![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.04.2016, 13:04
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
С выставки Bauma 2016 есть отличное видео нового бульдога PR 766. ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif)
|
в студию плииз ))
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.04.2016, 14:22
|
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
|
![Аватар для Stos1933](image.php?s=59e9c5bbe884bd3e67649ace26a5452a&u=300784&dateline=1441186027) |
|
|
Привет. У всех похоже дел к лету прибавилось, а у меня бульдог работает без поломок который месяц уже, вот как так.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
24.04.2016, 11:24
|
VIP
|
![Аватар для masterr](image.php?s=59e9c5bbe884bd3e67649ace26a5452a&u=28820&dateline=1360250906) |
|
|
Либер 776
Появились первые нормальные фотки 776.
Машина выглядит классно , но я заметил уже первые косяки ![Frown](images/smilies/frown.gif) (пометил стрелками) - нет защиты болтов крепления опорных катков , болтов крепления бруса к телегам.
Через полгода работы на скале все болты затрет и при снятии отвала или катков болты придётся срезать резаком . А если это глухая тайга и резака нет ?
Еще заметил очень малое расстояние между башмаком гусянки и крылом бульдозера.
Зимой башмаком затянет мерзлоту или пенек и крыло обязательно загнет. ![Frown](images/smilies/frown.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
25.04.2016, 08:13
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
|
не знаю, это нормальное качество сварки для лучшей европейской марки ..??
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
25.04.2016, 08:17
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stos1933
Привет. У всех похоже дел к лету прибавилось, а у меня бульдог работает без поломок который месяц уже, вот как так.
|
а какой?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
25.04.2016, 20:02
|
VIP
|
![Аватар для masterr](image.php?s=59e9c5bbe884bd3e67649ace26a5452a&u=28820&dateline=1360250906) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
не знаю, это нормальное качество сварки для лучшей европейской марки ..??
|
Я тоже заметил, что варили мигранты ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.04.2016, 09:04
|
|
Liebherr PR742 нужна схема электронного блока управления
Уважаемые форумчане , прошу Вашей помощи по схеме электронного блока управления в котором выгорела одна питающая джойстик дорожка питания . Сложность заключается в том , что плата Cannon разъема ECU многослойная , а сама питающая дорожка ( minus stabilized supply ) выгорела внутри платы . Сам джойстик восстановил заменой выходного операционного усилителя , но сигналы на выходе перекошены относительно среднего положения джойстика вследствие перекоса по питанию , идущему от ECU . Cпасибо всем , кто откликнется
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.04.2016, 06:51
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Slav07
Уважаемые форумчане , прошу Вашей помощи по схеме электронного блока управления в котором выгорела одна питающая джойстик дорожка питания . Сложность заключается в том , что плата Cannon разъема ECU многослойная , а сама питающая дорожка ( minus stabilized supply ) выгорела внутри платы . Сам джойстик восстановил заменой выходного операционного усилителя , но сигналы на выходе перекошены относительно среднего положения джойстика вследствие перекоса по питанию , идущему от ECU . Cпасибо всем , кто откликнется
|
Добрый день,
смотрите принципиальную схему блока TCU (Transmission Control Unit)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
01.05.2016, 05:09
|
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
|
![Аватар для Stos1933](image.php?s=59e9c5bbe884bd3e67649ace26a5452a&u=300784&dateline=1441186027) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
а какой?
|
764-ый.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
01.05.2016, 20:00
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stos1933
764-ый.
|
красавчик
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
03.05.2016, 08:55
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stos1933
764-ый.
|
776 бульдозер в ваших краях работает?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.05.2016, 02:37
|
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
|
![Аватар для Stos1933](image.php?s=59e9c5bbe884bd3e67649ace26a5452a&u=300784&dateline=1441186027) |
|
|
Поговаривают, что вроде как на Черниговце, точно не скажу. Давно с сервиса никто не приезжал, не у кого спросить.
Тут вдруг погасла мигалка, так не могу найти предохранитель. По книге F50, в ящике не нашёл такой. Может он в другом месте?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.05.2016, 09:49
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stos1933
Тут вдруг погасла мигалка, так не могу найти предохранитель. По книге F50, в ящике не нашёл такой. Может он в другом месте?
|
питание на проблесковый маячок приходит с F 50, который расположен с правой стороны на крыше кабины.
Если предохранитель в порядке, проверяйте питание.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.05.2016, 13:08
|
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
|
![Аватар для Stos1933](image.php?s=59e9c5bbe884bd3e67649ace26a5452a&u=300784&dateline=1441186027) |
|
|
Вот я загнал, там же на крышке-заглушке была схема. Пред сгорел. Благодарю за помощь
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.05.2016, 01:15
|
|
Цитата:
Сообщение от Adviser
Добрый день,
смотрите принципиальную схему блока TCU (Transmission Control Unit)
|
сп
Спасибо за блок схему А1 electronic box - из сервис мануала , хороший мануал , там все классно расписано ..... на английском правда , но это для меня не проблема , так как я его знаю ....
Проблема только в том , что пытался найти принципиальную схему этого бокса , но , естественно , немцы ее никогда не выложат ....
Пришлось снимать компаунд , отпаивать шлейфы , зарисовывать фрагменты схемы ...
Дорожку вычислил и восстановил , блок заработал , сейчас вылезли кое какие проблемы с механикой. Но , это уже другие дела .
Кстати , схемотехника что джойстика , что эбу довольно простая и понятная , они используют обычные компоненты , которые закупают и ставят ... за исключением только ихнего софта .
Спасибо за ответ . С уважением .
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.05.2016, 06:22
|
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
|
|
|
Доброе утро ! Если не секрет , чем и как снимали компаунд ?
Извиняюсь , забыл спросить , Вы где работаете ?
Ещё раз извиняюсь , откуда будете ?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.05.2016, 08:08
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Slav07
сп
Спасибо за блок схему А1 electronic box - из сервис мануала , хороший мануал , там все классно расписано ..... на английском правда , но это для меня не проблема , так как я его знаю ....
Проблема только в том , что пытался найти принципиальную схему этого бокса , но , естественно , немцы ее никогда не выложат ....
Пришлось снимать компаунд , отпаивать шлейфы , зарисовывать фрагменты схемы ...
Дорожку вычислил и восстановил , блок заработал , сейчас вылезли кое какие проблемы с механикой. Но , это уже другие дела .
Кстати , схемотехника что джойстика , что эбу довольно простая и понятная , они используют обычные компоненты , которые закупают и ставят ... за исключением только ихнего софта .
Спасибо за ответ . С уважением .
|
Политика сервиса, безусловна, направлена на продажу запасных частей. Поэтому нет в руководствах подробных схем. Дошел до неисправного компонента - приговаривай его под замену.
Однако проблема еще и в том, что на местах очень трудно найти квалифицированных электронщиков, как Вы, например. Многие мастера просто не хотят браться за такие ремонты. Ремонт таких электронных блоков занимает большое количество времени, так как требуется во - первых понять принцип их действия. Представьте, если техника работает на добыче золота, где каждый час простоя снижает производительность добычного комплекса в целом. Тогда замена блока будет экономически обосновано.
Конечно, если такой электронный блок упраления есть на складе у дилера.....
А склад дилера расположен не за 1000 км от места работы техники....
И сервисный инженер дилера, по крайней мере, знает как проверить питание на блок.....
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.05.2016, 12:24
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Slav07
сп
Спасибо за блок схему А1 electronic box - из сервис мануала , хороший мануал , там все классно расписано ..... на английском правда , но это для меня не проблема , так как я его знаю ....
Проблема только в том , что пытался найти принципиальную схему этого бокса , но , естественно , немцы ее никогда не выложат ....
Пришлось снимать компаунд , отпаивать шлейфы , зарисовывать фрагменты схемы ...
Дорожку вычислил и восстановил , блок заработал , сейчас вылезли кое какие проблемы с механикой. Но , это уже другие дела .
Кстати , схемотехника что джойстика , что эбу довольно простая и понятная , они используют обычные компоненты , которые закупают и ставят ... за исключением только ихнего софта .
Спасибо за ответ . С уважением .
|
А все таки место Вашей дислокации на необъятных просторах нашей Раши какое??
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.05.2016, 16:10
|
|
to infernal1944
Так компаунд там мягкий , то снимал банальным способом - деревянной зубочисткой ...
Можно применить и жидкость для снятия лака для ногтей , но тогда Вы рискуете потерять названия микросхем и прочих компонентов .... профессия электроник , живу в Ашхабаде ....
to Tehnar
Кстати , последняя моя локация была в Африке .... в Ганне .... одна из лучших стран в Африке .... да и люди там с хорошим менталитетом .... за шесть лет объездил почти всю Африку
|
|
|
|