Насколько мне не изменяет память в большинстве машин ТРИ режима и всё. С поворотом я согласен но не пойму ковш что медленнее или быстрее работает. По логике быстрее. Не встречал РАБОТ планировка траншея. У нас 350 только перед Олимпиадой платили и то только слухи . А так 200-250. Рукоять мощности это ГАЗ ???

Ой... даже немного завидую вам!!!! У нас далеко не всё так просто и мы не бесимся от изобилия работы..... прибыл я на один из объектов, а там деревья растут которые "заленые" не разрешили убирать, да еще и представитель их постоянно ошивался рядом и наблюдал за тем, что бы мы никоим разом не повредили даже веточку..... а работать то надо! Вот и протискивались между поросли веток.... итог- разбито зеркало и выбито боковое стекло. Хозяин трактора понудел немного но смирился, ибо заработал намного больше (заказ был большой) нежели потерял на запчастях.... ОДНИМ СЛОВОМ- ЭТО ИЗДЕРЖКИ РАБОТЫ В АРЕНДЕ!

".....А то садятся, машину херачат. Фары отрывают, стекла бьют, колеса режут, масло не проверяют и тд.
...... мол работа у нас такая! ......"
Ребята! Да откажитесь от работы и поставьте трактор на постамент и он будет вечно новым!!! Где вы видели клиента который будет терпеть исполнителя заказа весь день выискивающего что либо "торчащее"???? Приедьте на любую стройку и посмотрите что там творится: гвозди выбрасывают с окон многоэтажек и еще много чего колющего и режущего.... ну один раз вы соберите весь этот хлам, но стоит только отвернуться и за вашей спиной выкинут новую порцию всего этого.... и что??? Не работать технике!?? Вместо вас тогда наймут другого......

А вот мне интересно, а как автор "памятки" относится к работе с гидромолотом??? Ведь работа с этим агрегатом является настоящим испытанием для техники.....

Молот лежит, можем продать. Есть желающие?

Мощность - это рукоятка мощности. На Дусане на нашем кнопки. На САТе через меню дисплея выбирается. На Хитаче 370 2005г тоже ручка мощности.
Газ - это только обороты двигателя.
Выбираете режим работы, потом мощность, потом ставите обороты. В соответствии с этим компьютер постоянно корректирует положение регулятора в насосе, через пропорциональный клапан. В современных экскаваторах компьютер управляет и другими клапанами, и подачей электронного впрыска.

См. пункт первый. "Памятки"

Вырезки из нашего договора
1.6. Техника, предоставляемая по настоящему Договору, должна использоваться Арендатором по целевому назначению, указанному в заявке и технической документации.
2.3.4. Немедленно извещать Арендодателя о любом повреждении, аварии или ином событии, нанесшем (или грозящем нанести) Технике ущерб и своевременно принимать необходимые меры по предотвращению ущерба и/или предупреждению угрозы его возникновения.
2.3.7. Бережно относиться к Спецтехнике, обеспечивать машинисту каждой единицы Спецтехники надлежащие условия труда.

Если заказчика это не устраивает, нам с ним не по пути.

если вас что то не устраивает, заказчик НАЙДЁТ другого исполнителя.. вы же попробуйте найти другого заказчика.. в итоге работа будет сделана все равно на вы со своим оператором "пососёте лапу"

__________________
я уже не волшебник

Спорить не буду.
Наш сосед (армян) за 1200р\час бывает любую работу берет. На машину смотреть жалко. Машинисты используют ее в хвост и гриву. Я удивляюсь как она вообще работает. Машинисты у него больше трех месяцев не задерживаются. Потом думают как зарплату с него за три месяца вытрясти.

Вы не у него работаете?

Нет он не у него работает. В чем то и вы и вова правы. Пример сегодня 160 джисиби Снимаю грунт гружу в машины. Тк 3 машины и разрыв где то 20 минут если они вместе уезжают то лишь бы я не стоял начали доставать что бы я рвал Аргелит. Порвал коронку. Звоню завгару блин занят. Уже чуть ли не до драки. Нет скреби и всё. Это ладно бы хоть брал но за 10 минут в лучшем случае ковш набираю. Весь мозг вынесли.Пока уже в 4 дня сам механик не попробовал не успокоились. А было и хитрый ты и работать не хочешь и тд и тп. Вот и думай как поступать !!! Или ковш потерять или бредовые идеи исполнять. Только за ковш машинисту платить. Уже испытал.

Блин какая рукоятка мощности ??? Джойстик что ли ??? Я так понимаю вы больше теоретик ??? Это всё выбирается называеться режимами работы.. Поправьте еще кто нибудь . А то меня уже загрузил оппонент.

В таких случаях я своим машинистам говорю: "Звонишь или мне или механику" Посылаешь "нах" таких заказчиков, возвращаешься на базу. Заказчика в черный список.
У всех машин есть назначение и возможности.
Были случаи когда заказчик пытался в болото экскаватор-погрузчик загнать. Я ему говорю у нас есть гусеничный на болотных гусеницах бери его. А он мне: доставка тралом дорого и гусеничный дороже!

Заказчики хотят чтоб подешевле вышло, а то что с машиной будет ему глубоко до пиз*ы. Они мне потом говорят: "Ну ваш же машинист, он что не видел куда едет?"

Да, опыт работ машинистом у меня не большой, 4 года на гусеничном, годик на ЭП Cat428. Сейчас владелец и по не воле механик и ремонтник, гидравлик, электрик и машинист если надо, и если хотите теоретик. Приходиться знаете ли, везде блин успевать, чтоб дело шло.

