за бугром убивают в прямом смысле,еще подумаешь стоит ли брать. Только что стоят они там дешевле и то нынче под вопросом.
Не соглашусь. Убиваются они у нас, отсутствием качественного топлива , огромное количество контрафакта масла каждая заправка замена масла это рулетка пронесет или нет как повезет. запчасти в космосе в любом случае пытаемся сохранить точим втулим варим сверлим клеим чуть соплями не замазываем . Течь масла с насоса да хрен с ней будем подливать , втулки будем точить не понять с чего и т.д. потому что купить проблем все дорого. А там на текущем много не наездишь останешься без штанов если поймают, сломался да и хрен с ним есть все запчасти есть сервис разборки в конце концов и самое главное все стоит других денег . А что сейчас от туда нет смысла гнать это действительно очень плохо. Вот как то так.
Не соглашусь. Убиваются они у нас, отсутствием качественного топлива , огромное количество контрафакта масла каждая заправка замена масла это рулетка пронесет или нет как повезет. запчасти в космосе в любом случае пытаемся сохранить точим втулим варим сверлим клеим чуть соплями не замазываем . Течь масла с насоса да хрен с ней будем подливать , втулки будем точить не понять с чего и т.д. потому что купить проблем все дорого. А там на текущем много не наездишь останешься без штанов если поймают, сломался да и хрен с ним есть все запчасти есть сервис разборки в конце концов и самое главное все стоит других денег . А что сейчас от туда нет смысла гнать это действительно очень плохо. Вот как то так.
Там не столько мотор убивается маслом как газ в пол и попер и пофиг какие обороты,гидравлику тоже ни кто не жалеет. Ни мазать и обслуживать любую технику не старались за бугром,знали что наши ее по любому вывезут к себе.От того и будут все соединения болтаться.
А на счет масла,менять надо чаще,лучше лить лукойл или подобное но чаще менять,именитые масла чаще подделывают,да и платится обычно за марку. Если ЭП свой так чего его чаще не сменить?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Там не столько мотор убивается маслом как газ в пол и попер и пофиг какие обороты,гидравлику тоже ни кто не жалеет. Ни мазать и обслуживать любую технику не старались за бугром,знали что наши ее по любому вывезут к себе.От того и будут все соединения болтаться.
А на счет масла,менять надо чаще,лучше лить лукойл или подобное но чаще менять,именитые масла чаще подделывают,да и платится обычно за марку. Если ЭП свой так чего его чаще не сменить?
спорить не хочу. сказал как есть. свое мнение не изменю. техника своя. лукойл и подобное на любителя . я никогда не пользовался и не собираюсь. замена масла и фильтров на круг каждые 250 мч чаще не вижу смысла.
спорить не хочу. сказал как есть. свое мнение не изменю. техника своя. лукойл и подобное на любителя . я никогда не пользовался и не собираюсь. замена масла и фильтров на круг каждые 250 мч чаще не вижу смысла.
Лукойл и я не лью) Лью опелевское,но кстати лукойл это основа всех масле что у нас в РФ в основном есть,разница только в присадках фирм которые его уже разливают как свое после присадок.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Там не столько мотор убивается маслом как газ в пол и попер и пофиг какие обороты,гидравлику тоже ни кто не жалеет. Ни мазать и обслуживать любую технику не старались за бугром,знали что наши ее по любому вывезут к себе.От того и будут все соединения болтаться.
А на счет масла,менять надо чаще,лучше лить лукойл или подобное но чаще менять,именитые масла чаще подделывают,да и платится обычно за марку. Если ЭП свой так чего его чаще не сменить?
На счёт газ в пол - там мотор и ТНВД настроены и расчитаны на это, а не накручны как у нас любят.
И гидравлика сама себя не порвёт и стрелу не сломает если дядя Вася не накрутил клапан предохранительный.
И безпробежные машины по России всегда в цене. По этому не надо валить на буржуев.
Есть конечно и там кулибины, но это так же как у нас - никто такой трак с колхозом не станет брать на перепродажу, тем более за границу. Потому что это деньги на выброс.
Да повсеместно технику убивают. В европе у половины джисиби стрелы вареные. Обслуживают там не сильно лучше чем у нас я думаю. Просто там откровенного говна и подделок меньше.
Ну и самое основное это отсутствие как таковой зимы на большей части европы.
На счёт газ в пол - там мотор и ТНВД настроены и расчитаны на это, а не накручны как у нас любят.
И гидравлика сама себя не порвёт и стрелу не сломает если дядя Вася не накрутил клапан предохранительный.
Это точно, если заводские настройки никто не трогал, то чтобы убить технику, надо прям постараться. Я первое время был поражен, насколько грамотно настроена гидравлика, да и ТНВД тоже.
На счёт газ в пол - там мотор и ТНВД настроены и расчитаны на это, а не накручны как у нас любят.
И гидравлика сама себя не порвёт и стрелу не сломает если дядя Вася не накрутил клапан предохранительный.
И безпробежные машины по России всегда в цене. По этому не надо валить на буржуев.
Есть конечно и там кулибины, но это так же как у нас - никто такой трак с колхозом не станет брать на перепродажу, тем более за границу. Потому что это деньги на выброс.
Ну может и так,у самого 2001гв и когда брал был 2 года как из англии,до вмешательства официалов гидравлика просто сказка была,ни разу не работая задним ковшом планировку смог сделать. И дури не меряно в ней было.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Ну может и так,у самого 2001гв и когда брал был 2 года как из англии,до вмешательства официалов гидравлика просто сказка была,ни разу не работая задним ковшом планировку смог сделать. И дури не меряно в ней было.
А теперь гидравлика не тянет??? Манометр купить и шланг сделать - отрегулировать.
А теперь гидравлика не тянет??? Манометр купить и шланг сделать - отрегулировать.
Похоже на то что много где манжеты порвались по позициям,ЭП на джойстиках,а первый диагност когда приезжал манометр подключил и резко до упора джойстик наклонял и смотрел показания,а не плавно доводил до упора,все после этого стал и на лапах проседать за день и на фронтале долго не держаться и стрела с рукоятью тоже если оставить горизонтально опустится. Раньше отжался и стоит хоть месяц.
Замерял давление отсекает на 240-250бар на переднем распределителе с торца порт стоит.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус