Доброго времени суток товарищи форумчане.
Суть в следующем. Когда даешь нагрузку сверх мощей экса, раздается своеобразный треск или стук (Стук в гидравлике Hitachi ZX210) сопровождаемый легкой, но ощутимой вибрацией в пятую точку . Крайне редко проскакивает пара стуков когда подымаешь из канавы полный ковш и начинаешь попутно поворачивать платформу. При этом интенсивнее всего проявляется на "холодную", в первые часы работы, а вечером сегодня даже при желании не смог добиться стука, как не упирал ковш в траншеи и как не пытался отжаться уже на поставленных лапах, так ничего и не застучало.
Сам я пока ковырятель не опытный, а на днях погоню своего рыжего крота на очередное ТО с ремонтом. Механик говорит: -Отправь мне смской что там у тебя какие проблемы, в гидравлике что конкретно стучит. А я без малейшего понятия что конкретно стучит , течей в насосном отделении нет, масло на уровне.
При том не знаю как давно эта проблема, ибо сел на экс месяц назад и копал ливневки (мягкий грунт) и особо напрягать то экс нечем было. А тут засадил недавно по мосты в грязюку, приехал старый машинист с Хитачки моей и тогда то я услышал этот стук когда он пытался вытащить его своими силами (Грязевая ванна для Hitachi ZX210). До его приезда кстати все было не так страшно, разбуробал все вокруг, ибо никто никого не мог вызвонить из техники что бы вытащить. В Субботу дело было . А сейчас приехал траншеи копать и начал проскакивать такой вот стук.
Подскажите юному коллеге в чем может быть проблема, может у кого была подобная хворь, а может я чего не так делаю или НЕ делаю в силу не знания. А то механику и сказать то нечего, хоть и предупреждал на собеседовании что мало что понимаю пока в техническом плане, но боюсь никто не станет с этой бедой разбираться коль не критично пока. А мне как ездоку на этом коне не охото дожидаться когда там все станет совсем плохо. Не хотелось бы запускать машину, живенькая она у меня несмотря на преклонный возраст в почти 13000 м/ч. Может и причина то плевая или посоветуйте хотя бы как не усугубить, пока начальство не созреет на полноценный ремонт.
P.S. ссылки на видео разместить не могу, в скобках указал названия роликов с Ютуба.

Здравствуйте! Посадите бойца за рычаги, а сами возьмите руками два РВД от насоса к распреду. Скорее всего стучать будет в одном из шлангов. Может без нагрузки стучать. Может под нагрузкой. Вобщем похоже на хана насосу. Вот так у нас было:

Добрый день.
Во время планового ТО обратите внимание на наличие стружки в гидравлических фильтрах. Если насосы начинают "рассыпаться" то стружку обязательно увидите. Ну а там делайте выводы...
Также во время ТО сделайте диагностику машины на предмет нормативных показателей давления подачи насосов. Если насосы "на подходе" то и давление подачи будет занижено. Если тут все в норме, обратите внимание на работу гидрораспределителя, вернее на звуки при работе гидрораспределителя, дело в том, что при максимальных давлениях и возникающих кратковременных перегрузках происходит срабатывание в том числе и противоударных предохранительных клапанов, а резкие срабатывания клапанов приводят к "микро-гидроударам" в гидравлической системе. А вообще, пока не осмотришь машину сложно делать правильные выводы...
Желаю удачи.

Помогите пожалуйста, на хитачи 400, при передвижении гаснет экран, кнопки подсвечиваются, после остановки через две секунды монитор приходит в норму, при работе гидравлики все в норме, только при передвижении,есть мнение что где то коротит, только без понятия, может кто сталкивался с подобным?

Добрый день.
Скорее всего у Вас включен "Ночной режим" монитора. При передвижении экран теряет яркость, что бы не "слепить" машиниста при передвижении.
Если есть вопросы, уточните модель машины ЕХ или ZX , серию, - 1, 2, 3, 5, и пишите в личку.

Интересно , на какой машине есть такая функция монитора?
Вероятнее, если машина ZX-3(5) на мониторе включен режим видеокамеры, которая включается при передвижении. а видеокамера не подключена или неисправна.

Извините, напутал с Komatsu 1250-7, на Hitachi ZX-3 и ZX-5 это действительно скорее всего из за отсутствия камеры заднего вида (если ее нет то экран монитора при включении режима передвижения будет темным).

По итогам I полугодия 2016 в структуре импорта экскаваторов массой от 20 до 33 т бренду Hitachi принадлежало около 25% рынка - это максимальный показатель среди зарубежных поставщиков (данные ID-Marketing). При этом лидером продаж стала модель ZX200-5G

https://exkavator.ru/excapedia/technic/hitachizx200-5g