Да поправьте меня кто нибудь если я не прав на счет выбора режима работы и выбора мощности. а то может зря я на своих машинистов наезжаю.

Классная картинка. Признаюсь такого дисплея не видел. Лошадками не обороты повышаются ?? Попробую предположить что лошадки это увеличение потока масла. А уж при выборе режима работы масло идет или в один гидроцилиндр больше а в другой например меньше в зависимости от работы . Это примерно как на некоторых машинах есть фунцкия крановых работ. Или например на колесниках включаешь зайца но его не включишь пока не нажмешь кнопку Дорога. Тогда скорость хода увеличиваеться но машина на джойстики уже не реагирует я так понимаю весь поток масла в этом случае идет на ход.

Я так понимаю у Вас JCB160.

JCB не владел, мануалы не читал. Но то что на на CAT 320, CAT 345, Hitachi EX370, Doosan 220LS выбор режимов есть!

Был в прошлом году на семинаре Caterpillar. Так вот, на новые САТы можно поставить систему, которая через сеть передает, на компьютер диспетчера, в каком режиме работает машина, сколько кубов переместила, сколько мощности за смену затратила и сколько топлива. Из этих показаний будет понятно насколько эффективно эксплуатируется машина. И какие меры принять.
Это очень полезно когда например берешь работу за объем. Например котлован на 5000 или 7000 м3.
Можно нехило ДТ сэкономить.

А пока приходиться машинистов гонять, чтоб соответствующий режим выбирали.

Нет. Лошадки - "мощность" в зависимости от категории грунта.
Обороты отдельно, справа ,от сиденья машиниста регулятор круглый.

Предлагаю в памятку добавить пункт.

Ситуация: клиент заказал ЭП на смену (договора нет). Капай здесь канаву. В результате машинист рванул кабель.

Что делать? Валить по быстрому?

Вы как поступаете? Что посоветовать машинисту?

Я вам и говорил что ЕСТЬ ВЫБОР РЕЖИМОВ У ВСЕХХХХХХ. Нижних картинок ни где таких не видел. А как на новых Катах точно такую систему видел на новых вольво но не дали даже посидеть засранцы. Там менеджер говорил может и врал что все коды ошибок о неисправностях он сам посылает аж на сам завод. Но таких аппратов больше не видел. Что то из серии 400х.Даже не знаю купил его кто или нет. Но что поразило это что то в районе 20 фар если не больше. И вроде бы уже стояли светодиодные. Было это в 2012 или 2013 году.

Очень хорошо понимаю владельцев спецтехники! Лично я бы свою технику не доверил никому. Ситуация такая выхожу с отпуска а экскаватором Коматцу РС-220 который получил в 2008г и работаю в данное время перевозили вагонетки весом 6ть тонн на расстоянии до 300метров . Я говорю это-же не кран а землеройная техника,а в ответ слышу а твой сменщик перевозил без никаких возражений. А я думаю с чего с бортового редуктора масло бежит. Нанимать кран за него-же надо платить,не стал спорить волоком по земле перетащил вагонетки пару штук,говорят поднимай и езжай не стал поднимать доработал смену написал заявление на административные дни и начал работать у частника. На прошлой неделе звонит водитель с камаза отказал поворот платформы. Посоветовал поднять ковш над землей и толкнуть ,на отечественной технике при поломке вала от руки можно было вращать поворотный круг.У сменщика спрашиваю какого хрена ты перевозил,тут мужики да ладно ты-же сам его взял,вроде и работает уже со мной 5ть лет,да и выбора нет.Да и техника она-же говорят должна ломаться, Да все верно все можно поменять,но зачем эксплуатировать не по назначению она-бы еще работала,а теперь лишние затраты. ПОРА ЧТО -ТО МЕНЯТЬ!!!

Да на счет того что чтонибудь перевезти если есть гусеничный экскаватор то проблем нету он всегда перевезет все что угодно, так думают все работники,лопатеры,прорабы,мастера, но не машинист.Нормальный опытный машинист всегда видит что он сможет перевезти,поднять и т.д. или не может,потому что он следит за техникой ему на ней работать и денюжку себе зарабатывать.И из-за этого всегда начинается споры и ругань мол вот у нас был тут такой все делал и не от чего не отказывался и ни чего у него не сломалось, а ты просто работать не хочешь вот так и говоришь.За такие слова так иной раз хочется по физианомии съездить всем кто так говорит.Я так написал из собственного опыта но правда не на гусеняге а на э.п.,на гусянке я работал все лишь пол года, а на э.п. уже 5 лет почти.Один раз знакомый разказывал случай как у них было на стройке.Он работал на стройке в аренде гдето недели две на э.п., работал на этой стройке тоже наемник джисиби гусеничный пол года экскаватору, его прораб заставил перевозить плиты перекрытия тот согласился все бы ни чего но в одном месте висело много проводов и стрелу высоко не поднимешь а плиты надо везти.Ну вот поехал он с первой плитой и доехал до этих проводов что делать стрелу то высоко не поднять он взял вытянул рукоять от себя до конца опустил стрелу так чтобы плита была от земли где-то на пол метра и поехал(на вытянутой стреле).Проехал он метров 5 и у него захрустели обе бортовые т.к. он ехал не ленивцами вперед а бортовыми, бросил он плиту и говорит я дальше ее не повезу, а прораб и говорит довези ведь немного осталось ну он взял и довез ее.А теперь работает и голову ломает как сказать начальнику что у него хрустят обе бортовые при движении экскаватор то новый пол года всего.