Добрый день уважаемые форумчане, существует ли методика по ремонту модуля гидроклапанов коробки передач ? муфта движения вперед и муфта 3 передачи постоянно включены, через диагностику в реальном времени 31520 BIT 1 и 5 , соответственно сразу ошибки 15SAl1, 15SGL1, 15SEl1, заднего хода нет вообще.
При вскрытии модуля обнаружились мелкие царапины на золотниках .
Подкладка регулировочных шайб между пружиной включателя даст результат ?
Брызгает ли масло при снятой крышке которая закрывает доступ к модулю клапанов ?
Подскажите парт номер модуля клапанов коробки и его примерную стоимость ?

Так проверьте сначала давление на всех режимах в коробке.

с давлением там все в порядке , включатель наполнения муфты срабатывает раньше чем положено

Так замените его.

Я в начале темы несколько вопросов задал )) , видимо никто и не читает

Всем доброго времени суток ! Механики поставили новым блок гидроклапанов коробки передач, говорят отработал неделю и опять проблемы.
Суть проблемы, на ходу переключение передач происходит очень жестко (с толчком ), очень чувствительный тормоз, с легка надавишь на педаль и встает как вкопанный, резко поворачивает сопровождается небольшим толчком, вообщем нет плавности ни какой, ни на ходу ни поворота ни тормоза.
Не долго поработав выдает ошибку 15SFL1 и зависает на 2-й скорости пока не перезаведешь и инициализируешь систему.
Приезжали какие то сервисники замеряли давление в муфтах , сказали что в норме и на холодную и на разогретую коробку 21-22 со слов механика , только он не уточнил систему исчисления )) говорит толи мегапаскалей толи хрен знает чего
У меня нет возможности замерить давление нет ни подводок ни манометров ни фитингов.
Два вопроса : За что отвечает клапан плавного торможения ? и подскажите карту давлений на контрольных точках , может найду манометры да сам измерю
stasoidsaha@yandex.ru

Книга нужна ?

Клапана плавного торможения нет.
При плавном повороте размыкаются фрикционы на одной стороне, а для крутого поворота затем замыкаются тормоза на этой же стороне . При нажатии на тормозную педаль происходит сброс давления с тормозных фрикционов и они замыкаются давлением пружин.

Проще обратиться к специалисту