Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Выбор автокрана (автомобильного крана) 50-ти тонника. Отзывы, сравнение
Доброго времени суток ! Интересует мнение опытных людей, эксплуатирующих технику отечественного и зарубежного производства. В общем встала задача по приобретению автомобильного крана грузоподъемностью 50 т. Подскажите, какой кран выбрать, новый отечественный Ивановец или Галичанин, либо б/у Иномарку ? Имеется в автопарке 2 25-ти тонника Ивановца на базе МАЗ 2003 г.в. с ними вобщем больших проблем не испытываем, серьезных, дорогостоящих поломок пока не было. А как обстоят дела с более грузоподъемными ?
Последний раз редактировалось SokolovF; 19.03.2012 в 15:41..
В прошлом месте работы били Терекс-Демаг и Като, оба по 50 тн. Проблем не было. За 10 лет эксплуатации потек главный гидроцилиндр на Демаге. Еще с демагом проблема по канату. Только импорт можно ставить, отечественные ни в какие рамки не лезут. А так показали себя хорошо. В основном работают парой.
Здесь у меня Либхер. Пришел в декабре прошлого года, сервисники приезжали уже 3 раза. С запчастями на либхер на краны постоянная проблема, в основном все запчасти везут с Германии, а на складе держат только расходники
В прошлом месте работы били Терекс-Демаг и Като, оба по 50 тн. Проблем не было. За 10 лет эксплуатации потек главный гидроцилиндр на Демаге. Еще с демагом проблема по канату. Только импорт можно ставить, отечественные ни в какие рамки не лезут. А так показали себя хорошо. В основном работают парой.
Здесь у меня Либхер. Пришел в декабре прошлого года, сервисники приезжали уже 3 раза. С запчастями на либхер на краны постоянная проблема, в основном все запчасти везут с Германии, а на складе держат только расходники
А с отечественной техникой я так понимаю дела не имели... Интересуют как раз отзывы по ней. Я просто ни на одном объекте (в Калининграде) не видел отечественного тяжелого крана, все сплошь и рядом иномарки... может это обусловлено нашей приближенностью к Европе и областной растаможкой...
Ну у вас дешевле использовать импорт.
По поводу отечественных был только 30 тн. Вроде Ивановец. Работал по 7 часов в сутки. Проблем не было, кроме заводского дефекта главного цилиндра стрелы(при полном вылете обратно без молотка не входил). Заменили и все стало ок)
Еще наваривали опорные пятки на раме где ходит выдвижная лапа. Постоянно разбивало. А так больше проблем не было. За этим 30-титонником был закреплен только один водитель-машинист и он с нее пылинки сдувал.
По нашей отечественной грузоподъемной технике от 10 до 25 тн плохого ничего не могу сказать. Грамотно обслуживать и грамотную прокладку сажать и проблем нет.
Ах да. Забыл сказать по Либхеру. Если заказывать 50-титонник то его реальная грузоподъемность будет 42 тн. а 50 тн это динамическая нагрузка. Евростандарты такие. Про остальные сказать ничего не могу.
Работал у нас в аренде еще Грув, дак вообще красота. Проблем не было. Шланги только летели и то изза старости. Пока у нас работал, поменяли все на новые, а так кран 2005 г.в. Проблем как сказал машинист вообще не было
Если из наших, то берите 50т Ивановец, только сразу ставьте на обслуживание в сервисном центре. Если для Вас принципиальна длина стрелы (нужна более длинная), то можете взять XCMG новый, хоть и китаец, но хорошо себя зарекомендовал. Только обязательно берите в той компании, которая предоставит обслуживание и гарантию - внимательно читайте договор по гарантии и обслуживанию.
Доброго времени суток. Уже на протяжении 3-х месяцев стоит задача по приобретению 50-ти тонника. То склонялись к приобретению нового отечественного производства, но в итоге все-таки удалось переубедить руководство брать такое гуано, а взять б/у иномарку. Вообще вопрос о приобретении 50-ти тонника встал из-за желания руководства отказаться от одного арендованного башенника, ну и естественно из-за мобильности. Грузоподъемность в нашем случае не сильно интересует, главное высота подъема, т.е. пожелания 45 м и больше. Прошарил инет и пришел к выводу что под такие задачи есть несколько вариантов, а больше всего заинтересовали Grove GMK 3055 или Terex-Demag AC 55 City. Кто пользовал или обслуживал сию технику. Какие будут отзывы ?
Доброго времени суток. Уже на протяжении 3-х месяцев стоит задача по приобретению 50-ти тонника. То склонялись к приобретению нового отечественного производства, но в итоге все-таки удалось переубедить руководство брать такое гуано, а взять б/у иномарку. Вообще вопрос о приобретении 50-ти тонника встал из-за желания руководства отказаться от одного арендованного башенника, ну и естественно из-за мобильности. Грузоподъемность в нашем случае не сильно интересует, главное высота подъема, т.е. пожелания 45 м и больше. Прошарил инет и пришел к выводу что под такие задачи есть несколько вариантов, а больше всего заинтересовали Grove GMK 3055 или Terex-Demag AC 55 City. Кто пользовал или обслуживал сию технику. Какие будут отзывы ?
Кран купили?
Делитесь опытом
__________________
Оригинальные и ОЕМ запчасти KOBELCO TADANO KATO
У галичанина 50 тонн слабое крепление переднего ползуна на оголовке нижнего гидроцилиндра телескопирования. Наиболее удобный и маневренный и более компактный на базе КамАЗ шоссейник 65201 по сравнению с вездеходом.ивановец что на баз что на мзкт полный пи....тяжелые ломучие.