04.03.2019, 23:38
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
А что родные не нравятся?
|
Родные не годятся. Конструкция ни к черту. Постоянно болтанка. У Джи, как бы мне он не был нелюбим, система подтяжки одна из лучших.
|
|
05.03.2019, 16:27
|
|
Да конструкция так себе. Как я решил проблему или мне так кажется)
Снял стойки(ноги) так как у меня округлились внизу,восстановил это дело и заодно решил побороть болтанку..
Вообщем на каждую сторону приварены родные полозья,и вот на них я приварил пластины толщиной 2.5мм со всех четырех сторон. Конечно с первого и второго раза не заходили,пришлось подшлифовывать. Но с 3 раза очень плотно зашли... И сейчас родные регулировки почти не участвуют в процессе. Работать экскаватором теперь приятно. Конечно в идеале срезать старые и приварить новые с толщиной +2мм,основная беда в неравномерном износе полозий из за чего и болтается,но это на тракторах пенсионерах типа моего,на свежых ситуацию не знаю..
|
|
05.03.2019, 19:07
|
|
Цитата:
Сообщение от fiat driver
Да конструкция так себе. Как я решил проблему или мне так кажется)
Снял стойки(ноги) так как у меня округлились внизу,восстановил это дело и заодно решил побороть болтанку..
Вообщем на каждую сторону приварены родные полозья,и вот на них я приварил пластины толщиной 2.5мм со всех четырех сторон. Конечно с первого и второго раза не заходили,пришлось подшлифовывать. Но с 3 раза очень плотно зашли... И сейчас родные регулировки почти не участвуют в процессе. Работать экскаватором теперь приятно. Конечно в идеале срезать старые и приварить новые с толщиной +2мм,основная беда в неравномерном износе полозий из за чего и болтается,но это на тракторах пенсионерах типа моего,на свежых ситуацию не знаю..
|
Я так тоже на фиате делал, у меня вообще регулировка отсутствовала.
|
|
05.03.2019, 20:49
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от fiat driver
Да конструкция так себе. Как я решил проблему или мне так кажется)
Снял стойки(ноги) так как у меня округлились внизу,восстановил это дело и заодно решил побороть болтанку..
Вообщем на каждую сторону приварены родные полозья,и вот на них я приварил пластины толщиной 2.5мм со всех четырех сторон. Конечно с первого и второго раза не заходили,пришлось подшлифовывать. Но с 3 раза очень плотно зашли... И сейчас родные регулировки почти не участвуют в процессе. Работать экскаватором теперь приятно. Конечно в идеале срезать старые и приварить новые с толщиной +2мм,основная беда в неравномерном износе полозий из за чего и болтается,но это на тракторах пенсионерах типа моего,на свежых ситуацию не знаю..
|
Мы тоже так делали и пластины меняли, которые на внутренних трубах, люфт на время проходит, но вскоре появляется и становится невыносимым.
|
|
10.03.2019, 21:08
|
|
Народ подскажите необходимо подключить молот. На стреле выведенной гидролинии нету. Тройник в стреле стоит. Подключили, застопорили телескопическую часть, педалью молот фактически не работает. Каждый удар необходимо нажимать педаль. Подключили вместо ковша, в одном положении рычага, молот бьет, но тут другая проблема- нету возможности адекватно переставить молот, так как управление ковшом отключено и как молот повис так и будешь бить.
Погрузчик CASE 580 SLE 2001 год.
Никаких кнопок на панели которые как то намекают на молоток не нашел.
Подскажите как решить вопрос адекватной работы молотка
|
|
19.03.2019, 18:58
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Привет всем! Кто менял втулки и пальцы поворота стрелы, просветите. Можно разложить стрелу, упереть ковш в землю, подпереть стрелу возле трака, вынуть пальцы и отъехать, чтобы не снимать шланги?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
19.03.2019, 19:16
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Привет всем! Кто менял втулки и пальцы поворота стрелы, просветите. Можно разложить стрелу, упереть ковш в землю, подпереть стрелу возле трака, вынуть пальцы и отъехать, чтобы не снимать шланги?
|
Этим способом можно поменять сочленения каретки и стрелы а поворотные меняются просто разворачиваешь стрелу как тебе удобно и выбиваешь я недели три назад вытягивал шпилькой с проушины Г Ц а в самом теле наверное не имеет смысла менять там если и разбито то на пару соток
|
|
19.03.2019, 20:12
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Привет всем! Кто менял втулки и пальцы поворота стрелы, просветите. Можно разложить стрелу, упереть ковш в землю, подпереть стрелу возле трака, вынуть пальцы и отъехать, чтобы не снимать шланги?
