Ну если бы гудиер взорвался то был бы нонсенс.. это как купить фирменные рибок или адидас подошву истрешь не разорвуться,на личном опыте. А армур,китайская лотерея. Сам на nortec работаю,ну вот нечего сказать про них. Толстые боковины и мясистые нелегко бортируются.

У меня тоже гудиер стоит на передке,искал на них дату выпуска но не нашел,но видать древние очень,он на них из за бугра еще пришел,а ходит до сих пор.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Покрышка хорошего производителя должна выдерживать почти любые издевательства. Мы должны откататься на ней минимум 3 года , потом продать старому еврею , который тоже будет на ней ездить, и у которого она взорвется через 5 лет , когда он пропорет ее арматурой.

[QUOTE=Олег Камиев;262931]Покрышка хорошего производителя должна выдерживать почти любые издевательства. Мы должны откататься на ней минимум 3 года , потом продать старому еврею , который тоже будет на ней ездить, и у которого она взорвется через 5 лет , когда он пропорет ее арматурой.

У меня 4 прошло еще год точно выдержит. Хотя два колеса резал потом латали.

Брак заводской 100%, у моего соседа по гаражу точно такой же случай произошёл, новое колесо в гараже хлопнуло безо всяких причин.
Оптимизация производства, сокращение затрат, и тд.
Вот вам и результат.
Резина явно российского производства.
Бел шина на такие пакости не способна.

У знакомого такая же история приключилась. https://www.youtube.com/watch?v=UYYGW-guaZg&t=0s

Однажды, на Камазе, я решил поменять переднее колесо. Приехал в магаз и из рулевых колес, там была только китайская Ференза. Продавцы не советовали , сказале , что при повороте руля на камнях от протектора отрываются куски(!!!!). Я осмотрел новенькую покрышку , она была красива , выглядела солидно , да и выбора не было (а надо было брать не рулевой вест лайк или на худой случай Каму)
В общем умные люди меня предупреждали . Действительно от протектора летели ошметки, потом в этом месте стал ломаться корд . Я не стал ждать что будет дальше и выкинул это Г.