![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.06.2014, 11:24
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Можно ли сделать ножи на ковш фронтального погрузчика из обычного металла?
Всем привет!...А кто нибудь подскажет, можно ли сделать из обычного металла ножи на ковш фронтального погрузчика!Из какого металла их делают?...Имеются в наличии два фронтала САТ962H, они отгружают глину, ковшом все время елозят по бетонному основанию, и ножи очень быстро стачиваются! Узнал у официалов цену за комплект, хотелось бы съэкономить!!!))
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.06.2014, 12:55
|
|
Цитата:
Сообщение от Кирилл@
Всем привет!...А кто нибудь подскажет, можно ли сделать из обычного металла ножи на ковш фронтального погрузчика!Из какого металла их делают?...Имеются в наличии два фронтала САТ962H, они отгружают глину, ковшом все время елозят по бетонному основанию, и ножи очень быстро стачиваются! Узнал у официалов цену за комплект, хотелось бы съэкономить!!!))
|
У вас форма ножей в виде параллелепипеда и четырёхугольника с усечёнными гранями с двух сторон и 8 отверстий для крепления ? На каком грунте работаете?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.06.2014, 14:19
|
|
Обычно подобное делают из 110Г13Л. Можно повысить износостойкость криогенной обработкой.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.06.2014, 15:00
|
|
У вас свет клином сошёлся на обработке холодом !? Я уже в другой теме вам сказал за это,опять снова,да ладом . Объясняю более популярно: при закалке стали происходят фазовые превращения в металле особенно в высокоуглеродистых сталях с достаточно высоким содержанием легирующих элементов сохраняется аустенитная фаза, это снижает твёрдость и теплопроводность, что нежелательно для режущего инструмента и мерительного( превращения идут с изменением размеров). Чтобы устранить эти явления в 1937 году Гуляев предложил обработку холодом,обычно при минус 80 С,это касается инструментов и в первую очередь мерительного, хочу заметить-это 1937 год. В настоящее время создано большое кол-во сталей,где это просто не нужно и уж тем более не идёт ни в какое сравнение с ХТО и прочей термообработкой,а уж тем более если речь о 110Г13Л-это высокомарганцевый аустенит ![Praising](images/smilies/kolobok/praising.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
24.06.2014, 16:03
|
|
Все возможно, именно на этой стали практического опыта нет, нужно пробывать. А на инструментальных сталях результат очень неплохой. P6М5 износостойкость повышается в 1.5-2.5 раз, ХВГ в 2 раза, ШХ15 в 1.5-2 раза, Х12МФ до 5 раз
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
24.06.2014, 17:17
|
|
Цитата:
Сообщение от ivaldan
Все возможно, именно на этой стали практического опыта нет, нужно пробывать. А на инструментальных сталях результат очень неплохой. P6М5 износостойкость повышается в 1.5-2.5 раз, ХВГ в 2 раза, ШХ15 в 1.5-2 раза, Х12МФ до 5 раз
|
Посмотрел сайт,обращаю внимание на отзывы: проведены циклические испытания пружин прошедших криогенную обработку,ресурс увеличился с 120 000 до 270 000 циклов, читаем далее : результат-срок службы увеличился в 1,5 раза. Отзыв писал человек у которого с математикой туго или не думал о чём писал. Далее речь идёт о быстрорежущей стал Р6М5, ресурс увеличился. PS: У всех быстрорежущих сталей твёрдость и износостойкость снижаются с повышением температуры при увеличении скорости резания ,может просто нужно было изменить режим обработки ,если сроки по времени не устраивают значит нужно применять твердосплавные материалы типа ВК8 или Т14К8. По стали 110Г13Л ещё раз-сталь аустенитного класса,обработка холодом ведёт к фазовым превращениям остаточного аустенита,высокая износостойкость стали достигается деформационным упрочнением аустенита,далее не углубляюсь в процесс. Зачем изобретать колесо,всё давно изобрели,главное правильно расставить приоритеты ,что весьма важно и от правильности выбора зависит конечный результат
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
24.06.2014, 18:20
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
![Аватар для КОТЯРА1967](image.php?u=94188&dateline=1583477012) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Кирилл@
Всем привет!...А кто нибудь подскажет, можно ли сделать из обычного металла ножи на ковш фронтального погрузчика!Из какого металла их делают?...Имеются в наличии два фронтала САТ962H, они отгружают глину, ковшом все время елозят по бетонному основанию, и ножи очень быстро стачиваются! Узнал у официалов цену за комплект, хотелось бы съэкономить!!!))
|
На грейдер и бульдозер при отсутствии родных режущих кромок наваривают либо башмаки от бульдозера, либо подошву рельса. Наваривают на остатки старых ножей, чтобы отвал не попортить.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.07.2014, 11:38
|
|
[QUOTE=Кирилл@;167910]Всем привет!...А кто нибудь подскажет, можно ли сделать из обычного металла ножи на ковш фронтального погрузчика!Из какого металла их делают?...Имеются в наличии два фронтала САТ962H, они отгружают глину, ковшом все время елозят по бетонному основанию, и ножи очень быстро стачиваются! Узнал у официалов цену за комплект, хотелось бы съэкономить!!!))[/QU
делали ножи из обычной ст3-износ сильный,но в сопоставлении со стоимостью оригинала выход. Есть еще один выход-сделать из СТ-3 и наплавить.держеться дольше.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.07.2014, 19:14
|
|
При абразивном износе, если ножи делаете сами,нужна хорошая термообработка,хотя бы ТВЧ и низкотемпературный отпуск,при условии ,что будет известна марка стали.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.07.2014, 07:49
|
VIP
|
![Аватар для masterr](image.php?u=28820&dateline=1360250906) |
|
|
Приварите изношенные ножи от импортного бульдозера - Д155,Д 8Т.
Вам их отдадут по цене лома.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.03.2015, 16:23
|
|
все правилно, бульдозерные ножи самая тема, я приваривал новые и ходили они дольше родных, это если грузить песок и цебень постоянно, да еще и елозить по бетонной плите, можно еще нижнюю часть от рельсы приварить, но ее еще найти нужно, а ножи есть практически везде, как новые так и б\у
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
25.06.2017, 10:47
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2017, 09:52
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Последние лет 6 стали наваривать в торец ножа (обычного ст3) по 2 арматуры по толщине ножа (у нас 20мм), и на сезон забываем, потом опять навариваем и в путь, ножи не меняем, главное не упустить и вовремя навариться.
А износостойкие все эти ножи ну очень уж заоблачно стоят, арматура даром на стройке, приварить пусть даже пару рублей...
|
|
|
|