![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.12.2013, 20:28
|
Завсегдатай
Профессия: Инженер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Wadim100
Читал-читал сейчас про редуктора хода,а у самого масло потекло,экскаватор хитачиzx210н,потекло именно с бортовой.Как проедешь немножко,встанешь и смотришь начинает капать с внутренней стороны,где защитная крышка стоит.Хочу поинтересоваться наиболее распростроненной причиной течи(уплотнение?) и если я сниму крышку-защиту,то увижу откуда подтекает?Недавно менял масло в этой бортовой и обратил внимание,что в нем есть вода (по воде бывает ездим) а напарник говорит натянули как то гусянку и стало подкапывать по гусянке когда далеко переезжаешь.А сейчас уж просто финиш,по пол-литра вытекает.Механик уж собрался сальник покупать,а я думаю надо убедиться,что именно сальник.И еще,если не лазать а доливать масло дотянем до весны или?зимой больше ста метров в день не ездим.
|
Если масло идёт с внутренней стороны редуктора, а в нём проскакивает вода, то однозначно сломаны металлические обоимы плавающего уплотнения. Далкон или даукон, кому как нравится.
Кстати машина 210 та же 200, только железо в некоторых местах у неё потолще
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.12.2013, 20:46
|
НЕ VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Торжок
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Evgen 28
Если масло идёт с внутренней стороны редуктора, а в нём проскакивает вода, то однозначно сломаны металлические обоимы плавающего уплотнения. Далкон или даукон, кому как нравится.
Кстати машина 210 та же 200, только железо в некоторых местах у неё потолще
|
А бронь то если открутить,увижу я чего?Надо точно быть уверенным что именно это,у нас не должно быть простоя,купить и сделать.своими силами реально кстати?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.12.2013, 21:54
|
Завсегдатай
Профессия: Инженер
|
|
|
Если открутить бронь, то там будет сам гидромотор, прикрученный к ходовой тележке, засохшей грязи полный отсек и под ней 4 рвд. Самому сделать реально, но нужен помощник, чтобы держать ступицу со звёздочкой и потом одеть её обратно. Нужно держать её строго по центру и умудриться наживить гайку. Также под ступицей 2 подшипника, с ними нужно аккуратно. Ну и заправить уплотнение на свои места, тоже нужна сноровка.
Как то раз я менял один валы обоих гидромоторов, валы обоих редукторов и оба плавающих уплотнения, мягко говоря одному за такое браться бесполезно, помогал оператор. Машина тоже была ZX210LCH. За день мы победили это всё, но ни рук, ни ног я не чуял потом.
Если течёт плавающее,то масло остаётся на башмаках со стороны крышек гидромотора, если хочется конкретики, то можно разбить гусеницу, отжаться и осмотреть место соединения вращающейся части редуктора и неподвижной. В месте стыка частей будут подтёки. Если не держит сальник вала гидромотора, то в бортовой будет гидравлика и она будет вылазить из редуктора, если открутить верхнюю пробку, если откручивать на работающей машине, то пробку можно больше не найти.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2013, 02:01
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
можно и не видеть течь бортовой, а почувствовать по запаху, особенно летом.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2013, 17:52
|
НЕ VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Торжок
|
|
|
Спасибо за столь подробное описание.
А трансмиссионка и зимой пахнет также.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2013, 20:45
|
Завсегдатай
Профессия: Инженер
|
|
|
Ну это далеко не подробное описание, подробно всё намного дольше и сложнее
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
24.04.2014, 21:42
|
НЕ VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Торжок
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Evgen 28
Ну это далеко не подробное описание, подробно всё намного дольше и сложнее
|
Вот и понадобилось это подробное описание,механик сказал менять уплотнение будем своими силами(наконец то,не прошло и пол-года).Если кому не лень-разложите пожалуйста по пунктам последовательность действий.Не хочется тыкаться в слепую.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.04.2014, 05:30
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
![Аватар для ВасЁк38](image.php?s=f7784dd5e41e5cb809458966a53665f9&u=182908&dateline=1389940624) |
|
|
Сливай масло с бортовой,разбивай гусянку,снимай крышку бортовой,вынимай вал,затем все шестерёнчетые передачи,и так далее пока не доберёшся до доуконов,исли хоть мольнько тямы в голове есть не ошибёшся,глаза боятся руки делают,не чего сложного там нет,а вот помошник нужен будет однозначно
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.04.2014, 15:41
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Wadim100
Вот и понадобилось это подробное описание,механик сказал менять уплотнение будем своими силами(наконец то,не прошло и пол-года).Если кому не лень-разложите пожалуйста по пунктам последовательность действий.Не хочется тыкаться в слепую.
|
Какая машина? скину мануал по бортовой.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.04.2014, 19:28
|
НЕ VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Торжок
|
|
|
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT
Какая машина? скину мануал по бортовой.
|
Машина все та же.Хитачи zx 210 н .
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.04.2014, 00:22
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Wadim100
Машина все та же.Хитачи zx 210 н .
|
Это Вы так знаете, а я первый раз вижу.
Вообще пишите модель как на шильдике написано, а не как на капоте.
Методичка в личке.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.09.2016, 12:11
|
|
Извиняюсь что в Вашей теме. Не могу понять, как извлечь штифт фиксирующий гайку подшипника на солнечном колесе ходового редуктора гусеничного экскаватора Hitachi?
позиция N13 на деталировке...
Последний раз редактировалось Модератор; 13.09.2016 в 12:55..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.09.2016, 15:58
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
![Аватар для Нафис](image.php?s=f7784dd5e41e5cb809458966a53665f9&u=26391&dateline=1581345608) |
|
|
А нельзя его забить?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.09.2016, 17:56
|
|
Первый раз разбираю. Думал он термообработанный да с посадкой. Сырой. Высверлил аккуратно...
|
|
|
|