Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Был тут один рисковый парень, да только пропал куда то после того как обзавелся "Винерией")))))))))
Не с чем сравнить мне по характеристикам свой бывший Venieri 10.23c так как на других работать не приходилось.
Если речь про меня, то на тракторе проработал 2 сезона.
Больших ремонтов не было, шланги, масло, лампочки, стартер. Я больше наездник а не слесарь.
Думал быстро найду себе другой трактор, но к сожалению ((
__________________ Действие является самым важным ключом к любому успеху.
Не с чем сравнить мне по характеристикам свой бывший Venieri 10.23c так как на других работать не приходилось.
Если речь про меня, то на тракторе проработал 2 сезона.
Больших ремонтов не было, шланги, масло, лампочки, стартер. Я больше наездник а не слесарь.
Думал быстро найду себе другой трактор, но к сожалению ((
Недавно увидел Виниери своими глазами.Показалось что обыкновенная 3-ка джис в работе круче.С 3-кой супер а тем более 4-кой не сравнимо.В итоге у нее заклинил двигун.Вывод-все что сдесь о Виниери писалось скрытая реклама и желание ее продать за деньги которых оно не стоит.Раньше была доля доверия но увиденное разочаровало.
Недавно увидел Виниери своими глазами.Показалось что обыкновенная 3-ка джис в работе круче.С 3-кой супер а тем более 4-кой не сравнимо.В итоге у нее заклинил двигун.Вывод-все что сдесь о Виниери писалось скрытая реклама и желание ее продать за деньги которых оно не стоит.Раньше была доля доверия но увиденное разочаровало.
Это просто совпадение. Я то же самое могу сказать о Жибиси. Парочка была у меня такие ухайдоканые, что хоть на работу не ходи. Вроде и с виду ничего, а как начнешь за рычаги гладить, так хоть плачь.
Так что и на старуху бывает проруха.
Я ни в коем случае не обожествляю Веник, но и сильно плохого сказать нечего.
Рассказывал. Видел нулевку. Облазил слегка. Нашел несколько изъянов , но много чего хорошего тоже.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Поддержу Yuri.K., про двигатель - убить можно легко любой. А не Вениери стоит обычный, выносливый Перкинс. И говорить о качестве машины из-за того, что умер мотор - не корректно.
__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!
Добрый день.
Имею Venieri 10.33, с наступлением тепла обнаружилось, что не срабатывает вентилятор охлаждения.
Причина и период отказа не известна, т.к. приобрелся не так уж и давно. От оборотов двигателя частота меняется но при нагреве в максималку не уходит. Клапан на гидромоторе вентилятора рабочий (так же вынимал внутренности клапана для проверки). Может где еще стоит клапан, который следует проверить? Или какой-нибудь переключатель (типа зима-лето) есть? Как можно принудительно заставить работать на максимальных оборотах?
Последний раз редактировалось RuslanR; 12.06.2018 в 09:25..
Здравствуйте, помогите!!! Экскаватор погрузчик VENIERI не заводится, но прикуриваешь от рабочей машины заводится. От тёщи прикуриваешь не заводится, акб новый. Масса на раму на стартер на двигатель прикрутил, ни чего не изменилось.
Здравствуйте, помогите!!! Экскаватор погрузчик VENIERI не заводится, но прикуриваешь от рабочей машины заводится. От тёщи прикуриваешь не заводится, акб новый. Масса на раму на стартер на двигатель прикрутил, ни чего не изменилось.
1. Где то плохой контакт или провод. Проверяется мультиком по падению напряжения: один щуп на клемму самой АКБ, второй на шпильку на втягивающем, аналогично по массе - АКБ-корпус стартера. Ну и крутим стартером смотрим что там падает. Менее 0,3В - норм, до 0,5 терпимо но не есть нормально, лучше поискать где падает и может зачистить, переобжать конец провода (а лучше запаять). И ни где не должно заметно греться. Иногда провод с виду цел, а большие токи не пускает. Благо купить провод и медные концы к нему сейчас не проблема, магазинов электрики хватает.
2. АКБ новый не значит что хороший, увы... Если на запуске менее 10...8В то либо новый АКБ хреновый, либо стартер в ремонт.
Так что 1-2 и станет ясно кто виноват. Ну и геннадия ни когда не лишнее проверить, а лучше делать это периодически 1-2 раза в год. Норма 14,3-14,8. Всё что меньше или больше плохо. Меряем на самой АКБ, на холостых, без нагрузок в виде рабочего света и прочей мути, через хотя бы 0,5 часа после запуска. И на повышенных оборотах (1500 хватит) с нагрузкой, чтобы уж наверняка.