Добрый день, купил себе маленький экскаватор осенью, Landformer. Как на картинке. Продавцы сказали, что гидромасло надо HLP46, но знакомый посоветовал при холодной погоде использовать HLP32. Сейчас после зимы ночами холодно, вот и боюсь. Пока не пользовался.
В инструкции написано и то, и то. Пока залито с осени 46.

Какое лучше всё-таки? Или без разницы?

Спасибо заранее специалистам!

В фуфайке надеюсь копать не будете,так что и масло менять не надо

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Насчет фуфайки не совсем понял, но насчет масла всё ясно, оставлю старое тогда. При нынешней аномальной погоде не исключен возврат зимы, так что фуфайка может ещё пригодиться.)))

Спасибо за совет по маслу! А то никаких отзывов по модели Landformer найти не могу, тем более таких тонкостей как гидромасло. Теперь всё ясно, буду копать на 46.))

Мне тут один товарищ вообще сказал, что "веретёнка" прокатит в него. Это правда?

Не надо веретёнку лить если не хотите что бы насос быстро из строя вышел.

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Спасибо! Никаких веретенок значит.))

Там масла-то полведра, а разговоров...

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Убивать таких знатоков надо... Мало того сами свое губят, так и другим советуют.. Веретенку посоветуй ему к себе в авто залить в двигатель...

Я, грешным делом, думал, что веретенка, нигрол, автол уже в прошлом.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Нифига... Это как и ромашка для бабушек, для старообрядцев выпускают до сих пор. А особо одаренные личности и трансформаторное масло в гидросистему пытаются налить.. На дураков Россия богата....

Лет 15 назад прибегает мастер, довольный как кот в погребе со сметаной. Я, говорит, тебе бочку трансформаторного масла достал, по блату. Я в то время работал на Т-130, спрашиваю: -Зачем? В гидравлику, говорит. Ну я ему растолковал популярно, с применением великого и могучего, куда он его СЕБЕ может залить. Он не обиделся и через пару дней умудрился обменять его на бочку МС-20!!!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

На железную дорогу приходит индустриальное.В гидропередачи заливают и в гидросистемах используют на авто грузовых матрисах.

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ну и что? Я камазовсковское в гидравлику ковровцу заливал давным давно. Оно было дешевле. Работало. Вопрос то не в том, что льют, а в том что подходит ли оно для этого узла? Например в мосту с ЛСД блокировкой льется 75в140, при заливке 80в90 моментально кончается самоблок и его не востановить. А так редуктор жив. Есть желание в высокотехнологичную машину лить что попало, попадая потом на дикие ремонты или лихо кончать моторесурс, то ради бога.

Я и не спорю,а константирую,что на железке индустриалное масло применяют.Что подали,то железнодорожники и льют,а у мастеров образование другое-кувалдой стучать

__________________
Могу копать,могу и не копать.

В МЧС вообще кучеряво живут, захожу и вижу у них 4 бочки MOBIL стоит,а вот ,что в машины заливают-это вопрос

Подскажите пожалуйста визуальное отличие есть между VG 46 и VG 32 ,как то отличить их можно?

32 по жиже

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Забавно, но именно такое масло мне посоветовал производитель landformer в Зеленограде.

Да для простецкой гидросистемы с шестерёнными насосами маслА "И"(индустриальные, по-народному "веретёнка") более чем за мёд сойдут.
Хотя по заводу ещё помню: веретёнкой называли конкретно "Индустриальное 8", оно шло , в частности, в ткацкие станки для смазки, а И-5 называлось "велосит", оно самое жидкое из линейки индустриальных масел, применялось в гидросистеме высокоскоростных шлифовальных станков, со скоростями вращения шпинделей выше 30 000об/мин.
В моём динозавре Кубота И-20 залито, насос шестерённый.