04.03.2017, 14:22
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Четра Т9, нагревается силовая установка, перестает ехать
Всем здрасти! такая проблема, трактор Четра Т9, при нагрузке на силовую установку, греется масло и перестает двигаться, мычит, остынет едет, и картина повторяется.
Что может быть, кто сталкивался с сие проблемой?
|
|
04.03.2017, 19:39
|
|
Цитата:
Сообщение от chetra-т9
Всем здрасти! такая проблема, трактор Четра Т9, при нагрузке на силовую установку, греется масло и перестает двигаться, мычит, остынет едет, и картина повторяется.
Что может быть, кто сталкивался с сие проблемой?
|
Здрасти!!!! Объясните нам что такое силовая установка на Четре??? Где греется масло???Тут аж три варианта,КПП,гидравлика,двигатель??? Блин,мужики,ну стыдоба,вопрос толком поставить не можете...
|
|
04.03.2017, 20:05
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Драсти! мост короче говоря! И масло греется там же
|
|
04.03.2017, 20:24
|
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
|
|
|
Моя версия. По мере нагрева масла в трансмиссии возрастают утечки во вращающемся подводе бортовых фрикционов и как следствие падает давление в остановочных тормозах. Остановочные тормоза не растормаживаются , ГТР выходит на стоп-режим, происходит срыв потока и интенсивный разогрев масла трансмиссии. Таким образом разогреевают масло трансмиссии включая 3 передачу и нажав педаль экстренного торможения. Измерьте давление в остановочных тормозах в момент неисправности на n=700 об/мин и на 1700 об/мин.Дожно быть на n=700 об/мин p=22кгс/см2 , на n=1700 об/мин p=22-24 кгс/см2.
Вторая версия : увеличенные утечки во вращающемся подводе КПП. Замерьте давление на первой передаче на n=700 об/мин . Должно быть p=18-19 кгс/см2.
|
|
04.03.2017, 20:57
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Shubert
Моя версия. По мере нагрева масла в трансмиссии возрастают утечки во вращающемся подводе бортовых фрикционов и как следствие падает давление в остановочных тормозах. Остановочные тормоза не растормаживаются , ГТР выходит на стоп-режим, происходит срыв потока и интенсивный разогрев масла трансмиссии. Таким образом разогреевают масло трансмиссии включая 3 передачу и нажав педаль экстренного торможения. Измерьте давление в остановочных тормозах в момент неисправности на n=700 об/мин и на 1700 об/мин.Дожно быть на n=700 об/мин p=22кгс/см2 , на n=1700 об/мин p=22-24 кгс/см2.
Вторая версия : увеличенные утечки во вращающемся подводе КПП. Замерьте давление на первой передаче на n=700 об/мин . Должно быть p=18-19 кгс/см2.
|
А может быть дело в клапане ГТР что с лева под сиденьем стоит?
|
|
04.03.2017, 21:06
|
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
|
|
|
Не может.
|
|
04.03.2017, 21:11
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Shubert
Не может.
|
Ясно, спасибо! Проблема не моя, мой бегает уже 7 лет и где то 20 000 моточасов, по этому мало что знаю, так-как мало что делал, кроме ходовки конечно, 3тью сменил
|
|
17.03.2017, 04:57
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Shubert
Не может.
|
Проблема была в клапане, промыпи, побежал как новый.
|
|
17.03.2017, 11:43
|
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
|
|
|
В каком клапане?
|
|
|
|