Сразу два вопроса
Вопрос первый -а как же автокраны?
Второй вопрос -а чем это собственно ЭП отличается кардинально
от фронтальника, который китайцы освоили еще в прошлом веке?
Набери в поисковике "Xcmg wz 30-25" и ты увидишь, что этот экскаватор лидирует по количеству на рынке россии. Объявлений просто буран все и не перечитаешь за день ! Техника очень раскрученная. А вина всему цена-иксиэмжи можно найти новую за полтора миллиона рублей. Это цена беларуся !
Всего 3 объявления на авто ру,это просто жидкий буран какой то
Видимо Вы совсем не не имели дела с "хорошим" китайский производителем! Те кто работает на китайских э/п сейчас деньги зарабатывают, а те кто на русской технике, в ремонтах сидят! Качество техники достойное! Цена за SDLG LGB 680 (управление на рычагах, без разводки под доп. гитравлику) порядка 1 950 000 руб. Такой вариант погрузчиков, только набирает популярность, но я думаю скоро на таких ездить только и будут
А что до выбора э/п, "в живую" не видел, но могу за SDLG сказать что надежная техника!
+1
Скоро кругом будут одни китайцы, идет активное освоение российских рынков.
Раньше о Liu Gong и слышать не хотели, а посмотрите ка на них сейчас.
Тоже самое и с другими дальневосточными марками.
+1
Скоро кругом будут одни китайцы, идет активное освоение российских рынков.
Раньше о Liu Gong и слышать не хотели, а посмотрите ка на них сейчас.
Тоже самое и с другими дальневосточными марками.
XCMG hрассматривал ранее,но отговорили.ЭТО не ЭП!!!! Это устаревший фронтал с задней навеской беспонтовой.Типа МТЗ.Предназначен для чего-то другого.Бери Лю-Гонг.
XCMG hрассматривал ранее,но отговорили.ЭТО не ЭП!!!! Это устаревший фронтал с задней навеской беспонтовой.Типа МТЗ.Предназначен для чего-то другого.Бери Лю-Гонг.
Люгонг рулит спору нет, это самое выгодное предложение по цене-качеству на мировом рынке. Но у XCMG помимо фронтала с навесной стрелой, есть и другие модели...
И еще... не стоит забывать что есть и другая техника - напрмер тот же экскаватор погрузчик Foton. В общем выбор очень и очень достойный.
А на фронтал якобы устаревший зря гнать волну не надо, он еще свое послужит...
Имхо самая оптимальная конструкция как раз это фронтал с шарнирно сочлененной рамой и сзади привешанным ковшом.
Шарнирно-сочлененная рама это рекламный опус или обыденнопро-прошловековая действительность?Нас умными терминами не запугать.Покажите на пальцах...
А вот это зря, фронталы в роли погрузчика и в бульдозерном режиме работают куда лучше чем ЭП.
И у фронталов нет постоянно ломающихся шкворней и крестовин в мостах, у них прочнее передняя стрела и ОНИ НАМНОГО УСПЕШНЕЕ РАБОТАЮТ В РОЛИ ПОГРУЗЧИКА И В БУЛЬДОЗЕРНОМ РЕЖИМЕ!
Артикуляция машин с жесткой рамой несомненно намного хуже чем у машин с ШСР !
В Самаре есть 4 экземпляра ржавых 2008 года.Типа новые.Продают по 1800.Подъехал до 1600 нагнул,но не взял.Непонятная история.Че они стоят 6 лет? И выглядят очень убого изначально КОНСТРУКТИВНО..
В Самаре есть 4 экземпляра ржавых 2008 года.Типа новые.Продают по 1800.Подъехал до 1600 нагнул,но не взял.Непонятная история.Че они стоят 6 лет? И выглядят очень убого изначально КОНСТРУКТИВНО..
Щас много техники стоит, работы нет или мало работы. По сути для многих покупка ЭП не имеет смысла если не найти заранее место куда пристроить.
Много техники других марок стоит и ржавеет. В продаже много британской техники , полгода от роду которая невостребована на рынке услуг. В продаже практически новые ЭП не могут найти своего второго покупателя, а первый не может найти для себя работу.
Не все так просто.
Коллеги, у кого есть литература о ЭП sdlg lgb680, эксплуатация и обслуживание, каталог запчастей? Любая полезная информация пригодится в тырнете ничего путного по этой модели не нашёл. Купили бу lgb680, вот не знаю с какой стороны к нему подойти.
Качество техники достойное! Цена за SDLG LGB 680 (управление на рычагах, без разводки под доп. гитравлику) порядка 1 950 000 руб. Такой вариант погрузчиков, только набирает популярность, но я думаю скоро на таких ездить только и будут