|
Можно, только надо принять меры, чтобы стрела на бок не завалилась, совсем недавно эту тему обсуждали здесь https://forum.exkavator.ru/showthrea...=9569&page=126 начиная с поста 2509
|
|
19.03.2019, 20:57
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin
|
[QUOTE=mishel;292817]Этим способом можно поменять сочленения каретки и стрелы а
Спасибо!!! Про планировочный кстати сам с утра подумал, он у меня есть.... Знаю что в верхнем соединении нижняя втулка эллипс набила, выпадала даже. Попробую её поксиполом уплотнить. Парень рассказывал на полноповоротнике одну из посадок так сделали и гуд.............
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
19.03.2019, 22:52
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от IlyaPolotsk
Народ подскажите необходимо подключить молот. На стреле выведенной гидролинии нету. Тройник в стреле стоит. Подключили, застопорили телескопическую часть, педалью молот фактически не работает. Каждый удар необходимо нажимать педаль. Подключили вместо ковша, в одном положении рычага, молот бьет, но тут другая проблема- нету возможности адекватно переставить молот, так как управление ковшом отключено и как молот повис так и будешь бить.
Погрузчик CASE 580 SLE 2001 год.
Никаких кнопок на панели которые как то намекают на молоток не нашел.
Подскажите как решить вопрос адекватной работы молотка
|
Ни один, из выше перечисленных способов не подходит для подключения молота. Там принцип простой: подача масла через распределитель(какой-то), а обратка только прямо в бак. Можно запитать от линии телескопа, но на обратку надо поставить кран с переключением на доп. линию с потоком в бак.
|
|
23.04.2019, 20:38
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
сделал я лапки , пока все устраивает
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?
|
|
23.04.2019, 20:43
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
сделал я лапки , пока все устраивает
|
Зачет ! Поработал уже ?
|
|
23.04.2019, 21:08
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
да сегодня грузил машины , передком было бы быстрее , а я специально задним - збс
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?
Последний раз редактировалось Модератор; 24.04.2019 в 09:55..
|
|
23.04.2019, 23:07
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
сделал я лапки , пока все устраивает
|
Когда отверстия вырезали, сами лапы и цилиндры снимали?
Последний раз редактировалось Дмитрий032; 23.04.2019 в 23:09..
|
|
24.04.2019, 05:52
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
да сегодня грузил машины , передком было бы быстрее , а я специально задним - збс
|
Тоже надо делать, но пока с ковшами-клыками провозился, уже и работа началась, но все равно постарюсь между делом сделать.
Последний раз редактировалось Модератор; 24.04.2019 в 09:55..
|
|
24.04.2019, 06:02
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Семен, скажи пожалуйста наружний диаметр вварной гайки, буду пока заготовку искать.
|
|
26.04.2019, 22:08
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
Когда отверстия вырезали, сами лапы и цилиндры снимали?
|
нет ничего не снимал , как есть резаком вырезал сварщик и приварил пятоки
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?
|
|
01.05.2019, 14:55
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Привет! Сальник хвостовика заднего моста полил. Просветите, плиз, наружу его можно ковырнуть, сняв кардан? И размеры мож кто знает? Найти аналог сначала хочу, потом дербанить.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
01.05.2019, 19:13
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Привет! Сальник хвостовика заднего моста полил. Просветите, плиз, наружу его можно ковырнуть, сняв кардан? И размеры мож кто знает? Найти аналог сначала хочу, потом дербанить.
|
Аналог не подберешь, т.к. размер дюймовый или же с десятками и сотыми милиметра.
Размеры: 66.67mm ID x 89.03mm OD x 11mm под номером 33.
Змст.pdf
Последний раз редактировалось Ramirez; 01.05.2019 в 19:24..
|
|
01.05.2019, 20:30
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
[QUOTE=Ramirez;294580]Аналог не подберешь, т.к. размер дюймовый или же с десятками и сотыми милиметра.
Размеры: 66.67mm ID x 89.03mm OD x 11mm под номером 33.
Аа. Понятно, знач надежнее будет оригинал. Спасибо Ramirez.
А снять сальник сняв фланец реально?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
|
|