Работник позвонил што зажигается аварийны сигнал давления масла и боится дальше двигатся. Приехав посмотрел што давления масла около ~5 бар, да и если в аварийный режим был бы включён то оборотов болше 1800 ненабирал, а теперь как то вяло но набирает почти 2600-2700об/мин. Сигнал давления масла потоянно медленно зажигается- загасает. Также обнаружил што пишет ошибку "fuel delivery pressure low". Может ли ето быть связенно с давлением масла?! Рабочему сказал штоб ездил до гаража, но недаехав совсем заглох и теперь трактор совсем незаводится, такой вид штоб топливо совсем непоступает. Есть подозрения што виновником может быть клапан давления на трубе высокого давления магистрали топлива .Но как проверить? Может кто нибудь имеет севисный мануал на етот трактор, а то каждый месяц на ремонт ездит и толка нету, сам што нибудь могу зделать, а то одни убытки от него.

Так ошибка и переводится "низкое давление топлива"...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

ервое, на что сетовали тогда аграрии, рассматривая тракторы Valtra в качестве покупки, – это была их цена – выше средней по рынку. Эта цена была полностью оправданной, о чем и говорили те аграрии, которые тракторы приобрели (в частности, МХП).