Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Для быстрого ремонта вместо родного Насоса топливный электрический подкачки Без проблем подошёл китаец ДОРОЖНАЯ КАРТА - DK8012 (самый дешевый и доступный вариант). Есть дороже китайцы их даже легче поставить - Amtech HEP-02A.
здравствуйте уважаемые форумчане.подскажите КАМАЦУ WB97SA ДВИГАТЕЛЬ янмар 16 клапонный не заводится с утра только с пшиком потом весь день нормально после ночи тоже самое поменял все топливные шланги электро подкачку.если в насосе клапон может он мозги делает
здравствуйте уважаемые форумчане.подскажите КАМАЦУ WB97SA ДВИГАТЕЛЬ янмар 16 клапонный не заводится с утра только с пшиком потом весь день нормально после ночи тоже самое поменял все топливные шланги электро подкачку.если в насосе клапон может он мозги делает
здравствуйте уважаемые форумчане.подскажите КАМАЦУ WB97SA ДВИГАТЕЛЬ янмар 16 клапонный не заводится с утра только с пшиком потом весь день нормально после ночи тоже самое поменял все топливные шланги электро подкачку.если в насосе клапон может он мозги делает
Здравствуйте, такая проблема возникла (трактор каматсу wb97s-2) не получается отрегулировать колеса постоянно пи-пи-пи, крутим руля датчики не находят колес, датчики оба новые( что передний что задний), потенциометр тоже новый, салинойды все проверенны и работают. Пытались отрегулировать вручную выходили и на крабовый ход и на двойной разворот но толку ноль все равно пикает и не переключается кнопками, пробовали обнулять (снимали клеммы на пару минут) тоже нет. вся проводка в рабочем состоянии. подскажите где еще может быть проблема и что еще можно сделать?
Здравствуйте, такая проблема возникла (трактор каматсу wb97s-2) не получается отрегулировать колеса постоянно пи-пи-пи, крутим руля датчики не находят колес, датчики оба новые( что передний что задний), потенциометр тоже новый, салинойды все проверенны и работают. Пытались отрегулировать вручную выходили и на крабовый ход и на двойной разворот но толку ноль все равно пикает и не переключается кнопками, пробовали обнулять (снимали клеммы на пару минут) тоже нет. вся проводка в рабочем состоянии. подскажите где еще может быть проблема и что еще можно сделать?
. Проверь напряжение которое приходит на датчик. Оно должно быть где то 1.92-2 тогда мозги переключаются
А что у тебя с твоим случилось? Просто у меня такой же мотор газы идут замучил уже головку ищу мотор сложно найти такой мне раз попался за 450т и то его за день продали.
Добрый день уважаемые. Попался коматсу w97s,модификацию не знаю,есть гидравличесая схема с ручным перемещением золотников распределителя,но не та,там джойстики с гидро и электрогидроуправлением. Падают все цилиндры,начиная с самого малого по кольцевой площади. Хозяин мало рассказывает,были спецы с сервисной службы,не сделали.
У вас вариантов не много.
Начните с проверки основных гц
Опишу подробнее. Какое то время назад был ремонт правого цилиндра челюстей,я в названиях агрегатов не силен,была стружка,грязь и так далее. Следом произошло заклинивание золотника который управляет этими челюстями,спецы еле вытащили золотник,посмотрели и назад вставили. И с того момента началось опускание всех элементов, ковш,рукоять,передняя навеска и самопроизвольный поворот стрелы с ковшом в сторону складывания. Вот и хотел бы посмотреть гидросхему, скорее всего есть в распределителе общая линия на все золотники и слив идёт через повреждённый. Потому как не может разом всё пропускать. Проверка стетоскопом перетечек цилиндров не выявила. Ещё есть интересная вещь, поворот стрелы в любую сторону приводит к одновременному закрыванию челюстей, именно только закрывание,на открывание не влияет. Управление золотником поворота гидравлическое, а челюстью электрогидравлическое.
Последний раз редактировалось Александр булдыгин; 31.08.2019 в 04:54..
Всем привет. Мужики кто сталкивался помогите. Можно ли убрать со стрелы линию под гидромолот заглушитьее где нибудь. Просто помимо ковша пользоваться не чем ни собираюсь, а эта требуха с трубами на стреле только мешается.
Можно ли убрать Кто делал. Komatsu wb 93 r 2008 г.
WB97S-5. Двигатель ивеко. Кто сталкивался подскажите пожалуйста! Нужно снять насос тнвд. Нет меток вмт на шкивах , нет шкалы градусов на момент впрыска. Крышка для откручивания привода шестерни насоса находится со стороны маховика , куда доступ сильно ограничен. Его вообще возможно снять не вынимая двигатель или это возможно только вытащив двигатель? Если у кого то есть мануал по ремонту, киньте на почту alekseeve72@mail.ru . Откликнитесь пожалуйста кто снимал!!!! Очень надо.
Всем привет, приобрёл эп Komatsu WB97S2 2005года, бывалый такой эп требуется много информации, мануал скиньте пожалуйста почта sl1m-din@mail.ru спасибо. Далее по маслам что лить в мосты и в борты? Есть масло Shell Spirax S4 CX 30
Трансмиссионное и гидравлическое масло с высокими эксплуатационными характеристиками для различных областей применения. Такое масло пойдёт? Вопрос такой на холодную без подогрева не заводиться? По запчастям тоже очень много по мелочам надо есть какие ссылки на магазины? Разраборки тоже надо, ковёр под ноги передний у кого-нибудь не завалялся? Куплю также по мелочам по салону, дефлекторы на воздуховоды, очень не малый список
! Большое спасибо за ответ!