Мы строили дорогу, так экскаваторщики которые на иномарках говорили так- мы говорит не экскаваторщики а просто водители!!!! Вы говорит посмотрите на Коляна,то есть на меня, он и работает, и сам ремонтирует, и знает как всё работает, как чего устроено, руки грязные, и сделает на этом хламе не хуже чем мы на иномарках, вот Он настоящий экскаваторщик,
Это говорили сами мужики, и не я придумал)))) обидно конечно что приходится работать на этом металлоломе, но приятно когда так говорят))))

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

И верно сказали, я например два года на тракторах всех видов в колхозе отпахал, фактически 4 года, в пту меня отдали как бы на практику, и работал и делал все сам, потом шесть лет на катках в дор.строй но работа честно для ленивых, целый день туда-сюда, хотя и там я умудрялся лихачить, но надоело и во уж год как работаю на ЭП, немного работал на ппэкс а так за год научился выполнять невыполнимые задачи, маневрировать там Где пешком пройти сложно, не то что копать, на ЭП можно как копать с определенными условиями, так и отсыпку делать, погрузка, планировка под уровень без уровня как передним так и задним, потом же работа с маневрами в малом пространстве как своим ходом так и с помошью перед. задн. ковшей. Как я сейчас без хода с поломанным зад.мостом в котловане 6-7х7-8 метров копаю, планирую кручусь как могу, вот такие соревнования интересны, есть и логика над чем надо думать и ловкость и т.д. и т.п. Только котлован рыть не обязательно, можно обойтись очертанием песком, у меня котлован формой "Г" а вот место Где могу двигаться в форме "М" я его углыблял, вычищал, перекидывал кучи в нем же, и планировал шлак в нем в несколько слоев. Вот это и интересно и полезно, тут и габариты и расстановку и расположение насыпей все нужно учитывать, иначе можно загнать себя в угол и т.д.

Ооооо и не говорите, сейчас так не учат. С одной стороны это было хорошо, с другой же это не твоя работа и ты всего лишь управляешь техникой. Но на ведрах и сейчас приходится работать

я в начале своей карьеры работал на предприятии , был там юмз (древний) с круглой кабиной и правым рулем (без гура) - так вот при устройстве на работу свежепринятый экскаваторщик должен на нем отработать 1 год , только после этого давали новую машину , и я на нем год работал - за это время был в заднем мосту , в двигателе и везде где можно , вот это я понимаю школа , а если год не проработаешь на (учебном) эксе - выгоняли

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Идеи:

- кто без подготовки назовет больше пунктов, что нужно сделать во время ежедневного ТО (согласно инструкции)
- смена 2-3 единиц навесного оборудования, на время (с быстросъемом)
- кто лучше почистит ходовку за 2 минуты, любым способом =)))

У нас один экскаваторщик на Хундае ковер ворсовый постелил и при посадке в кабину тапочки одевал, да и работал он в белом пиджаке. Вот кто он после этого? Я при этом 1 час работал- два ремонтировал, то трубка лопнет, то гидравлика побежит.

Касательно идей, то сейчас на просторах рунета куча документов с тех.заданиями и описаниями по компетенции экскаваторщик. Можно разбить конкурс на блоки: теоретический и практический. Теория- ПДД и ТБ, Практический может быть разный и зависит от уровня подготовки участников. Например, видел такие конкурсы, как закинуть баскетбольный мяч в корзину или повесить куртку на вешалку.

я все время так работаю.. правда не в тапочках а в носках..про белый пинжак перебор, но в красивой спецовочке или как придется

__________________
я уже не волшебник

На фото красивая спецовочка или как придется?

это как придется... фото в спецовочке надо сделать..

__________________
я уже не волшебник

Да нафиг спецовочку, не красоваться же идешь, а работать. И уж точно не в белой же

у нас не белая... сине оранжевая со светоотражателями

__________________
я уже не волшебник

У нас комбинезоны синие. Неудобные вообще. Сзади резинка с клапаном на пояснице...Как в армии нижнее белье блин

Они явно что-то знают, но не рассказывают Ведь вся эта спецовка сделана по науке!