Да у нас легковую машину делают топором, лопатой и граблями. А что там думать про спецтехнику.

Кировец скачет.

http://www.youtube.com/watch?v=wD61noX-nOI

К-701 хорошая машина при должном уходе, рабоатет без проблем

В то время, когда велись разработки модели К-700 (начало 60-х годов прошлого столетия), в СССР среди пахотных тракторов превалировали маломощные машины (гусеничные или на металлических колесах). Создание более мощной техники на резиновых шинах стало новым этапом развития советского машиностроения

https://exkavator.ru/excapedia/technic/kiroveck-700

Выпуск сельскохозяйственного трактора К-701 осуществлялся на протяжении 17 лет. "Кировец" был очень популярен, поэтому на его базе были разработаны дорожно-строительные и другие специальные машины, которые производятся и сегодня

https://exkavator.ru/excapedia/technic/kiroveck-701

Ковш маловат, легко опрокинуть, плохая проходимость из-за выступающего двигателя. Зато на болотистой местности неплох

Это самый, наверное крепкий трактор с времён СССР. Сейчас даже иностранцы некоторые не могут с ним тягаться.

Есть у меня опыт работы в с/х. Всего 2 года, но все же. Эксплуатировали К-701 советских годов, собрали с помойки.
Для начала были проблемы с поиском запчастей для двигателя, но я просто не знал, где искать. Сейчас работаю на предприятии с Белазами и полный стеллаж запчастей для 240-го ЯМЗ.
Использовали для пахоты. Он тащил весьма солидный плуг, 7 или 9 корпусов, уже не помню. Тащил без проблем и не напрягался. Но была другая проблема - поля небольшие, поэтому постоянные развороты отнимали много времени. Вторая проблема это недопаханные "концы" полей. Для этого на подпевках к Кировцу ставил ДТ-75, которые допахивали края поперек (потом эти "поперек" очень помогали при уборке).
Вторая проблема - кривые поля. Плуг то погружался до корпуса в землю, то выпрыгивал. Из проблем поломок была только вечно горящая проводка (наши кривые руки) и один раз развалилась бортовая.