Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Неисправность гидротрансформатора на бульдозерах Caterpillar
В чем и как проявляется неисправность гидротрансформатора? Конкретно интерисует бульдозер сат д7н. Может быть неисправным гт,если на холодном масле бульдозер работает, а через полчаса пропадают все движения? Когда масло остынет,снова работает. Может кто-нибудь знает? Ответьте пожайлуста.
Точно не уверен, но могу предположить из-за чего это происходит. Вероятнее всего из-за изношенного гидронасоса. Пока масло холодное и густое, то еще какое-то давление создается и гидротрансформатор работает. Второе- изношены уплотнения в месте подвода масла к гидротрансформатору. Может кто-то еще добавит соображения или поправит меня.
Насос трансмиссии работает нормально, давление масла больше 3000 кпа(по норме-3275+-150 кпа). А когда масло в трансмиссии нагревается, то пропадает давление на входе в гидротрансформатор, падает почти до 0( должно быть 690 кпа).Вот и не пойму в чем причина-или гидротрансформатор неисправен,или гидрораспределитель коробки.
А не может быть что давление на вх в ГТ падает из-за того что ГТ худой или еще что-нибудь?Ведь после того как бульдозер утопили,на нём работали до морозов(в трансмиссии была эмульсия) Ведь меряем другие давления--всё в норме.. Может вода и мороз и повредили что ни то.Сейчас в трансмиссии залито нормальное масло (SAE 30 ТО 4) после тройной промывки трансмиссии.
Все движения бульдозера пропадают при нагреве масла трансмиссии 80 град.С. Это не так много.А насчетдырявого ведра-- ведь из теории гидравлики известно,что шестеренный насос сам по себе не создает давление, он качает масло. А давление создается при наличии сопротивления(дроссель и прочее) Меня тоже смущает, что давление масла на вх в ГТ пропадает.Что тогда неисправно-- распределитель(из него масло идёт в ГТ).
Последний раз редактировалось saz; 27.03.2010 в 18:24..
Кажется вырисовывается неисправность .В итоге длительных и многочисленных тестов и замеров давления двумя трёхглазыми выяснили, что давление масла на фрикционную муфту правой гусеницы меньше нормы (700кпа вместо 2300кпа-т.е втри раза меньше). Итеперь все более-менее выстраивается в логическую цепочку. Утечки масла в фрикционной муфте приводят к снижению давления масла в приоритетном клапане(падает до 2300кпа), что приводит к исчезновению давления на вх. в ГТ. Вобщем сняли правый бортовой редуктор всборе, отсоединили тормоз-фрикцион и в понедельник будем разбирать.
Кажется вырисовывается неисправность .В итоге длительных и многочисленных тестов и замеров давления двумя трёхглазыми выяснили, что давление масла на фрикционную муфту правой гусеницы меньше нормы (700кпа вместо 2300кпа-т.е втри раза меньше). Итеперь все более-менее выстраивается в логическую цепочку. Утечки масла в фрикционной муфте приводят к снижению давления масла в приоритетном клапане(падает до 2300кпа), что приводит к исчезновению давления на вх. в ГТ. Вобщем сняли правый бортовой редуктор всборе, отсоединили тормоз-фрикцион и в понедельник будем разбирать.
У нас такая же проблема..... Какой вы получили результат???
Это не гидротрансформатор.Это износ поршневых колец в КПП. Если выходит из строя ГТ.Он начинает переполняться не успевая откачивать излишки масла. Это выходит из строя Маслоудерживающее замковое кольцо. И трансформатор начинает работать как насос. Вот собственно и все.Если что интересует пишите. Если требуется помощь в ремонте - поможем.
Переливает масло в кожухе гидротрансформатора. Насос откачки менял, клапан редукционный менял, ходовой насос менял, в итоге сам гт тоже поменял и не помогло. 5 минут работает и льёт масло из под стартера. Атас. Выручите советом.
Помогите пожалуйста, в чем может быть причина?
Последний раз редактировалось Модератор; 13.07.2017 в 09:40..
Переливает масло в кожухе гидротрансформатора. Насос откачки менял, клапан редукционный менял, ходовой насос менял, в итоге сам гт тоже поменял и не помогло. 5 минут работает и льёт масло из под стартера. Атас. Выручите советом.